• Archief
Terugblik Aalsmeer Roest Niet 2009

Terugblik Aalsmeer Roest Niet 2009

by OldtimerNieuws

De deelnemers, het publiek en de organisatie van Aalsmeer Roest Niet 2009 kijken terug op een geslaagde dag. Het evenement trok maar liefst 10.000 bezoekers die konden genieten van bijna 200 oldtimer auto’s, brommers en motoren. Het prachtige weer zal zeker bij hebben gedragen aan de grote opkomst van publiek en deelnemers.

Tijdens de rit was er onderweg een stop bij het Ford Museum in Hillegom dat hierdoor deze dag dik 300 extra bezoekers kon noteren.

Uiteraard waren er dit jaar ook weer prijzen voor de mooiste auto, brommer en motor. Dit jaar vielen respectievelijk een Tatra T87 (1939), een Zundapp en een BSA Super Rockett (1960) in de prijzen. Het publiek koos een Cadillac uit 1941 als mooiste.

De organisatie zit ondertussen al weer na denken hoe het succes van dit jaar volgend jaar een gepast vervolg kan krijgen. Aalsmeer Roest Niet 2010 wordt vast ook weer een evenement dat de oldtimerliefhebber niet mag missen!

Off
Sport Quattro Rally Monte Carlo 1985 opnieuw in actie

Sport Quattro Rally Monte Carlo 1985 opnieuw in actie

by OldtimerNieuws

Ter gelegenheid van de honderdste geboortedag van Audi viert het legendarische Rally-Team Walter Röhrl en Christian Geistdorfer een comeback met de Sport Quattro van de Rally Monte Carlo van 1985.

Destijds ging het met 190 km/u over gravelwegen, vandaag dagen de kinderkopjes van de binnenstad van Heidelberg de rijder en bijrijder uit.

Rally organisator Kuno Hug denkt graag terug aan de gastwedstrijd van 25 jaar geleden van Walter Röhrl bij de ADAC Rally Slot Heidelberg, toen hij zijn nieuwe maar nog niet uitgerijpte Audi wilde testen. Op 10 en 11 juli gaan ze op herhaling in de Rallye Heidelberg Historic. De overwinning van de Sport Quattro van toen herhalen zou heel goed de ambitie van Rörhl en Geistdorfer kunnen zijn.

Meer info op www.heidelberg-historic.de

Bron: audiblog.nl/asp-klassik

Off
Senioren voor senioren op 27 augustus in Voorthuizen

Senioren voor senioren op 27 augustus in Voorthuizen

by OldtimerNieuws

Het Bunckmanplein en het Smidsplein vormen eind augustus traditiegetrouw weer het decor van ‘Senioren voor Senioren’, waarbij oldtimers in alle soorten en maten meer dan welkom zijn: auto’s, (motor)fietsen, tractoren, wegenbouwmachines, naaimachines en muziekinstrumenten. Tussen 17.30 en 18.30 uur arriveren alle deelnemers, waarna er een feestelijke rondrit door het dorp op het programma staat. ,,Om het gat tussen vertrek en aankomst op te vullen, hebben we besloten dit jaar een Solex Race te organiseren”, vertelt Ben Docter namens de organisatie. De wedstrijd sluit goed aan bij het jaarthema ‘Bromfietsen’. ,,Wij weten dat er in deze regio heel veel Solex-rijders actief zijn. We hopen die op 27 augustus in groten getale te mobiliseren, zodat het hier een drukte van belang wordt. Het lijkt ons een geweldig gezicht om al die oude karretjes door het centrum te zien scheuren.” Alle modellen, mits in originele staat, zijn welkom. De verschillende soorten Solexen hebben tot de verbeelding sprekende namen als Het Koffertje, De Zwanenhals, De 3800, Het Sleutelgatje en De Peperbus.

Hoewel de organisatie mikt op zo’n honderd deelnemers, is niet iedereen welkom. ,,Wij zijn alleen geïnteresseerd in originele Solexen, die een maximumsnelheid halen van zo’n 25 à 30 kilometer per uur. Opgevoerde exemplaren mogen in de schuur blijven. Wij hebben geen prijs voor de snelste coureur, maar voor de minst langzame.”

Ben Docter en zijn collega ‘regelneven’ Gert van Maanen, Gert Bax en Gerrit van Beek rekenen bij het Oldtimerevenement op honderden deelnemers en duizenden toeschouwers. ,,Het feest blijft maar groeien. Elk jaar wordt het evenement weer een stukje groter.” De kern van het verhaal blijft echter recht overeind staan. ,,We zamelen geld in voor de jaarlijkse Seniorenrit Voorthuizen, bijvoorbeeld door loten te verkopen en via sponsoring. Verder zien we dit evenement als een soort reünie, waarbij heel veel Voorthuizenaren elkaar aan het eind van de zomer weer ontmoeten. Wij horen van de mensen dat ze vooral genieten van de ongedwongen sfeer.”

Meer informatie is te vinden op www.oldtimersvoorthuizen.nl

Bron: Barneveldse Krant

Off
Zaterdag 29 augustus AutoJumble Huis Doorn

Zaterdag 29 augustus AutoJumble Huis Doorn

by OldtimerNieuws

Zaterdag 29 augustus organiseert de Dutch MG Car Association haar “AutoJumble Huis Doorn” bij het fraaie Huis Doorn waar de laatste Duitse keizer in ballingschap heeft gewoond.

Er is gelegenheid voor kofferbakverkoop en een gezellige picknick ‘in stijl’ op en rond de oprijlaan van het kasteel. Wie uitgekeken is bij de AutoJumble kan Huis Doorn bezichtigen en het evenement ‘Heuvelrug Totaal’ in Doorn bezoeken. Dit zeer gezellige, jaarlijkse, festijn biedt tal van attracties, een braderie, kunstmarkt, muziek maar ook rijden in echte karts en formule 1 simulatoren. ’s Avonds gaat het feest tot in de kleine uurtjes door.

Voor deelname aan de “AutoJumble Huis Doorn” wordt een kleine bijdrage van € 5,00 per auto gevraagd. Hiervoor ontvangt u dan weer 2 tegoedbonnen voor een kop koffie. Daarnaast staat uw klassieker de hele dag gratis én goed geparkeerd en kunt u dus onbekommerd genieten van alle feestelijkheden, attracties en alle mooie klassiekers.

Het evenement staat open voor iedereen met een klassieker of bijzondere (sport) auto. Meer informatie is te vinden op www.dmgca.nl/autojumble

Off
Erfgoed dat beweegt!

Erfgoed dat beweegt!

by OldtimerNieuws

Erfgoed dat beweegt! is in tweede druk verschenen. Dit boek roept een
fascinerend beeld op van de veelzijdige en brede verzameling mobiel erfgoed in ons land. Het laat hiervan veel voorbeelden zien en bevat interviews met gepassioneerde mensen uit de wereld van klassieke treinen, schepen, auto’s en vliegtuigen. In de tweede druk is de ‘objectbeschrijving volgens het Nationaal Register Mobiel Erfgoed’ toegevoegd. Het Instituut Collectie Nederland (ICN) en de Rijksdienst voor Archeologie, Cultuurlandschap en Monumenten (RACM) hebben in samenwerking met de stichting Mobiele Collectie Nederland (MCN) het initiatief genomen voor deze herdruk.

Nederland is altijd een land geweest van handel en verkeer. Een resultaat hiervan is een indrukwekkende verzameling ‘mobiel erfgoed’. Onze bruine vloot heeft wereldfaam, net als het vliegend erfgoed van beroemde bedrijven als KLM en Fokker. Met het aantal klassieke auto’s steken we landen als Frankrijk en Duitsland naar de kroon en ook onze railsector heeft een tot de verbeelding sprekende nalatenschap.

De Mobiele Collectie Nederland is een waardevol deel van ons erfgoed, maar komt pas de laatste decennia meer in de aandacht van publiek en overheid. Het wordt, net als historische computers, monumentale wandkunst en erfgoed van minderheden, tot het ‘nieuwe erfgoed’ gerekend. Dit is erfgoed dat zich nog grotendeels buiten het blikveld van de gevestigde cultuurwereld bevindt.

Het boek Erfgoed dat beweegt! is een geïllustreerde handleiding bij het
Waardestellend kader mobiel erfgoed. Met hulp van dit Waardestellend kader kan de cultuurhistorische waarde van een auto, schip, vliegtuig of trein worden bepaald. Het Waardestellend kader is een uitstekend hulpmiddel om overheden en cultuurfondsen inzicht te verschaffen in de kwantiteit én kwaliteit van de Mobiele Collectie Nederland. Het is onmisbaar voor beleidsmakers en bezitters van waardevol mobiel erfgoed en aantrekkelijk voor alle belangstellenden vanwege de prachtige illustraties, de uitgebreide informatie en de interviews.

ISBN 97890 76092 423

Off
Audi heeft al sinds 1971 ‘voorsprong door techniek’

Audi heeft al sinds 1971 ‘voorsprong door techniek’

by OldtimerNieuws

Een van de bekendste auto-slogans ter wereld is Vorsprung durch Technik ofwel Voorsprong door techniek. Deze slogan komt op het conto van Hans Bauer, die in 1971 marketing medewerker was bij de toenmalige Audi NSU Advertising-afdeling. Hij bedacht deze kreet naar aanleiding van de samensmelting van Auto Union GmbH en NSU Motorenwerke AG in Audi NSU Auto Union AG.

In augustus 1969 ging Audi NSU Auto Union AG van start – de officiële oprichtingsdatum van het bedrijf werd echter op 1 januari 1969 gesteld. De nieuwe autofabrikant kenmerkte zich door een zeer breed technisch portfolio. Dat begon met de luchtgekoelde motoren van de NSU Prinz en reikte via de watergekoelde viercilindermotoren van de Audi 60 tot en met de fascinerende Wankelmotor van de Ro 80. Ook afgezien van de motoren waren de constructies zeer divers en opvallend. Alle Audi-modellen hadden bijvoorbeeld voorwielaandrijving terwijl de (toen achterhaalde) NSU Prinz juist over achterwielaandrijving beschikte. De Audi 100 kenmerkte zich door een lichtgewicht constructie en de Audi 100 Coupé viel op door zijn klassieke Italiaanse design. De NSU Ro 80 op zijn beurt was juist buitengewoon futuristisch vormgegeven. Hans Bauer van de Audi NSU Advertising-afdeling dacht in 1971 na over een passende slogan voor het nieuwe Audi NSU Auto Union AG. De grote technische verscheidenheid binnen het bedrijf vormde de daarbij de belangrijkste inspiratiebron. Het resultaat was even simpel als geniaal: Vorsprung durch Technik!

De slogan Vorsprung durch Technik wordt al snel gebruikt in folders van Audi NSU-modellen zoals de Audi 100, de Audi 100 S, de Audi 80, de Audi 50 en de NSU Ro 80. In 1975 lijkt daar echter een einde aan te komen. Zoals gebruikelijk in de advertising-wereld, worden er pogingen ondernomen om een nóg betere slogan te ontwikkelen. Zodoende werd er in Duitsland bijvoorbeeld geadverteerd met Audi. Ein schönes Stück Technik (Audi, een fraai stukje techniek) en met Audi. Gelassen fahren met perfekter Technik (Audi. Sereen rijden met perfecte techniek).

Ondanks deze nieuwe strijdkreten blijft Vorsprung durch Technik achter de schermen in gebruik. En in 1980 verschijnt deze oorspronkelijke slagzin weer in de openbaarheid. Dat viel samen met de introductie van de Audi quattro – een auto die Vorsprung durch Technik goed belichaamde. De slogan werd vanaf dat moment vooral voor advertentiedoeleinden gebruikt – in verkoopbrochures kwam hij niet voor. Maar Vorsprung durch Technik werd wel op een andere manier (zeer) zichtbaar gemaakt. In 1984 zorgde Audi namelijk voor een primeur door de grootste neonreclame ter wereld op het dak van een gebouw aan de snelweg A9 (Neurenberg-München) te plaatsen. Deze spectaculaire lichtreclame bestond uit het Audi-logo met daaronder – uiteraard – de bekende slogan. Het totale gewicht hiervan bedroeg maar liefst zeven ton en er was 7.500 watt nodig om Vorsprung durch Technik letterlijk uit te stralen.

Sinds de introductie van de Audi 80, een auto die in 1986 opviel door zijn volledig gegalvaniseerde én zeer gestroomlijnde carrosserie, wordt Vorsprung durch Technik ook weer gebruikt in onder andere brochures en instructieboekjes. Tot op de dag van vandaag, want deze krachtige slogan heeft zich ontwikkeld tot een vast element in de corprate identity van Audi.

Off
Zondag 28 juni veel variatie op de oldtimerdag in Saasveld

Zondag 28 juni veel variatie op de oldtimerdag in Saasveld

by OldtimerNieuws

Jong en oud kan zich zondag 28 juni weer prima vermaken op de Oldtimerdag in Saasveld. De organisatie heeft voor het evenement weer een gevarieerd programma samengesteld. Van tien uur ‘s morgens tot ‘s middags vijf uur komt er op gebied van oldtimers van alles voorbij.

Natuurlijk draait het vooral om de glimmende oldtimers op het terrein aan de Loodijk/Loohavenweg in Saasveld, maar er is meer. Oude ambachten herleven. Van klompenmaker en mandenvlechter tot midwinterhoornmaker en smid laten zien hoe ze in vroegere jaren hun beroep uitoefenden. Wie nog op zoek is naar auto-, motor-, brommer en trekkeronderdelen, kan zijn slag slaan op de grote onderdelenbeurs, waar overigens ook boeken en tekeningen van oldtimers worden aangeboden. Ook wordt er een verscheidenheid aan gereedschap, kleding, petjes, speldjes en vele miniaturen aangeboden. De Fiat 500 club zal zondag met meer dan 80 auto’s deelnemen aan de Oldtimerdag. op het ruime terrein staan de meest uiteenlopende modellen Fiats 500 te pronken. Vewrder vliegen er radiografisch bestuurde helicopters rond.Voor kleine kinderen is er ook vertier. Ze kunnen in de draaimolen, spelen in de zandbak, zich uitleven op het springkussen of een ritje te maken in een stoomtreintje. Uiteraard wordt ook voor de inwendige mens niet vergeten. Dit jaar is de opbrengst van de boedelveiling bestemd voor de koninklijke muziekvereniging St. Caecilia. Onder de hamer komen goede en bruikbare artikelen, zoals huisraad, gereedschap, machines een dergelijke. De ambitieuze organisatoren Jan Wolbert, Gerrit zum Grotenhof en Jos Fransen hebben alle registers opengetrokken.

Er is volop gratis parkeergelegenheid. Voor volwassenen bedraagt de toegangsprijs € 5,-. kinderen tot 12 jaar hebben gratis toegang.

Bron: Twentse Courant Tubantia

Off
Oldtimers ingezegend in Zijtaart

Oldtimers ingezegend in Zijtaart

by OldtimerNieuws

Voor de achtste keer werd afgelopen zondag in het Brabantse plaatsje Zijtaart een bonte stoet van oldtimer brommers en solexen, oldtimer auto’s, trikes en oldtimer trekkers ingezegend tijdens de jaarlijkse oldtimers bijeenkomst tijdens het evenement “Zijtaart biedt meer”.

In een defilé-achtig tafereel en onder grote publieke belangstelling werden door Pater Van Delden de oldtimers gezegend. Mede-organisator Phil van der Heijden wenst ze een ‘behouden vaart’. Of dat de geijkte uitdrukking is, dat weet ze zelf ook niet: “Maar het heeft wel wat,” lacht ze. De inzegening wordt voor de achtste keer gehouden. “Veel deelnemers komen speciaal daarvoor naar Zijtaart. Dit vinden ze nergens anders.” Haar collega Marco van de Braak vult aan: “De zegening is inmiddels uitgegroeid tot een evenement op zich en een mooie aanvulling op Zijtaart Biedt Meer.”

Na de zegening konden de oldtimers deelnemen aan een mooie toertocht door de omgeving.

Off
Einde autoproductie bij Karmann

Einde autoproductie bij Karmann

by OldtimerNieuws

Vandaag, 22 juni, loopt de laatste auto van de band bij Karmann in Osnabrück. Met het stilleggen van de productie van de Mercedes CLK Cabriolet komt er een einde aan een lange traditie van Karmann-cabrio´s. Afgelopen winter werd nog gemeld dat de CLK Cabriolet nog tot eind mei in productie zou zijn, maar dat is nog met bijna een maand gerekt.

Voor de CLK Cabriolet staat al een opvolger klaar, de E-klasse Cabriolet, die door Mercedes-Benz zelf geproduceerd wordt. Onlangs is ook al de Audi A4 Cabrio opgevolgd door de A5 Cabrio, wat voor Karmann al eveneens een verlies betekende. In Osnabrück gaan ze wel verder met de productie van cabrioletdaken voor diverse fabrikanten.

De bekendste cabriolet die sinds 1901 in Osnabrück van de band liep is natuurlijk de VW Karmann Ghia Cabriolet. Die heeft samen met de Coupé Karmann groot gemaakt.

Maar van 1949 tot 1980 zag bijvoorbeeld ook de Kever Cabriolet er het levenslicht. Auto’s als de Ford Escort Cabriolet, de Volkswagen Golf I en III Cabrio, de eerste Mercedes SLK en de eerste Renault Mégane Cabriolet kwamen er vandaan.

Ook diverse exclusieve series van fabrikanten met dicht dak, zoals coupés liepen hier van de band. Bijvoorbeeld de BMW 6-serie van 1975 tot 1989, VW Scirocco I en II en de Corrado en ook de Ford RS Cosworth kwam van Karmann.

Off
Volvo en eigenaar weten na 4,2 miljoen kilometer nog niet van ophouden

Volvo en eigenaar weten na 4,2 miljoen kilometer nog niet van ophouden

by OldtimerNieuws

Hij kwam er al vaker mee in het nieuws, Irv Gorden. Irv Gorden en zijn Volvo P1800 weten maar niet van ophouden. De 69-jarige Amerikaan uit Long Island heeft met deze Zweed een recordafstand van 2,6 miljoen mijl (4,2 miljoen kilometer) gereden. Hij hoopt nu de 3 miljoen mijl te gaan bereiken. Naar eigen zeggen is dat voor hem meer een uitdaging dan voor de auto.

Als eerste eigenaar legde Gordon binnen 24 uur naar aankoop al 1500 mijl af. In zijn enthousiasme reed hij flink door, en was de teller na tien jaar al acht keer het (kilometer)klokje rond. In 1998 werd hij en zijn P1800 opgenomen in het Guinness Book of World Records voor de “meest gereden kilometers door slechts één eigenaar in een niet-commercieel voertuig”. Nu de jaren en mijlen voorbij vliegen rijdt hij wel ‘wat minder’ met de auto, maar haalt nog steeds 80.000 mijl per jaar. Hij is er nog niet uit wat te doen indien de 3 miljoen mijl-grens bereikt is, naar verwachting in 2012. Schenken aan een museum, of een dollar per gereden mijl. Gezien de nieuwprijs van 4150 dollar zou dat een leuke investering zijn.

Bron: Canadian Driver / Autovandaag

Off
Ook de Britten laten hun auto’s massaal slopen

Ook de Britten laten hun auto’s massaal slopen

by OldtimerNieuws

Groot Brittanië, het mekka voor vele oldtimerliefhebbers. Een land waar nog steeds vele oldtimers gewoon ‘in het wild’ te zien zijn. Maar dat gaat vast veranderen. In Groot-Brittannië zijn in drie weken tijd al zo’n 60.000 nieuwe auto’s besteld in het kader van de Britse sloopregeling. Dat meldt de Volkskrant. Britten krijgen 2000 pond (ruim 2.300 euro) subsidie op voorwaarde dat ze een auto ouder dan 10 jaar laten slopen en er een nieuwe voor in de plaats kopen.

De Britse overheid heeft een budget van 350 miljoen euro beschikbaar voor de sloopregeling, op een wagenpark van grofweg 30 miljoen personenauto’s. In Nederland is 85 miljoen beschikbaar op een wagenpark van ongeveer 7,5 miljoen auto’s.

De Nederlandse sloopregeling is heeft sinds de start al meer dan 10.000 transacties opgeleverd.

Off
175 jaar auto op Nederlandse wegen

175 jaar auto op Nederlandse wegen

by OldtimerNieuws

Het is dit jaar al weer meer dan 175 jaar geleden dat er voor het eerst een auto over de Nederlandse wegen reed. De Groningse Sibrandus Stratingh had de primeur.

Sibrandus Stratingh was hoogleraar en uitvinder (1785 – 1841). Hij groeide op bij zijn oom die apotheker in Groningen was en ging hier naar de Latijnse school. Op 13-jarige leeftijd begon hij met studeren op de Groningse universiteit, destijds Academie geheten. Uiteindelijk werd hij in 1824 hoogleraar (algemene, toegepaste en farmaceutische) scheikunde aan de Rijksuniversiteit van Groningen.

Waarschijnlijk was Stratingh de eerste die in Nederland een voertuig met een motor (stoom in dit geval) bestuurde. Dit gebeurde al op 22 maart 1834, toen hij en zijn assistent, de Duitse instrumentmaker Christopher Becker de eerste “autorit” door de straten van Groningen maakten. Op 3 november 1835 maakte hij een tweede rit, van Groningen naar De Punt (een afstand van zo’n 20 kilometer). Kennelijk verliep de tocht zonder problemen. Een aantal nieuwsberichten getuigen van deze avonturen. Stratingh kreeg van de toenmalige koning Willem I een aanmoedigingspremie van 600 gulden. De koning wenste op de hoogte gehouden te worden van de uitvindingen van Stratingh en bracht hem in 1837 een bezoek.

Later zou Stratingh ook een elektrovoertuigje bouwen, deze bestaat nog steeds. Waarschijnlijk is dit het eerste elektrisch aangedreven voertuig ter wereld.

Bron: Rijksuniversiteit Groningen

Off
Autobedrijven sturen klassiekerbezitters sloopmailing

Autobedrijven sturen klassiekerbezitters sloopmailing

by OldtimerNieuws

Er is ophef ontstaan rond een mailactie van een marketingbureau, Juffermans Support, dat namens vijftien autobedrijven een mailing stuurde aan bezitters van auto’s die in aanmerking komen voor de slooppremie. Het bureau was echter even vergeten dat ook oldtimers en klassiekers aan de gestelde criteria voldoen. Een van de bedrijven, Opel-dealer van der Molen, zegt honderden geëmotioneerde reacties van klassieker-bezitters te hebben gekregen naar aanleiding van de mailing. Namens dit bedrijf stuurde Juffermans twaalfduizend mailings. “We hebben excuusbrieven verstuurd aan alle personen die mogelijk onterecht de mailing hebben ontvangen”, aldus Juffermans-directeur Boudewijn Finson.

Alle bezitters van auto’s die in aanmerking komen voor de sloopregeling in de verzorgingsgebieden van de bedrijven, zijn via de betreffende mailing benaderd met het aanbod hun voertuig te laten slopen. Met hierbij de vermelding van het subsidiebedrag waar ze recht op hebben. “Officieel vallen oldtimers en bijzondere auto’s, die in veel gevallen veel meer waard zijn dan de premie, hier ook onder”, aldus Boudewijn Finson, directeur van Juffermans. “Daar hebben we toen geen onderscheid in gemaakt. Achteraf hadden we het natuurlijk anders aan moeten pakken. We bieden de mailing nog steeds aan, maar nu halen we auto’s van 25 jaar en ouder, klassiekers dus, uit het bestand. Ook proberen we zoveel mogelijk de bijzondere auto’s eruit te filteren. In de praktijk is het lastig want er is een groot grijs gebied.”

Hoeveel brieven er uiteindelijk bij klassiekerbezitters terecht zijn gekomen, kan Finson niet zeggen.

Bron: autmotive-online

Off
Doelbewust gestolen: Mercedes 280 SL uit 1970

Doelbewust gestolen: Mercedes 280 SL uit 1970

by OldtimerNieuws

Ze hebben ongelooflijk veel moeite moeten doen voor de Mercedes 280 SL uit 1970. Doelbewust is de oldtimer vorige week in de nacht van woensdag op donderdag uit een loods bij Autobedrijf De Leest aan de Bestseweg in Oirschot gestolen.

“Het ergste is nog wel: ze moeten hier eerder zijn geweest en dan heb ik ze gezien. Dat kan niet anders”, zegt eigenaar Eric de Leest.

De dieven zijn in een loods bij het bedrijf behoorlijk aan het werk geweest. Ze hebben bij het woonhuis van De Leest naast het bedrijf een stuk tuinslang weggehaald om benzine over te hevelen in een jerrycan. Met puur wat brandstof bleek de auto niet aan de praat te krijgen. Dus zijn ze ook nog met startkabels in de weer geweest. Daarna hebben ze het hek opengebroken, auto’s verplaatst en uiteindelijk hebben ze de oldtimer weggesleept achter een witte bestelwagen. Een getuige heeft de dieven om half vijf ’s ochtends weg zien rijden.

“Ze hebben toch wel zin in deze auto gehad”, zegt De Leest over alle moeite die is genomen om de wagen te stelen. Mensen die meer informatie over de auto hebben, kunnen bellen met: 0499-571978.

Bron: ED.nl

“Ze hebben toch wel zin in deze auto gehad”, zegt De Leest over alle moeite die is genomen om de wagen te stelen. Mensen die meer informatie over de auto hebben, kunnen bellen met: 0499-571978

Off
Zaterdag 4 juli Oldtimershow in Sint Nicolaasga

Zaterdag 4 juli Oldtimershow in Sint Nicolaasga

by OldtimerNieuws

Het begon in 2000 met zo’n tien oude auto’s en vijf tractoren. Het jaar erop kwamen er nog meer. Tijdens de 2008 editie van de inmiddels traditionele Oldtimershow in Sint Nicolaasga (Sint Nyk) waren er meer dan 130 deelnemers aanwezig. Het is daarmee een evenement geworden waar alle liefhebbers van oude techniek aan zijn of haar trekken komt, want naast oldtimers zijn er ook klassieke auto’s, tractoren, bromfietsen, motorfietsen en stationaire motoren te vinden. Ook traditie is ondertussen de brandweershow. In 2005 kwam de combinatie met de tuningshow, niet oud, maar toch bijzonder en ook de combinatie van een oldtimershow en tuningshow is uniek. Twee clubs, North Tuning Projects en Dark Dunes uit Den Helder behoren inmiddels tot de vaste deelnemers van de tuningshow, welke wordt geregeld door Jeroen de Vries.

Ook dit jaar staat de Oldtimershow van Sint Nicolaasga weer op het programma en wel op zaterdag 4 juli. Wederom hoopt de organisatie op een opkomst die het voorbijgaande jaar zal overtreffen.

Meer informatie is te vinden op www.st-nicolaasga.nl

Off
Oldtimerdag Alphen aan den Rijn op zaterdag 12 september

Oldtimerdag Alphen aan den Rijn op zaterdag 12 september

by OldtimerNieuws

De eerste editie van de jaarlijkse Oldtimerdag in Alphen aan den Rijn dateert al weer van 1982. Alphen. Traditioneel wordt de Oldtimerdag iedere zaterdag voorafgaand aan de 3e woensdag in september gehouden. De dag biedt nostalgisch vermaak voor jong en oud, zowel voor deelnemers als bezoekers. Iedere bezitter van een oldtimer, of het nu een auto, tractor, motor of tweewieler betreft, is van harte welkom om deel te nemen aan de Oldtimerdag. Er is geen beperking met betrekking tot de leeftijd van de oldtimer: de deelnemers en het publiek bepalen tenslotte wat een oldtimer is.

De 2009 editie van de Oldtimerdag Alphen aan den Rijn wordt gehouden op 12 september 2009. Vanaf 10.30 u. worden de oldtimers, na een rondrit door de omgeving, opgesteld in de Hooftstraat, midden in Alphen langs de Oude Rijn. Hier kunnen de oldtimers tot circa 16.00 u. door het publiek worden bezichtigd en de toegang is gratis.

Voor de mooiste voertuigen zijn prijzen en bekers beschikbaar welke worden toegekend door een deskundige vakjury. Ook zal een speciale kostuumjury prijzen toekennen aan deelnemers en deelneemsters die het meest bij de oldtimer passende kledij dragen.

Meer informatie is te vinden op: www.oldtimerdagalphenaandenrijn.nl

Off
Nederlands Saab Museum heeft haar deuren geopend

Nederlands Saab Museum heeft haar deuren geopend

by OldtimerNieuws

Harm van der Laan uit het Groningse Overschild draagt als garagehouder én als liefhebber het merk Saab al jaren een warm hart toe. In de loop der jaren heeft hij een hele collectie Saabs verzameld. Al deze auto’s zijn nu bij elkaar gezet in een ruimte die uiteindelijk 800 vierkante meter moet omvatten. Een groot gedeelte daarvan is inmiddels klaar en open voor het publiek. Het museum is vanaf heden tot en met september elke laatste zondag van de maand van 11.00 tot 17.00 uur geopend voor alle liefhebbers van merk uit Zweden.

Het is de bedoeling dat het museum ook de volgende jaren van mei tot september op de laatste zondagen van de maand toegankelijk is. Groepen kunnen ook op afspraak bij deze bezienswaardigheid terecht. De officiële opening heeft overigens volgend jaar pas plaats als het museum helemaal af. Van der Laan werkt nu nog aan een uitbreiding met zo’n 250 vierkante meter, maar het museum is nu al meer dan de moeite waard om te bezoeken.

Meer informatie is te vinden op www.vdlaansaabspecialist.nl

Off
Porsche 928, één van de meest ondergewaardeerde sportwagens

Porsche 928, één van de meest ondergewaardeerde sportwagens

by OldtimerNieuws

Ooit was de Porsche 928 ontworpen om de Porsche 911-serie te vervangen. Nu wordt de Porsche 928 vaak als één van de meest ondergewaardeerde sportwagens van de laatste decennia aangemerkt. Misschien is dit wel de reden geweest om juist over dit model een uitvoerig boek op de markt te brengen. Het boek met de simpele titel ‘Porsche 928′ behandelt alle varianten vanaf de introductie in 1977 tot het laatste model gebouwd in 1995. Er zijn veel exclusieve fabrieksfoto’s, met onder andere het concept-idee, technische details, productie- en competitiemodellen en opties in het boek opgenomen. Het boek telt 206 pagina’s waarop 400 hoofdzakelijk kleurenfoto’s zijn afgebeeld. De tekst is in het Engels, maar daardoor laat de echte fan zich vast niet tegenhouden. Het boek is van de hand van auteur Brian Long en wordt uitgegeven door Veloce Publishing PLC.

ISBN 9781903706305

Off
Classic Car Tour Gorinchem op zaterdag 13 juni

Classic Car Tour Gorinchem op zaterdag 13 juni

by OldtimerNieuws

Zaterdag 13 juni 2009 om 9:30u, zal het startsein gegeven worden voor de 3e Classic Car Tour Gorinchem. Een toertocht voor cabriolets, auto’s ouder dan 25 jaar en bijzondere automobielen. De Gemeente Gorinchem heeft voor de start de lokatie ‘Buiten de Waterpoort’ beschikbaar gesteld.

‘Gorinchem-Autostad’ (alle officiële autodealers van Gorinchem) en de Junior Kamer Gorinchem hebben de handen ineengeslagen om een prachtig evenement te organiseren, waarbij de opbrengst dit jaar naar de Voedselbank Gorinchem gaat. Deze stichting geeft mensen, die onvoldoende geld overhouden om in hun levensonderhoud te voorzien, wekelijks een voedselpakket.

Iedere deelnemer moet met een volle brandstoftank aan de start te verschijnen want er is een tocht van ruim 120 kilometer uitgezet, die onder andere de Alblasserwaard zal aandoen. Reken dus op veel molens! Het gaat nadrukkelijk om een toertocht en niet om een snelheidswedstrijd. De route is zodanig van opzet dat er voor alle deelnemers optimaal genoten kan worden, ongeacht de leeftijd van hun auto (de oudste deelnemende auto in 2008 stamde uit 1934!).

Deelname staat open voor cabriolets, klassieke auto’s die minimaal 25 jaar oud dienen te zijn en bijzondere automobielen. De route wordt gereden volgens het ‘bolletje pijltje’ systeem en naast het routeboek en het rallybord is ook de lunch inbegrepen.

Meer informatie op www.classiccartourgorinchem.nl

Off
13 en 14 juni Internationaal Mustang spektakel IJsselhallen Zwolle

13 en 14 juni Internationaal Mustang spektakel IJsselhallen Zwolle

by OldtimerNieuws

Zoals al eerder op OldtimerNieuws te lezen was bestaat de Ford Mustang dit jaar 45 jaar. Sinds 1964 is de Mustang niet meer uit het straatbeeld weg te denken en kom je hem over de hele wereld tegen. De wagens worden gekoesterd en gerestaureerd, de een nog mooier dan de ander. De vele clubs over de hele wereld zijn een bewijs van het succes van zowel de oude als de nieuwe Mustang.

Ter ere van het 45 jarig bestaan van de Mustang organiseert Team Mustang Center Nederland op 13 en 14 juni een Internationaal Mustang spektakel in de IJsselhallen Zwolle. De locatie wordt omgetoverd tot een straatbeeld uit Amerika met aan alle kanten mustangs, u loopt als het ware door een tijdstraat vanaf 1964 tot heden. Verkeerslichten en zebra paden zullen niet ontbreken. Diverse standhouders zullen onderdelen, motoren en complete Mustangs showen en aan de man brengen. Op grote schermen worden films en reclamespots getoond welke natuurlijk allemaal met Mustang te maken hebben. Beide dagen zal uit de luidsprekers de oude muziek van weleer klinken waardoor de sfeer nog meer tot zijn recht komt. Bovendien wordt er een heuse “drive in” bioscoop gebouwd. Het wordt een internationaal evenement met Mustangs uit Zweden, Duitsland, Polen, België, Frankrijk en natuurlijk Nederland. Er zal zelfs een delegatie uit Amerika aanwezig zijn (zonder Mustang).

Zaterdag 13 juni is het Ford Mustang spektakel geopend van 12.00 tot 17.00 uur en zondag 14 juni van 10.00 tot 17.00 uur.

Meer informatie op www.fordmustangclub.nl

Off
Pagina's:12»