• Archief
VW toont acht historische commercial op tv

VW toont acht historische commercial op tv

by OldtimerNieuws

Gisteren (30 augustus) heeft Volkswagen flink uitgepakt met een Ster-reclameblok gevuld met in totaal acht historische commercials van Volkswagen. Het blok duurde bijna vijf minuten. Dit was mogelijk omdat het werd uitgezonden in de Themaweek TV Lab, die geheel in het teken staat van vernieuwende, afwijkende en creatieve uitzendingen die worden gemaakt door talentvolle programmamakers. Alle spots die in het speciale blok zijn opgenomen, onderscheiden zich door de typische Volkswagen-knipoog en zijn gemaakt door DDB, het reclamebureau dat al sinds 1973 voor Volkswagen Nederland werkt.

Iedereen die het reclameblok heeft gemist kan het via OldtimerNieuws toch nog zien. Via deze link is de commercial online te bekijken. Alvast veel kijkplezier!

Off
17e Voorschotense Oldtimerdag zondag 12 september

17e Voorschotense Oldtimerdag zondag 12 september

by OldtimerNieuws

Op zondag 12 september is het weer tijd voor een ouderwetse oldtimer in Voorschoten. De Voorschotense Oldtimer Vereniging (V.O.V.) organiseert die dag de 17e Voorschotense Oldtimerdag als onderdeel van het jaarlijkse Weekend van Voorschoten met drie dagen lang tal van activiteiten in het centrum van Voorschoten.

Gezamenlijk wordt ’s morgens in de omgeving van de gemeente Voorschoten een rit gereden van ongeveer 60 km, waarna de voertuigen worden opgesteld in het centrum van Voorschoten. Elke deelnemer ontvangt een rallyschildje en een herinneringsvaantje. Verder zal door een deskundige jury beoordeeld worden, welke klassieker in zijn eigen categorie (auto’s, w.o. ook bedrijfswagens e.d.; motoren en brommers) voor een eerste, tweede of derde ereprijs in aanmerking komt. Het publiek is welkom in het dorpscentrum vanaf 12 uur. Naast de oldtimers zijn er tal van andere activiteiten. De dag wordt onder andere opgeluisterd door de Bootleg Blues Band.

Meer informatie is te vinden op: www.vovnieuws.nl

Off
Woerdense Oldtimerdag zondag 5 september

Woerdense Oldtimerdag zondag 5 september

by OldtimerNieuws

Zondag 5 september vindt alweer voor de 6e keer Woerdense oldtimerdag plaats op het kerkplein in Woerden. Het evenement duurt van 12.00 tot 17.00 uur en is gratis toegankelijk, zowel voor publiek als voor de oldtimereigenaren. Oldtimers van 25 jaar of ouder zijn met hun eigenaren van harte welkom. Er ligt een aandenken klaar voor de 1e honderd oldtimereigenaren die zondag aanwezig zijn. Inschrijven is niet nodig, maar na 120 oldtimer is het vol.

Meer informatie op www.woerdenseoldtimerdag.nl

Off
Carl F.W. Borgward – Unternehmer und Autokonstrukteur

Carl F.W. Borgward – Unternehmer und Autokonstrukteur

by OldtimerNieuws

De Bremense ondernemer Carl Borgward (1890-1963) was een man met visie. Als bedenker/ producent van massaal geproduceerde en laaggeprijsde voertuigen (Borgward/Goliath/Lloyd), zette hij de na-oologse Duitse automobiel-industrie op poten. De verscheidenheid aan merken werd echter ook de ondergang van de onderneming, het bedrijf ontbeerde efficiency. Begin zestiger jaren viel dan ook het doek. Het boek “Carl F.W. Borgward – Unternehmer und Autokonstrukteur” beschrijft op indringende wijze de biografie van een unieke persoonlijkheid, Carl F.W. Borgward. Een Duitstalige aanrader voor de liefhebber van dit merk.

ISBN: 978376883145

Off
Start IJssellandrally vrijdag 27 augustus in Almen

Start IJssellandrally vrijdag 27 augustus in Almen

by OldtimerNieuws

Voor de zevende achtereenvolgende keer klinkt het startsein voor een mooi evenement: De IJssellandrally, een oldtimerrally met circa 100 fraaie klassiekers en oldtimers. De oldtimerrally ging in 2004 voor het eerst uit de startblokken als initiatief van ING en Brouwers Accountants en Adviseurs uit Zwolle.

Op vrijdag 27 augustus is iedereen welkom om de keur aan oldtimers te bewonderen en de glimmende stoet uitgeleide te doen. Vanaf 8.30 uur verzamelen de equipes zich op Landgoed Ehzerwold, nabij het rustieke dorp Almen dat grenst aan het prachtige natuurgebied de Veldhorst. Van daaruit vertrekken de bolides via een nog geheim gehouden route door het afwisselende landschap van IJsselland en de Achterhoek om langs diverse spectaculaire verrassingen te toeren.

Diverse coryfeeën zullen 27 augustus in een klassieker plaatsnemen. Zo zullen onder andere voormalig tennisprof Jacco Eltink en schaatskampioen Erben Wennemars aan de startstreep verschijnen. Ook televisiepresentator Chris Zegers zal een poging wagen de concurrentie voor te blijven. Dit zal nog best lastig worden aangezien er meerdere equipes meedoen die meedraaien in de top van de historische autosport. Rallyrijder pur sang en medeorganisator Han Brouwers van Brouwers Accountants en Adviseurs, oud-deelnemer aan de bekende Mille Miglia rally, is uiteraard eveneens de gehele dag aanwezig.

Bron: de weekkrant

Off
Akersloot Oldtimerfestival zondag 29 augustus

Akersloot Oldtimerfestival zondag 29 augustus

by OldtimerNieuws

Zondag 29 augustus wordt voor de vijftiende keer het bekende Akersloot Oldtimerfestival gehouden. Een groot aantal oldtimers staan vanaf 13.00 uur te pronken in de oude kern van Akersloot. Prachtige Amerikaanse bakken, oerdegelijk Europese oldtimers – er is van alles te zien. Een record aantal oldtimers hebben zich voor dit unieke festival opgegeven. Prachtige Cadillac’s, Ford Thunderbirds, Mustangs. Dit jaar een flink aantal historische vrachtwagens en bestelwagens met daarnaast heel veel Amerikaanse auto’s. Naast deze automobielen komen ruim veel oude racemotoren. Deze dag zullen er ook enige stands met rock `n roll kleding zijn. In de grote tent op het Wilhelminaplein treden o.a. op: Shakin Stars, Hot Dang Dilly, PV & the Heart Beats, DJ. Ruud.

Bron: Nieuwsblad voor Castricum

Off
Eerste Vathorst Oldtimer Rally op zaterdag 11 september

Eerste Vathorst Oldtimer Rally op zaterdag 11 september

by OldtimerNieuws

Zaterdag 11 september wordt de eerste Vathorst Oldtimer Rally gehouden. Tot vorig jaar kende Amersfoort de Vijver Rally in Nieuwland, nu die niet meer wordt gehouden vult de Vathorst Oldtimer Rally de leemte in. De rally is een puzzelrit van ongeveer 75 kilometer door het mooie buitengebied van Amersfoort. Deelnemers kunnen de hele familie meenemen, de organisatie zorgt er voor dat de rit leuk wordt voor jong en oud. De start is om 13.00 uur bij Hey! Pannenkoek in Vathorst uur en eindigt daar ook met een gezellige borrel.

Deelname kost € 10,00 per voertuig. Deelname staat open voor alle auto’s, motorfietsen en brommers van voor 1985. Aanmelden kan tot 3 september. Aanmelden bij start is ook mogelijk, maar het aantal deelnemers is wel beperkt tot 75 voertuigen. Aanmelden op de dag zelf kost € 12,50 per voertuig.

Nadere informatie: https://sites.google.com/site/vathorstrally/

Off
Spettacolo Sportivo Zandvoort op 28 en 29 augustus

Spettacolo Sportivo Zandvoort op 28 en 29 augustus

by OldtimerNieuws

Het zal u niet zijn ontgaan, Alfa Romeo bestaat die jaar 100 jaar. Een tijdje geleden stonden wij OldtimerNieuws al uitgebreid stil bij deze mijlpijl. Natuurlijk viert de SCARB, de grootste Alfa Romeo club van Nederland ook feest. Dat doen ze tijdens hun jaarlijkse clubweekend die op het circuit van Zandvoort wordt gehouden. In weekend van 28 en 29 staat het circuit dan ook helemaal in teken van Alfa Romeo. Er worden tijdens het clubweekend rond de 1400 Alfa’s verwacht. Er is een tijdlijn opgesteld van alle modellen van 1950 tot heden. Bovendien zijn er een aantal zeldzame en exotische Alfa Romeo’s te bewonderen. Uiteraard is er gezorgd voor een passende Italiaanse aankleding met passende muziek en eten. Tijdens het weekend worden er diverse races verreden waaronder de Alfa Challange en de NK Toerwagens en GT’s. Clubleden kunnen vrijrijden op het circuit en voor de kinderen zijn er speciale activiteiten.

Meer informatie is te vinden op: www.spettacolosportivo.eu

Off
Onverwacht besluit RDW stuit op veel verzet bij oldtimerliefhebbers

Onverwacht besluit RDW stuit op veel verzet bij oldtimerliefhebbers

by OldtimerNieuws

Vorige week bracht OldtimerNieuws het bericht naar buiten dat de FEHAC onplezierig was verrast door het bericht van Johan Hakkenberg, de directeur van de RDW, dat het per direct niet meer mogelijk is om oldtimers uit Europese landen in te voeren zonder een compleet deel I en deel II van kenteken. Liefhebbers de een een oldtimer in de schuur hebben staan die ooit ergens een schuur werd gevonden zien hun droom op een Nederlands kenteken nu in rook op gaan. In het verleden bleek het bijna altijd mogelijk om zelfs zonder de complete documenten bij de oldtimer toch een Nederlands kenteken te bemachtigen. Door nu zonder waarschuwing vooraf en onder het slappe excuus van bezuinigingen deze maatregel opeens te introduceren is de populariteit tot diepte gezakt. Inmiddels is onder liefhebbers van oldtimers veel onvrede te horen over de maatregel. Nog deze week heeft de FEHAC een overleg met de RDW om de maatregel en de gevolgen daarvan nog eens goed op een rij te zetten. Mocht u ook door de maatregel worden getroffen schroom dan niet uw verhaal aan de FEHAC kenbaar te maken. Meer informatie op: www.fehac.nl

Off
Retro Caravan Treffen 10 t/m 12 september in Drenthe

Retro Caravan Treffen 10 t/m 12 september in Drenthe

by OldtimerNieuws

Kamperterrein de Vledders staat het weekend van 10 tot en met 12 september weer vol oldtimer caravans. Voor de tweede keer organiseren dan kampeerterrein de Vledders en RetroCaravannetje het Retro Caravan Treffen Drenthe. Het evenement vindt plaats in Schipborg, in de buurt van Zuidlaren. Er worden weer tientallen oldtimer caravans verwacht, waarbij gezelligheid, ongedwongenheid en de liefde voor oldtimers centraal staan. De deelnemers staan bij elkaar op het grote veld. De organistatie verwacht zeker 50 antieke caravans en campers te mogen ontvangen: van een Franse klapcaravan tot een Kip Kuiken en van Constructam tot Otten Zwerver met oranje hefdakje. Deelnemers kunnen vanaf nu inschrijven tot 1 september a.s.

Het initiatief voor dit retro treffen werd vorig jaar genomen door de hobby-isten Jeffrey Willems (41) en Liesje Verkroost (43). Als grote fans van hun ‘retrocaravannetje’ uit 1970 van het Nederlandse merk Otten, leek het een leuk idee om meer gelijkgestemden eens een weekend bij elkaar te krijgen. Om ervaringen uit te wisselen, kennis te maken en om elkaars oldtimer te bekijken. Zo ontstond het ‘Retro Caravan Treffen Drenthe’ in 2009 en werd een groot succes.

Meer informatie is te vinden op: www.retrocaravannetje.nl

Off
Terugblik Oldtimerdag Ruinerwold 2010

Terugblik Oldtimerdag Ruinerwold 2010

by OldtimerNieuws

Op zaterdag 21 augustus stond het Drentse dorpje Ruinerwold voor de 18e keer weer helemaal vol met oldtimers. Bij de 2009 editie kwam de organisatie voor het eerst, noodgedwongen, met een gewijzigd parcours. Daardoor was het lastig om voor iedere deelnemer het perfecte plekje te regelen. Dat gaf af en toe wat scheve gezichten, een reden waarom de 1540 geregistreerde deelnemers van afgelopen jaar er in 2010 niet in bleek te zitten. Dit jaar bleef de teller op 1330 geregistreerde deelnemers uit heel Nederland steken. De organisatie had zich echter duidelijk de kritiek van afgelopen jaar aangetrokken en de thuisblijvers hadden dan ook geen gelijk.

Het parcours was voor de 18e Oldtimerdag uitgebreid in westelijke richting met het stuk Dijkhuizen vanaf de rotonde t/m het kruispunt bij café Klok. Hiermee werd een authentiek stukje Ruinerwold bij het parcours aangetrokken. Daarnaast was het weiland weer terug in het parcours. Om de verkeersdrukte goed te kunnen reguleren was Ruinerwold verkeersluw gemaakt.

Alle inspanningen van de organisatie hebben duidelijk hun vruchten afgeworpen en alle deelnemers waren er dan van overtuigd dat het weer een ouderwets gezellige Oldtimerdag was in Ruinerwold.

Off
Ferrari 250 GT LWB California Spider derde duurste auto ooit

Ferrari 250 GT LWB California Spider derde duurste auto ooit

by OldtimerNieuws

Het is geen crisis in het selecte wereldje van de autoverzamelaars. Verre van zelfs. Op de legendarische jaarlijkse autoveiling van Classic Cars in het Amerikaanse Pebble Beach gingen 106 antieke auto’s, waaronder enkele zeldzame Ferrari’s en Maserati’s, onder de hamer voor een slordige 64,6 miljoen dollar, omgerekend zo’n 50,2 miljoen euro. Top of the bill was een Ferrari 250 GT LWB California Spider uit 1959. Die bracht 7,3 miljoen dollar op (circa 5,7 miljoen euro). Nog twee Italiaanse volbloedschoonheden haalden prijzen boven de 6 miljoen dollar: een Alfa Romeo 8C 2300 Monza uit 1933 leverde 6,7 miljoen dollar op (circa 5,2 miljoen euro), een Ferrari 250 GT SWB Berlinetta SEFAC Hot Rod uit 1961 haalde 6,1 miljoen dollar (circa 4,7 miljoen euro).

Door deze recordprijzen nestelt dit Italiaanse trio zich meteen in de top 5 van duurste Classic Cars ooit verkocht op een openbare veiling. In 2004 ging een Mercedes-Benz 38/250 SSK uit 1929 onder de hamer voor 7,4 miljoen dollar (circa 5,8 miljoen euro). Maar dé duurste oldtimer is nog altijd een Bugatti Royale Kellner Coupé uit 1931. Die veranderde in 1987 van eigenaar voor de astronomische som van 8,7 miljoen dollar of circa 6,8 miljoen euro.

Bron: het nieuwsblad

Off
Porsche is op zoek naar oude modellen in Amerika

Porsche is op zoek naar oude modellen in Amerika

by OldtimerNieuws

Porsche wil het feit dat het merk 60 jaar in Amerika aanwezig gepast vieren en roept Amerikaanse eigenaren op om zich melden als de oudste Porsche een bepaald type in hun bezit hebben. Het gaat om de typen 356, 911, 912, 914, 924, 928, 944, 968, Boxster, Cayenne, Carrera GT, en Cayman. De oudste auto’s van elk type krijgen een vermelding op de Porsche-website en de eigenaren krijgen een speciale badge uitgegeven door het Porsche Museum.

Daarnaast is Porsche van plan om de in totaal 12 oudsten op te nemen in een speciale Amerika-tentoonstelling in het Porsche Museum in Stuttgart. Dat is voor ons Nederlanders een stuk dichterbij en maakt net veel eenvoudiger om als Nederlandse Porsche liefhebber het Amerikaanse culturele Porsche erfgoed eens in het echt te gaan bekijken. De mooiste van het stel krijgt overigens nog een plekje op de Porsche stand tijdens de LA Auto Show, maar dat is natuurlijk weer wat verder weg voor ons.

Off
Toename aantal oldtimers in Duitsland

Toename aantal oldtimers in Duitsland

by OldtimerNieuws

Het aantal oldtimer in Duitsland is de laatste jaren enorm toegenomen. In de laatste vijf jaar is er zelfs een stijging van 37% te zien, goed voor een toename van 210.000 oldtimers die een H-kenteken kregen. Het gaat hierbij om oldtimer auto’s (188.360), motoren (7691), vrachtauto’s en bestelbussen (6553) en trekkers (5470) waarbij de overgebleven 1880 vallen bij onze oosterburen onder het kopje ‘overige’.

Om in Duitsland een oldtimer de officiële status van oldtimer te laten krijgen moet een auto minstens 30 jaar oud zijn. Als daar aan is voldaan kan de bezitter van een oldtimer een zogenaamd H- kenteken aanvragen en waarna slechts een sterk verlaagd belastingtarief hoeft te worden betaald. Overigens heeft maar net iets meer dan 50% een H-kenteken omdat bij met name kleine oldtimers het nauwelijks de moeite loont.

Leuk om te kijken hoe de merkverdeling in Duitsland er onder de oldtimer eigenlijk uitziet. De aanwas bij oldtimer auto’s kwam voor 23,3% uit de hoek van Mercedes Benz op de voet gevolgd door VW met 18,6%. Opel was goed voor 7,2% van de nieuwe oldtimers, Ford voor 4,7% en Porsche sluit het rijtje af met 4,5%. Buitenlandse merken komen in rijtje niet voor. Als we kijken naar de automodellen dan is de VW Kever duidelijk de meest populaire nieuweling onder oldtimers.

Off
FEHAC op de bres tegen nieuwe invoerregels RDW

FEHAC op de bres tegen nieuwe invoerregels RDW

by OldtimerNieuws

De RDW heeft op 10 augustus aangekondigd dat per 16 augustus er een nieuwe regeling in werking treedt. Vanaf dat moment is het verplicht om kentekenbewijs Deel I te overleggen bij de aanvraag van een Nederlands kenteken voor een voertuig dat eerder in een andere EU lidstaat was geregistreerd. Deze verplichting is volgens het RDW geheel conform zowel Europese als Nederlandse wetgeving. Deze wetgeving vereist dat bij de aanvraag van een Nederlands kenteken voor een voertuig uit een andere EU lidstaat, het volledige buitenlandse kentekenbewijs wordt overlegd.

In de praktijk betekent het dat van het buitenlands kentekenbewijs Deel I altijd aanwezig moet zijn. Datzelfde geldt voor Deel II, voor zover het is afgegeven. De RDW maakt geen uitzonderingen meer voor bijvoorbeeld buitenlandse schadevoertuigen en historische voertuigen. Zonder Deel I wordt de aanvraag niet in behandeling genomen. Is er wel een Deel I, maar geen Deel II? Dan kan het voertuig alleen worden geregistreerd als de autoriteiten van de lidstaat, waar het voertuig vandaan komt, uitdrukkelijk toestemming verlenen. De afhandeling kan hierdoor wel langer gaan duren.

De FEHAC heeft met zeer grote verontrusting kennis genomen van deze nieuwe regeling waarbij het vanaf 16 augustus 2010 niet meer mogelijk zal zijn om voertuigen van binnen de EU zonder volledige documenten op Nederlands kenteken te zetten. De FEHAC, als vertegenwoordiger van de belanghebbenden, is hierover niet van te voren geïnformeerd.

Deze regeling betekent een concrete aanslag op het behoud van het mobiele erfgoed, waarvoor de FEHAC zich al 35 jaar inzet. En nog wel uit een onverwachte hoek. Het mag immers bekend worden verondersteld dat van veel oldtimer voertuigen binnen de EU (van inmiddels 27 landen!) in de loop der jaren de voertuigdocumenten verloren zijn gegaan. Deze voertuigen zijn ooit buiten gebruik gesteld en vervolgens ‘vergeten’ of weggezet in afwachting van een grote restauratie. Nadat de technische kant van de restauratie is voltooid en de voertuigen weer geschikt zijn voor deelname aan het verkeer, worden ze ter keuring aangeboden en na goedkeuring kan er opnieuw een kenteken worden afgegeven. Voor de eigenaar de bekroning van zijn werk.

Zo konden de afgelopen decennia talloze historische auto’s, motorfietsen en andere voertuigen op kenteken worden gezet. Het gaat om een relatief kleine groep voertuigen ten opzichte van voertuigen die wel voorzien zijn van de juiste documenten. Maar het gaat vaak wel om heel bijzondere voertuigen, die het juist waard zijn behouden te blijven. Deze RDW-maatregel betekent een klap in het gezicht voor mensen die inmiddels veel geld en tijd hebben geïnvesteerd voor de restauratie van een ‘schuurvondst’, in het gerechtvaardigde vertrouwen dat het voertuig ook zonder originele documenten op kenteken zou kunnen worden gezet, met medewerking van de RDW. In het beste geval kan men het voertuig nog voor verkoop naar het buitenland aanbieden. Waarschijnlijk voor veel minder geld dan er in geïnvesteerd is. Om over de gederfde levensvreugde nog te zwijgen. In dit licht bezien is de onzorgvuldige werkwijze van de RDW een grote teleurstelling voor de FEHAC en de ruim 60.000 leden die via hun club zijn aangesloten bij de FEHAC.

De FEHAC heeft contact gezocht met de RDW en vertrouwt er op dat de maatregel ongedaan wordt gemaakt ten aanzien van historische voertuigen en dat het ook in de toekomst mogelijk blijft om oldtimers zonder alle officiële bescheiden vanuit andere EU-landen in Nederland op kenteken te zetten.

We zijn benieuwd of de FEHAC er (opnieuw) in zal slagen om een regelgeving die door RDW zonder al te diep na te denken is ingevoerd om te buigen. Er zullen vast bij de RDW ook liefhebbers van oldtimers rondlopen die zich (rijkelijk laat) realiseren dat niet alles in de wereld zwart/wit is. Wordt vervolgd…

Off
Oldtimer aan de trekstang

Oldtimer aan de trekstang

by OldtimerNieuws

In vakantieperiode zie je ze eigenlijk nog het meeste, een oldtimer of boodschappenautootje die met een trekstang door een andere auto of meestal een camper wordt getrokken. Toch blijft het fenomeen, zeker in Nederland, redelijk zeldzaam. Met mij vragen vele mensen zich of het gebruik van een dergelijk trekstang eigenlijk wel is toegestaan.

Het antwoord is kort en lang tegelijk. Ja, het mag. Mits… het getrokken voertuig niet zwaarder is dan 750 kg en het trekkende voertuig een dergelijke last mag trekken. Let hierbij er wel op dat de trekgewichten ook daadwerkelijk op het kenteken van het trekkende voertuig staan vermeld, anders gaat u nog naar huis met een boete.

Doordat het totale gewicht onder de 750 kg moet blijven is een dergelijke constructie niet kentekenplichtig. Wel moet het getrokken voertuig voorzien van een (werkende) lichtbalk en een kentekenplaat van het trekkende voertuig. Het getrokken voertuig moet overigens wel aan alle wettelijke voorwaarden voldoen (APK, verzekering).

Informeer altijd bij de desbetreffende instanties (RDW, Expertisecentrum Verkeer en Vervoer Politie Apeldoorn) of de combinatie getrokken voertuig en trekkend voertuig inderdaad is toegestaan alvorens de weg op te gaan.

Off
Historie Opel Manta samengevat

Historie Opel Manta samengevat

by OldtimerNieuws

Dit jaar is het 40 jaar geleden dat Opel met de Manta op het strijdtoneel verscheen. De Manta was het antwoord van Opel op de in 1968 door Ford gelanceerde Capri, ook al zal Opel de laatste zijn die dit zal toegeven. Het idee achter deze auto’s was in 1964 met succes door Ford in de markt gezet, toen Ford de Mustang introduceerde. Uiteraard verschijnen er rondom een dergelijke mijlpaal een aantal aan de Manta gewijde boeken op de markt. Onderstaand een tweetal boeken die eind vorig jaar, speciaal voor het jubilieum, op de markt verschenen.

Het boek Opel Manta 1970-1988 geeft een overzicht over de totale Opel Manta levensloop, van de eerste studie modellen tot en met de speciale modellen en de modelautos middels persberichten, folders, en advertenties. Dit Duitstalige boek telt 96 bladzijden en heeft 45 zwart wit en 127 kleuren foto’s.
ISBN: 9783613030244

Opel MantaHet tweede boek is onder de naam “Opel Manta” der Kult-Coupés aus Rüsselsheim” verschenen. Ook hier gaat het weer om een Duitstalige boek dan door de auteur Johnny Leyla is samengesteld. Ook in dit, 144 bladzijdes tellende, boek is de levensloop van de Opel Manta van begin tot eind omschreven en is er bovendien aandacht voor exotische (omgebouwde) varianten en de Manta’s die speciaal voor de rally en andere sport activiteiten zijn gebouwd.
ISBN: 9783898368940

Off
IJsselclassics zaterdag 28 augustus

IJsselclassics zaterdag 28 augustus

by OldtimerNieuws

Op zaterdag 28 augustus staat Welsum weer in het teken van de IJsselclassics die deze dag voor de tweede keer wordt georganiseerd. IJsselclassics is een internationaal oldtimerfestival voor oldtimer personenauto’s en trucks t/m bouwjaar 1985. Deelnemers staat een toertocht door IJsselvallei en Veluwezoom met méér dan 100 deelnemers te wachten die wordt afgesloten met een prijsuitreiking en een grill / bbq feest op het terrein van Camping “Stuurmanskolk” / Eet Tapperij Bijsterbosch. Hier kan desgewenst ook worden overnacht.

Meer informatie is te vinden op: www.ijsselclassics.nl

Off
Historica Alkmaar zondag 15 augustus

Historica Alkmaar zondag 15 augustus

by OldtimerNieuws

Historica is een uniek evenement dat jaarlijks plaatsvindt op ijsbaan de Meent in Alkmaar. Dit jaar vindt het evenement plaats op zondag 15 augustus. De jaren zestig herleven die dag in Alkmaar, met een grote verscheidenheid aan oldtimers, bromfietsen, motoren, jukeboxen en nog veel meer andere mooie dingen uit die tijd. Dit keer is er op de beurs onder andere een wel heel speciale auto te bewonderen: de Stanley Steamer 740, een zeer gaaf exemplaar uit 1922.

Bent u zelf in het bezit van een oldtimer? Dan kunt u uw voertuig showen op het middenterrein. U krijgt dan bovendien voor twee personen gratis toegang.

Meer informatie is te vinden op: www.historica-alkmaar.nl

Off
Evenement 40 jaar Opel Manta 10 t/m 12 september

Evenement 40 jaar Opel Manta 10 t/m 12 september

by OldtimerNieuws

Dit jaar is het 40 jaar geleden dat Opel de Manta op de markt bracht. In 1988 hield Opel het na in totaal 1.056.436 Manta’s te hebben geproduceerd voor gezien en werd de lopende band bij de Opelfabrieken in Rüsselsheim en vervolgens in Antwerpen stilgezet. Hoeveel Manta’s er exact zijn overgebleven blijft giswerk. Feit is wel dat de Opel Manta Club Nederland zich inzet voor het behoud van deze auto. Opgericht in 1983, met op z’n hoogtepunt in 1995 een ledenbestand van bijna 1600 leden, is de club nog zeer actief. Momenteel zijn er ongeveer 800 leden en worden er 16 evenementen per jaar georganiseerd. Dit varieert van toer- en puzzelritten, kampeerweekenden, video-avond, onderdelenbeurzen, powertesting en circuitrijden, tot het hoogtepunt: de jubilea-evenementen.

“40 jaar Manta” is zo’n evenement. Dit meerdaagse evenement is internationaal van opzet en er worden Manta’s verwacht uit Nederland, Duitsland, België en Engeland. Tijdens dit weekend wordt er vanalles georganiseerd: een onderdelenbeurs, een concours d’elegance, een sprint en een loterij waar je een echte Opel Manta kunt winnen!

Er is een grote tent aanwezig waar muziek te horen zal zijn en waar wat gegeten en gedronken kan worden. Het belangrijkste is natuurlijk de aanwezigheid van alle verschillende modellen van de Opel Manta. Wat te denken van de Manta A GT/E, de Manta i200, de Manta 400, of van de TE-2800? Kortom, een evenement waar je als Opel-liefhebber geweest moet zijn. Iedereen is welkom om herinneringen aan deze prachtige auto op te halen of om te kijken of de vooroordelen over de berijders ervan kloppen. Het evenement vindt plaats op 10,11 en 12 september 2010 en wordt gehouden op het Evenemententerrein Budel, Hoenderstraat 7 (volg de gele Manta-pijlen) 6021 GN BUDEL

Een heel weekend (aankomst vrijdag na 12:00 uur / incl. stroom, douche) kost 35 euro voor niet-leden.
Dagbezoek incl. auto kost 10 euro voor niet-leden. Wandelaars betalen 2 euro p.p. aan de poort.

Meer informatie is te vinden op: www.mantaclub.nl

Off
Pagina's:12»