• Archief
Saab museum blijft bestaan

Saab museum blijft bestaan

by OldtimerNieuws

Anderhalve week geleden was bij OldtimerNieuws te lezen dat vanwege het faillissement de collectie van het Saab Museum in Trollhättan per opbod zou worden verkocht. Daarmee dreigde de collectie van rond de 120 Saabs uiteen te vallen. Daardat vliegtuigfabrikant Saab AB en de Wallenberg Foundation samen ruim 3,1 miljoen euro hebben neergelegd voor de collectie kan het museum toch blijven bestaan. Daarmee blijft de collectie in zijn geheel in Zweden.

Lees meer over Saab in de OldtimerStory Saab 1937 – 2011

Off
Gestolen Mercedes John Travolta in onderdelen teruggevonden

Gestolen Mercedes John Travolta in onderdelen teruggevonden

by OldtimerNieuws

In september 2011 werd de bruine Mercedes 280 SL cabriolet van de bekende acteur John Travolta gestolen. Hij had de auto tien minuten voor de diefstal aan de kant van de weg geparkeerd om even bij een Jaguar dealer naar binnen te lopen. Nu, drie maanden later, heeft de Amerikaanse politie de auto teruggevonden. Of beter gezegd, gedeeltelijk teruggevonden. De Mercedes bleek namelijk te zijn gestolen voor onderdelen en al helemaal gedemonteerd. Niet alle onderdelen werden teruggevonden, deze zijn naar alle waarschijnlijk al verkocht. Samen met de Mercedes van Travolta vond de politie nog 7 gestolen auto’s.

Off
75 Jaar autosnelweg in Nederland

75 Jaar autosnelweg in Nederland

by OldtimerNieuws

De eerste Nederlandse autosnelweg werd op 15 april 1937 officieel geopend, de A12 tussen Voorburg en Zoetermeer. Al in 1932 werden de eerste stappen om te komen tot de eerste autosnelweg van Nederland genomen. Aanvankelijk zou rijksweg 12 Den Haag – Utrecht een tweebaansweg worden. Maar al snel werd duidelijk dat vanwege de sterke groei in het verkeersaanbod en de noodzaak om aan de verkeersveiligheid te werken dat een standaard tweebaansweg niet zou voldoen. Daarom werd besloten om rijksweg 12 aan te leggen op de manier waarop bijvoorbeeld in Italië de Autostrada op dat moment werden aangelegd. Dit betekende brede rijbanen, geen gelijkvloerse kruisingen en uitritten. Bijzonder was dat de rijksweg uiteindelijk ook vluchtstroken kreeg, een regelrechte wereldprimeur.

Off
Eerste Youngtimer Event in Nederland 20 mei 2012

Eerste Youngtimer Event in Nederland 20 mei 2012

by OldtimerNieuws

De youngtimer mag zich ook in Nederland op steeds meer belangstelling verheugen. De tijd lijkt daarmee rijp voor de allereerste edtitie van het Youngtimer Event. Het DRU Industriepark in Ulft vorm het unieke decor voor dit nieuwe evenement. Op een terrein van meer dan 10 hectare zullen youngtimer liefhebbers uit Nederland, Belgie en Duitsland elkaar ontmoeten. Het kloppende hart van Forever Young is de monumentale SSP Hal van 5000m2 op het DRU Industriepark. Deze wordt ingezet als expositiehal, waarin prachtige youngtimers, onderdelen en automobilia zijn verzameld. Ook aan koop- en verkoop is gedacht: op het DRU Park bevinden zich diverse youngtimer pleinen, waar particulieren en bedrijven hun auto te koop kunnen aanbieden.

De organisatie hoopt een grote animo onder de diverse clubs en acht ze onmisbaar voor een goede sfeer met enthousiaste liefhebbers, mooie youngtimers en veel gezelligheid. Alle clubs zijn dan ook van harte uitgenodigd op dit evenement. Voor de clubs staat bovendien op 11 februari een informatiebijeenkomst op het programma.

Meer informatie is te vinden op: www.youngtimerevent.com

Off
Nationale Ford Onderdelendag 10 maart 2012

Nationale Ford Onderdelendag 10 maart 2012

by OldtimerNieuws

De grootste overdekte Ford onderdelenbeurs is ook in 2012 weer te vinden in de Nieuwe Markthal in Barneveld. Op 10 maart 2012 staat de hal weer vol met Ford-onderdelen verdeeld over 50 tot 60 stands. Daarnaast zijn er clubpresentaties te vinden van de organiserende Ford-clubs: Ford Taunus M-Club, XR-RS Club, Ford Capri Club Nederland, Capri Club Zuid Holland en de Engelse Ford Club Nederland. Op de parkeerruimte naast de hal wordt als parkeerplaats voor klassieke en/of bijzondere Fords gebruikt.

Meer informatie op: www.fordonderdelendag.nl

Off
Vehikel toch nog een keer in Utrecht op 2-3-4 maart 2012

Vehikel toch nog een keer in Utrecht op 2-3-4 maart 2012

by OldtimerNieuws

Ondanks de berichten dat de gemeente Utrecht de Veemarkthallen graag snel ziet verdwijnen, staat het complex er nog steeds. Reden om Vehikel toch nog een keer op de oude vertrouwde locatie te organiseren. Zoals het er nu uitziet wordt op 2, 3 en 4 maart 2012 nu echt voor de laatste keer een traditionele Vehikel in de Veemarkt in Utrecht georganiseerd. Traditioneel, dus oldtimer auto’s, bromfietsen, motorfietsen, scooters, fietsen en vooral bergen onderdelen. Natuurlijk is er ook volop documentatie te vinden, zijn er weer clubstands en komt ook de modelauto liefhebber weer aan zijn trekken. Vehikel is ook een internationale beurs, één van de grotere beurzen in Europa. Dat geldt niet alleen voor de bezoekers. Een deel van de standhouders komt uit alle delen van Europa en zelfs van ver daarbuiten. Maar ook de Nederlandse standhouders reizen de hele wereld af op zoek naar bijzondere vondsten voor Vehikel. Legerjeeps uit Griekenland, Puchs zo uit Oostenrijk, zijspannen uit Rusland, Harley Davidsons uit Tsjechie, hoge bi’s uit Frankrijk en tengere Italiaanse racertjes, meegebracht uit Imola, je kunt het zomaar tegenkomen op Vehikel. Kortom, alle ingrediënten voor een prachtige oldtimerweekend zijn ook op deze Vehikel weer te vinden.

Meer informatie is te vinden op: www.vehikel.nl

Off
Mercedes-Benz pakt tijdens Rétromobile 2012

Mercedes-Benz pakt tijdens Rétromobile 2012

by OldtimerNieuws

Van 1 tot en met 5 februari 2012 vindt in Parijs weer de Rétromobile plaats. Tijdens de Rétromobile draait alles om oldtimers. Mercedes-Benz Classic grijpt de beurs aan om te herdenken dat het 60 jaar geleden is dat het merk de legendarische dubbele overwinning tijdens de 24 uur van Le Mans boekte. Deze overwinning vestigde definitief de status van de 300 SL “Gullwing”.

Tijdens de beurs pakt Mercedes Benz uit met drie originele auto’s uit de collectie van Mercedes-Benz die alle succesvol zijn geweest in Le Mans. Naast een originele Mercedes-Benz 300 SL uit 1952 (W 194) zijn er een SSK uit 1931 en een Sauber-Mercedes C9 uit 1989 te zien. De 300 SL heeft het chasisnummer 06 en is een van de oorspronkelijk 10 auto’s die speciaal voor wedstrijden werden gemaakt.

Off
Konningedag Oldtimerfestival 30 april 2012 Vlaardingen

Konningedag Oldtimerfestival 30 april 2012 Vlaardingen

by OldtimerNieuws

Elk jaar vindt op koninginnedag in Vlaardingen het zeer succesvolle Oldtimerfestival plaats. Onder de paraplu van de SNGV (Stichting Nationale Gedenkdagen Vlaardingen) wordt er elk jaar aangewerkt om het festival iedere keer nog leuker en beter te maken.

Op de dag worden er diverse activiteiten georganiseerd. Op het festivalterrein zijn er muziekoptredens, kinderactiviteiten en kunt u een natje en een droogje verkrijgen. ’s Ochtends kunt u deelnemen aan een toertocht en ’s middags wordt er een defile door het centrum van de stad gereden. Blijft u liever op het terrein? Geen enkel probleem. Ook de static show wordt zeer goed bezocht. In 2012 is het festival weer terug op in het Oranjepark waar een gloednieuw evenemententerrein klaarligt.

Meer informatie en inschrijven via www.oldtimerfestival.info

Off
4e IJsselclassics zaterdag 1 september 2012

4e IJsselclassics zaterdag 1 september 2012

by OldtimerNieuws

Op zaterdag 1 september 2012 staat Welsum weer in het teken van de IJsselclassics die deze dag voor de vierde keer wordt georganiseerd. IJsselclassics is een internationaal oldtimerfestival voor oldtimer personenauto’s en trucks t/m bouwjaar 1987. Deelnemers staat een toertocht door IJsselvallei en Veluwezoom met méér dan 100 deelnemers te wachten die wordt afgesloten met een prijsuitreiking en een grill / bbq feest op het terrein van Camping “Stuurmanskolk” / Eet Tapperij Bijsterbosch. Hier kan ook worden overnacht.

Meer informatie is te vinden op: www.ijsselclassics.nl

Off
<B><EM>Made in Holland:</B></EM>  Spyker

Made in Holland: Spyker

by OldtimerNieuws

Als autoproducent het Nederland internationaal gezien nooit een echte rol gespeeld. Dit betekent echter niet dat er in Nederland geen auto’s worden gebouwd. Vandaag de dag bij Nedcar in Born en bij bijvoorbeeld een kleine fabrikant als Donkervoort. In de serie “Made in Holland” is de komende periode een aantal artikelen te lezen over de auto’s die in Nederland het levenslicht zagen. We trappen de reeks af met waarschijnlijk een van de meest iconische merk dat Nederland ooit heeft gekend: Spyker.

Gouden KoetsDe broers Hendrik-Jan en Jacobus Spijker richten in 1880 het bedrijf Spijker op. De van oorsprong Hilversumse smeden richten zich met hun bedrijf op de bouw van koetsen. Het ging hun al snel voor de wind en het bedrijf werd verplaatst naar Amsterdam. Daar bouwen ze onder de naam Rijtuigenfabriek Gebr. Spijkers in 1897 – 1898 hun meest beroemde koets: de Gouden Koets. De Gouden Koets was een geschenk van de Amsterdamse bevolking voor inhuldiging van koningin Wilhelmina. In het jaar dat de Gouden Koets werd afgeleverd bouwden de broers ook hun eerste auto. Deze eerste auto was niet zelf ontwikkeld maar een Benz die in licentie werd gebouwd. De auto werd op de markt gebracht als Spijker-Benz. Om productiecapaciteit te creëren voor de licentiefabricage werd er een nieuwe fabriek gebouwd aan de Amsteldijk in Amsterdam. Op deze plek stond eerder de vroegere hofstede Trompenburg van Cornelis Tromp. Die naam werd opnieuw gebruikt en zo ontstond N.V. Industrieële Maatschappij Trompenburg.

Spyker HP60Om het merk meer internationale aanzien te geven wordt de merknaam in 1903 veranderd in Spyker. In datzelfde jaar kwam Spyker met de Spyker HP60. De HP60 was een in meerdere opzichten belangrijke auto. Zo was het de eerste auto met remmen op alle vier wielen, aandrijving op alle vier wielen (hoewel sommigen beweren dat de hybride Porsche-Lohner hiermee strikt genomen de eerste was) en de eerste zescilindermotor ter wereld. Het ontwerp was van de Fransmannen Drouard en Laviolette. Hoewel de auto aanvankelijk was gebouwd om aan races deel te nemen werd de auto voornamelijk gebruikt voor reclame doeleinden. De Spyker HP60 werd voor slechts aan twee races (beide in Engeland) ingezet, die hij met een derde en eerste plaats wist uit te rijden. De HP60 was een unicum, maar er ontstond wel een productieversie, die met 50 pk iets minder sterk was. De hoge prijs zorgde ervoor dat dit model geen succes werd.

Spyker Parijs PekingIn 1907 kondigde de Franse krant “Le Matin” automobilisten uit voor een race van Peking naar Parijs. In deze begindagen van de auto wilde men bewijzen dat de automobiel ongekende mogelijkheden bood. Een van de mensen die de uitdaging aannam was de Fransman Godard. Godard was een steile-wandrijder op kermissen en had geen geld. Hij wist echter het voor elkaar te krijgen dat de Spyker fabriek hem een auto en onderdelen beschikbaar stelde. Na een aanvankelijk goed begin van de race moest Godard het opgeven om de Spyker het begaf. Hij kon de auto niet repareren omdat hij de reserveonderdelen had verkocht om de reis te bekostigen. Met veel improvisatietalent wist hij toch de finish in Parijs te halen. Daar werd hij als een held onthaald en dat leverde Spyker veel goede publiciteit op. Pas veel later zou blijken dat Godard de boel had geflest doordat de Spyker hele stukken met de trein en per boot was vervoerd.

In hetzelfde jaar als de Peking-Parijs race kwam Hendrik-Jan Spijker om het leven bij de scheepsramp met de SS Berlin. Jacobus Spijker besloot zich terug te trekken uit het bedrijf en de Industrieële Maatschappij Trompenburg ging een jaar later failliet. Het bedrijf maakt meteen een doorstart en in 1915 luidde de fusie met de N.V. Nederlandse Vliegtuigenfabriek een nieuwe fase in. De naam Spyker was nu ook verbonden aan vliegtuigen en daarom werd een nieuw logo met een combinatie van een spaakwiel en een vliegtuigpropeller geïntroduceerd. Door het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog was er veel vraag naar vliegtuigen en tot 1918 werden bijna 100 gevechtsvliegtuigen en 200 vliegtuigmotoren geproduceerd.

Spyker C4 1924Spyker begon naast de verkoop van auto’s ook autobussen te bouwen. De auto’s van Spyker waren gericht op het topsegment. Zo was de Spyker C4 voorzien van een zescilinder Maybach motor en werd gezien als een serieuze tegenhanger van de Rolls Royce. Dit alles mocht echter niet baten. In 1922 ging de Industrieële Maatschappij Trompenburg opnieuw failliet. Er volgde opnieuw een doorstart maar in 1925 werd de productie van het merk Spyker stilgelegd. In 1926 ging het licht definitief uit en is na ongeveer 1500 auto’s het merk Spyker geschiedenis. Hoewel Spyker meer dan 100 patenten op haar naam had staan was de concurrentie van met name de Amerikaanse merken te sterk geworden. De naam Spyker wordt in 1999 weer uit de mottenballen gehaald als onder de naam Spyker Cars een nieuw sportwagen wordt opgericht.

Off
Oldtimerdag Wilp 29 april 2012

Oldtimerdag Wilp 29 april 2012

by OldtimerNieuws

Op 29 april 2012 wordt in Wilp de Oldtimerdag gehouden. De oldtimerdag bestaat uit een show van oldtimer auto’s, tractoren, stationaire motoren, motorfietsen, brommers en Solexen. Dit wordt aangevuld met streekprodukten, oude ambachten en kinderactiviteiten. Deelnemers ontvangen een lunchpakket en koffie of thee bij aankomst (indien opgegeven).

Meer informatie op: www.feestweekdewilp.nl

Off
Retro Toyota 2000GT niet snel genoeg voor James Bond

Retro Toyota 2000GT niet snel genoeg voor James Bond

by OldtimerNieuws

In 1967 schitterde Sean Connery als James Bond in de Bond film “You only live twice”. In deze film maakt de Toyota 2000GT bekend over de hele wereld en kan daarmee gezien worden als de eerste echte Japanse sportauto. Deze mijlpaal in de Japanse auto-industrie werd door Toyota in samenwerking met Yamaha ontwikkeld. Uiteindelijk werden slechts 337 exemplaren gebouwd.

Voor showdoeleinden hebben de Japanse ingenieurs van Toyota de Toyota 2000GT een flinke make over gegeven. De nieuwe versie is 100% elektrisch en volgebouwd met allerlei gadgets. In 1967 was de 2000GT een perfecte ‘getaway car’. De 2012 versie lijkt wat minder geschikt. De auto krijgt zijn elektriciteit namelijk van solarpanelen. Het duurt daarmee twee weken om de auto op te laden. Waarschijnlijk had James wel meer dan twee levens nodig als dit zijn ‘getaway car’was…

Off
Gennep on Wheels 15 april 2012

Gennep on Wheels 15 april 2012

by OldtimerNieuws

Tijdens Gennep on Wheel staat alles wat wielen heeft centraal. Oldtimer auto’s, vrachtauto’s, motoren, brommers en speciale auto’s. Maar dit evenement gaat nog verder met een dealershows van groot aantal autodealers uit de omgeving gecombineerd met een winkelzondag. Zo is er voor ieder op 15 april 2012 wel iets te doen. Voor de 2012 editie rekent de organisatie weer op veel oldtimer en bijzondere auto’s.

Meer informatie op: www.genneponwheels.org

Off
Saab oldtimers onder de hamer

Saab oldtimers onder de hamer

by OldtimerNieuws

Door het faillissement bij Saab moet alles in de verkoop. En dat betekent dat ook de oldtimerverzameling van Saab onder hamer komt. In het fabrieksmuseum in Tröllhättan stonden ongeveer 120 Saabs, zowel oldtimer als concept cars, die allemaal de deur uit gaan. Dit moet voor 23 januari 2012 zijn geregeld.

Onder Saabs bevinden zich ondermeer de Ur-Saab 92001 uit 1946, een Saab 92, rally-varianten van de Saab 93, 99 en 900, verschillende studieconcepten van de 900 alsmede stationwagon varianten van 95. Daarnaast maken ook verschillende voorseriemodellen en gewone productieversies van uiteenlopende modellen deel uit van de collectie. Ook hele bijzondere exemplaren zijn er te vinden, zoals een Saab 94 Sonett en het elektrische Elbil busje uit 1976.

Lees meer over Saab in de OldtimerStory Saab 1937 – 2011

Off
2e Paasdag 9 april 2012 Oldtimers tijdens Historisch Festival Raalte

2e Paasdag 9 april 2012 Oldtimers tijdens Historisch Festival Raalte

by OldtimerNieuws

Het Historisch Festival in Raalte is alweer toe aan de 11e editie. Tijd voor de organisatie om ook oldtimers aan het festival toe te voegen. Dat betekent dat naast het Middeleeuws kampement er ook stationaire motoren en oldtimer tractoren, oldtimer auto’s, oldtimer brommers en oldtimer motoren te zien zijn.

Het festival wordt gehouden op tweede Paasdag, 9 april 2012 op evenemententerrein Manege ‘de Hooge Weg’, Hogeweg 8 in Raalte.

Meer informatie op: www.historischfestivalraalte.nl

Off
Lotus feestjes in 2012

Lotus feestjes in 2012

by OldtimerNieuws

Voor Lotus is 2012 een jaar van ‘feestjes’. In 1952 richtte Colin Chapman zijn eigen automerk op onder de naam Lotus Engineering. Chapman had overigens in 1948 al zijn eerste auto voor competitie doeleinden gebouwd, de Lotus Mark I. Verder viert het beroemde merk de 50e verjaardag van de Elan (wie herinnert zich niet de Lotus Elan van Emma Peel uit de tv-serie de Werkers), de 40e verjaardag van de Esprit en 35e verjaardag van het eerste optreden van Lotus F1 auto.

Off
Tips bij gebruik E10 benzine

Tips bij gebruik E10 benzine

by OldtimerNieuws

Zonder voorzorgsmaatregelen kan de nieuwe E10 benzine niet gebruikt worden in oldtimers. Hieronder een aantal tips van de FEHAC waarmee onaangename verrassingen voorkomen worden bij gebruik van deze nieuwe benzinesoort in klassieke voertuigen.

Invoering van de E10 benzine

Benzine E10 bevat 10 volumeprocent ethanol en vervangt in de toekomst de loodvrije 95 benzine met maximaal 5% ethanol (normblad EN 228). De introductiedatum van E10 verschilt per land. In Nederland zijn we nog niet zo ver. Het beste advies is het overschakelen op het tanken van benzine E10 zo lang mogelijk uitstellen. Voor langdurige opslag van het voertuig en bij gebruik van het voertuig is nu het advies om ethanolvrije benzine zoals Shell V-power, Q8 Super Plus 98 en Texaco Super Plus 98 of BP Ultimate te tanken. Deze brandstoffen zullen vermoedelijk tot eind 2013 beschikbaar blijven. Mogelijke problemen, die kunnen optreden met de brandstof E10, liggen op het gebied van:
• opslag in de benzinetank en het reserve brandstof reservoir
• toegepaste materialen in het systeem
• interne vervuiling van het systeem na overschakelen op E10
• interne vervuiling van het systeem op de lange duur

Opslag in voertuigtank en reserve brandstof reservoir
Ethanol (een alcoholsoort) is hygroscopisch d.w.z. het trekt water aan. Door het ‘ademen’ van de tank bij wisselende temperaturen wordt vochtige lucht aangezogen. Uiteindelijk vormt zich een corrosief water/ethanol mengsel op de bodem van de tank.
Advies 1: Bij langdurig niet-gebruik, het klassieke voertuig wegzetten met een volle tank. Klein reserve brandstof reservoir gebruiken.
Advies 2: Plaats het voertuig in een ruimte met zo constant mogelijke temperatuur.
Advies 3: Bij voorkeur tanken bij een druk bezocht tankstation.
Benzine met ethanol is gevoelig voor veroudering. De eigenschappen blijven wel minimaal zes maanden behouden.

Toegepaste materialen in het brandstofsysteem
Het brandstofsysteem is opgebouwd uit veel materialen. Niet alle materialen zijn E10 bestendig. Rubber wordt o.a. toegepast voor slangen, afdichtingen, diafragma in de brandstofpomp en het membraan in acceleratiepomp van de carburateur:
Niet bestendig zijn: natuurrubber NR, butylrubber IIR. Wel bestendig zijn: Nitrile rubber NBR, Viton en de oplossing is waar mogelijk NBR en Viton toepassen. Voor aluminium delen is een coating is wenselijk. Zink is gevoelig voor corrosie. Denk aan onder gemonteerde vlotterkamer. Het kurk van vlotters van oude carburateurs is niet E10 bestendig. De vlotter van benzinemeter blijkt ook niet altijd E10 bestendig.

Interne vervuiling van het systeem na overschakelen op E10

Bij veelvuldig gebruik van E10 zal onder invloed van de ethanol bestaande aanslag in tank en leidingen losraken en zich ophopen in het brandstofilter en/of carburateur. De locatie van het brandstoffilter is per type voertuig verschillend: in de tank, onder de vloer of in de motorruimte.
Advies 1: Filter regelmatiger controleren op vervuiling en vaker reinigen of vervangen .
Advies 2: Doorzichtig leidingfilter toepassen.
Advies 3: Zo nodig het bezinksel op de bodem van de tank verwijderen.

Interne vervuiling op de lange duur

Door oxidatie van alcohol in de tank ontstaat een bruine kleverige substantie, die tot verstopping van het hele brandstofsysteem kan leiden. Met dit probleem is nog weinig ervaring en er is ook nog niets concreets aan oplossingen in de literatuur gevonden. Bij OldtimerNieuws was eerder al wel een mogelijke oplossing te lezen

Met dank aan de FEHAC

Off
Speurtocht naar vergeten oldtimers: Chasing Classic Cars

Speurtocht naar vergeten oldtimers: Chasing Classic Cars

by OldtimerNieuws

Discovery Channel komt met een nieuwe serie waarbij Wayne Carini op zoek gaat naar oude auto’s en verborgen collecties. Een AC Cobra, een Duesenberg, een Chevrolet Impala, een Panhard en zelfs een Ferrari 375 MM. Dat zijn de ingrediënten voor Chasing Classic Cars, een serie in HD waarin Ferrari-expert en restaurateur Wayne Carini op zoek gaat naar oude auto’s en verborgen collecties. Wayne reist langs dorpen en steden om lang vergeten oldtimers op te speuren, ver weggestopt in schuren en garages. Als het hem lukt de auto aan te schaffen, brengt hij hem naar zijn winkel in Connecticut. Daar restaureert hij de auto in zijn originele staat en probeert hij hem vervolgens op de veiling door te verkopen. In Chasing Classic Cars bezoekt Wayne ook private collecties en spreekt hij met verwoede verzamelaars. Chasing Classic Cars is vanaf zondag 15 januari om 17:05 uur te zien op Discovery Channel

Off
33e Internationaal Historisch Festival Panningen 28 en 29 juli 2012

33e Internationaal Historisch Festival Panningen 28 en 29 juli 2012

by OldtimerNieuws

Het “Internationaal Historisch Festival” (IHF) in Panningen wordt elk jaar in het laatste weekend van juli gehouden op de zaterdag en zondag. Het is de grootste verzamelaarbijeenkomst / festival op het vaste land van Europa sinds 1980 en trekt, gezien de intussen wereldwijde bekendheid, bezoekers uit geheel Europa, de Verenigde Staten, Canada, Australië en Nieuw-Zeeland. Meer als 1200 internationale verzamelaars tonen en demonstreren hier hun (landbouw)machines, uit de periode van het einde van de 19e eeuw tot ca 35 jaar geleden. Het betreft meer als 2500 tractoren, stationaire motoren en verder verbrandingsmotor- en stoomgedreven prairietractoren, dorsmachines, motorfietsen, bromfietsen, zeer oude personen- en vrachtwagens, woonwagens, werktuigen, oude bewerkingsmachines en nog vele andere huishoudelijke, land- en tuinbouwmachines. De miniaturenshow en oude ambachtsdemonstraties zijn in de manege. Reserve onderdelen, gereedschappen, allerlei gebruiksartikelen en technische handboeken zoals gebruiksaanwijzingen en onderdeellijsten worden op de grote kraam- en ligmarkt aangeboden.

Het thema voor 2012 is FENDT. Alle Fendt modellen van verleden en heden zullen daar dan te zien zijn. Op het hoofdpodium komt een Fendt Dieselross F18 met verdamper. Dit jaarlijkse festival vindt plaats in Panningen (Midden Limburg) op 3 km van de autobaan A67 Venlo – Eindhoven, uitrit 38, richting Helden / Ysselsteyn.

Meer informatie is te vinden op: www.hmtklep.nl

Off
4de Oldtimerbeurs Limburghal – Genk 14 en 15 april 2012

4de Oldtimerbeurs Limburghal – Genk 14 en 15 april 2012

by OldtimerNieuws

De eerste drie edities in de Limburghal in het Belgische Genk waren een groot succes en dat vraag natuurlijk om een vervolg. Daarom is er in 2012 opnieuw een Oldtimer Salon Limburghal-Genk, dit keer de 4e editie.

Het is een beurs waar diverse prestige cars en oldtimers tentoongesteld en ook verhandeld zullen worden. De organisatie beloofd voor de 3e editie ook een aantal zeldzame oldtimers. Daarnaast zijn er ook talrijke standjes waarop onderdelen, miniaturen, lectuur en allerhande automobilia te koop aangeboden worden. Ook dit jaar wordt de beurs als een must voor de echte oldtimerliefhebber aangeprezen, maar zeker ook de moeite waard is om met het gehele gezin te bezoeken.

Meer informatie op www.ludovdc.be

Off
Pagina's:12»