• Archief
Oldtimer Ride Out – Weert 2 september 2012

Oldtimer Ride Out – Weert 2 september 2012

by OldtimerNieuws

In Weert staat op 2 september de tweede Oldtimer Ride Out op het programma. De Oldtimer Ride Out is een rit voor eigenaren van alle merken oldtimer auto’s tot 1975. De rit is ongeveer 100 kilometer lang. Organisator Dave Janssen hoopt dat er op deze eerste editie van Oldtimer Ride Out 100 deelnemers afkomen. De toertocht voor oldtimers start bij café-zaal Bee-j Bertje in Laar waar deelnemers zich tussen 10.30 en 12.00 uur kunnen inschrijven. Deelname kost 7,50 euro per oldtimer auto, voor 12,50 per persoon is er na afloop een barbecue (voor BBQ twee weken van te voren inschrijven).

Meer informatie: Dave Janssen – 06 348 30 206

Off
1 miljoen Swarovski kristallen en een Rolls Royce Silver Cloud II

1 miljoen Swarovski kristallen en een Rolls Royce Silver Cloud II

by OldtimerNieuws

Een Rolls Royce Silver Cloud II is een opvallende oldtimer en getuigd volgens velen van goede smaak. Iets lastiger wordt het met deze wel heel bijzondere Rolls Royce Silver Cloud II uit 1962. De auto is met maar liefst 1 miljoen Swarovski kristallen bedekt. Het na 3 jaar in beslag om dit klusje te klaren, de auto is dan ook echt van voor tot achter helemaal bedekt met Swarovski kristallen. De bedoeling is dat deze Rolls voor een goed wordt doel geveild. We zijn benieuwd of er echt iemand op een dergelijke Rolls Royce zit te wachten.

Off
Vehikel gaat door!

Vehikel gaat door!

by OldtimerNieuws

Voor de organisatie van de internationaal bekende Vehikel oldtimerbeurs waren het moeilijke tijden. De thuisbasis van evenement, de Veemarkt in Utrecht, is na een lange periode van onzekerheid nu toch echt gesloopt. Men is echter niet bij de pakken neer gaan zitten en is er in geslaagd om een van de oudste oltimerbeurzen in Nederland te behouden.

Vehikel wordt in de toekomst gehouden op twee verschillende locaties, een keer in het Autotron in Rosmalen en twee keer per jaar in de IJsselhallen in Zwolle. De opzet van de beurzen blijft in grote lijnen hetzelfde. De nieuwe locaties zijn wat kleiner en dat betekent iets minder ruimte, maar nog steeds een gigantisch aanbod. In Zwolle zal ook het bekende buitengebeuren weer de ruimte krijgen, zo is in Zwolle straks de Steile Wand van Hennie Kroeze weer te zien (en te horen!).

Op 14, 15 en 16 december is Vehikel voor het eerst in het Autotron, op 22, 23 en 24 maart 2013- LET OP: deze is uitgesteld – vindt de eerste editie in de IJsselhallen in Zwolle plaats.

Off
Oldtimers Prins Albert II van Monaco goed voor bijna 1,2 miljoen tijdens veiling

Oldtimers Prins Albert II van Monaco goed voor bijna 1,2 miljoen tijdens veiling

by OldtimerNieuws

Prins Albert II van Monaco heeft een gedeelte van zijn collectie oldtimers geveild. De collectie werd ooit door zijn vader Prins Rainier III is gestart.

Alle in totaal 38 auto’s die onder de hamer werden gebracht zijn ook verkocht. De auto’s werden zonder reserve aangeboden, maar de prins mag tevreden zijn. De veiling bracht in totaal 1,18 miljoen euro op. Vele oldtimers brachten (flink) hogere een prijs op dan van te voren geschat. Zo was een van de oudste auto’s, een 1913 Panhard X19 geschat op € 25.000,- tot € 35.000. Tijdens de veiling kon de oldtimer op 81.300 euro worden afgeslagen. Een Mercedes 500 SEC, de persoonlijke auto van Prins Rainier, werd vooraf geschat op € 15.000,- tot € 25.000,-. Hij ging uiteindelijk voor 117.500 euro van de hand na een biedingstrijd waarin een twintigtal verzamelaars aan meededen. Veel had de Mercedes nog niet op de teller staan: slecht 8.408 km reed de Prins ermee.

Off
Geen G12 antivries in oldtimers

Geen G12 antivries in oldtimers

by OldtimerNieuws

Tijdens de zomerperiode heeft het koelsysteem van een oldtimer het soms moeilijk. Het goed op peil houden van koelvloeistofniveau is dan ook een vereist. Let bij het eventueel bijvullen wel even op welke koelvloeistof wordt gebruikt. De moderne longlife antivries (G12 genaamd, roze kleur) heeft een samenstelling op basis van andere organische componenten dan de conventionele koelvloeistoffen. Voordeel is dat G12 tot driemaal langer mee gaat dan een glycol-water mengsel. Nadeel is dat G12 oudere kunststoffen en pakkingen op den duur aantast en de conventionele koelvloeistof en G12 niet mengbaar zijn. Deze vormen dan een bruine klonterige massa, die niet of nauwelijks door de waterpomp verwerkt kan worden. Het advies is dan ook de koelvloeistof te gebruiken, die de fabrikant adviseert. Voor oldtimers is dit in ieder geval géén G12.

Off
Steeds vaker geweld bij diefstal auto’s

Steeds vaker geweld bij diefstal auto’s

by OldtimerNieuws

Onderzoekers van het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD) in Driebergen constateren dat autodiefstal met geweld de laatste jaren vaker voor ik gekomen. Autodieven omzeilen de steeds geavanceerder geworden alarmsystemen door met de eigenaar met geweld van de sleutel te beroven. Een nieuwe ontwikkelingen zijn de zogenaamde track and trace systemen en systemen waarmee op afstand een auto kan worden gestopt. Deze nieuwe systemen werken volgens de KLPD een goed tegen diefstal. De KLPD pleit er tevens voor dat heling beter wordt aangepakt.

Off
Saturday Night Cruise USA cars 4 augustus en 1 september 2012

Saturday Night Cruise USA cars 4 augustus en 1 september 2012

by OldtimerNieuws

The Saturday Night Cruise (ook wel de SNC ) is er voor en door Amerikaanse autoliefhebbers. De opzet is eenvoudig, hier kun je de Amerikaanse auto bewonderen en contact zoeken met andere liefhebbers. Onder het genot van de muziekklanken van een band en interessante koopwaar van enkele stands is The Saturday Night Cruise een gezellige avond voor alle liefhebbers van Amerikaanse auto’s.

In 2012 wordt het evenement op de volgende data gehouden: 7 April – 5 Mei – 2 Juni – 7 Juli – 4 Augustus – 1 September.

Meer informatie op: www.saturdaynightcruise.nl

Off
Happy MidSummer Drive 25 augustus 2012

Happy MidSummer Drive 25 augustus 2012

by OldtimerNieuws

De 7e editie van de Happy MidSummer Drive, wordt verreden op zaterdag 25 augustus 2012 en wordt gereden in het land van Maas en Waal en oostelijk Brabant.

De HappyDrives worden georganiseerd door Joan van de Lustgraaf en haar team. Twee maal per jaar wordt een leuke kaartleesrit georganiseerd, in januari de Happy NewYears Drive en in de maand augustus de Happy MidSummer Drive.

De rit is professioneel van opzet en inhoud waarbij het inschrijfgeld zeer bescheiden is gehouden. Duidelijke en fraaie routeboeken staan garant voor een sportieve dag autoplezier. De kaartleessystemen zijn niet al te ingewikkeld, pijlen kortste route, grensbenadering, baril enz. Volop uitdaging voor de ervaren sportklassers, maar ook goed te doen en zeer leerzaam voor deelnemers in de Tourklasse.

Zoals bij de Happy’s gebruikelijk is er één locatie voor de start, lunch en de finish. Dit jaar zijn de deelnemers in het pittoreske dorpje Niftrik te gast bij Hotel Restaurant Hoogeerd aan de Maasbandijk.

Meer informatie op: www.happydrives.com

Off
Oosterschelderit 2 september 2012

Oosterschelderit 2 september 2012

by OldtimerNieuws

Op 2 september staat de Oosterschelderit weer op het programma. In 2004 werd de eerste Oosterschelderit verreden. Inmiddels staat de negende editie in de steigers. We starten dit jaar op de Gedempte Haven te Bergen op Zoom. Marijke Benningshof en Johan van Geel zullen de trajecten uitzetten. De wedstrijdleiding ligt weer in de vertrouwde handen van Herry Houg. Rond de Oosterschelde zijn prachtige trajecten uit te zetten. De organisatie zorgt ervoor dat de deelnemers niet of nauwelijks dorpskernen en drukbezochte locaties tegenkomt. Naast diverse kaartleessystemen zijn er regularity trajecten en is er een proef op afgesloten terrein. De afstand voor de Sportklasse wordt 220 km, de Tourklasse rijdt 180 km.

Meer informatie op: www.krabbenrijders.nl

Off
Oldtimer nooit meer wassen

Oldtimer nooit meer wassen

by OldtimerNieuws

Oldtimer nooit meer wassen. Dat klinkt handig, maar ook als een sprookje. Niet als het aan de onderzoekers van de Technische Universiteit in Eindhoven ligt. In Eindhoven hebben ze een coating ontwikkeld met functionaliteit aan het buitenoppervlak die vanzelf herstelt na beschadiging. De toepassing zijn natuurlijk legio, waaronder ook onze geliefde oldtimers. Het wordt mogelijk om een oldtimer blijvend zelfreinigend te maken, met een sterk waterafstotende coating. Doordat druppels er niet aan hechten, rollen ze van de auto af en nemen het vuil mee. Een regenbui af en toe of een korte spoelbeurt met de tuinslang volstaat dan voor een schone auto, waarop bovendien geen krasjes te zien zijn. Het blijft toch nog een beetje toekomst muziek, de onderzoekers verwachten dat het nog zes tot acht jaar duurt voor de eerste coatings productieklaar en betaalbaar zijn.

Off
26e Oldtimerdag Hattem 25 augustus 2012

26e Oldtimerdag Hattem 25 augustus 2012

by OldtimerNieuws

In 2012 wordt voor de 26e keer een oldtimerdag georganiseerd in Hattem. Op zaterdag 27 augustus zijn de diverse voertuigen en stationaire motoren weer te bewonderen in Hattem. Denk daarbij aan oldtimer motorfietsen, auto’s, tractoren, bromfietsen en stationaire motoren. Voor deelnemers zijn er rondritten uitgezet.

De Oldtimerdag Hattem is een evenement wat ooit heel kleinschalig begon met een tiental motoren en is uitgegroeid tot een ware, grootse happening welke niet meer valt weg te denken op de activiteitenkalender van de gemeente Hattem. Het informele karakter van het evenement is een belangrijk kenmerk dat na 25 jaar nog steeds bewaard is gebleven.

Meer informatie is te vinden op:

Off
Classic Dutch Rally gaat niet door

Classic Dutch Rally gaat niet door

by OldtimerNieuws

De organisatie van de Classic Dutch Rally heeft het moeilijke besluit moeten nemen om de handdoek in de ring te gooien. Ondanks lovende woorden uit de media is eenvoudig te weinig (Nederlandse) belangstelling voor een dergelijk evenement. De rally die voor het weekeinde van 29-30 september 2012 stond gepland zal dan ook geen doorgang vinden.

Off
Internationale Oldtimerdagen Twente 4 en 5 augustus 2012

Internationale Oldtimerdagen Twente 4 en 5 augustus 2012

by OldtimerNieuws

Sinds jaar en dag een begrip in Twente en ver daarbuiten, de oldtimerdagen in Tilligte. Ook voor de 2011 editie heeft de organisatie weer hoogespannen verwachtingen en het programma is dan ook weer erg vol. Tradtioneel is er veel te zien op het 7 hectare grote terrein.

Oude stoommachines, brommers, oldtimer auto’s en trekkers. Maar inmiddels is het evenement uitgegroeid tot een waar kijkspektakel voor de hele familie. Er zijn namelijk veel meer activiteiten, zoals demonstraties planken zagen, dorsen, volksdansen en grondverzet; ambachtelijk bier brouwen; een modelexpositie; een onderdelenmarkt; een valkenier; demonstraties van oude ambachten zoals brood bakken, klompen maken, kaarsen maken, manden vlechten en koper smeden; speciaal voor de kinderen: een springkussen, een zweefmolen, ballonnen, een western express, een mini stoomtrein, een zwembad, en nog veel meer. De onderdelenmarkt wordt een echte publiekstrekker. In 2012 zullen er geen rondritten plaatsvinden zodat bezoekers te allen tijde een goed gevuld terrein zullen aantreffen. Dit geldt voor auto’s, wegmotoren en bromfietsen.

Tilligte heeft zich in de loop der jaren ontwikkeld tot het grootste stoomevenement in Nederland dat veel lof toebedeeld krijgt van stoomverenigingen. Ook in de rest van Europa wordt het Twentse spektakel geroemd; het wordt vaak in één adem genoemd met Dorset, het grootste evenement in Europa. Dat heeft in de eerste plaats te maken met de kwaliteitsnormen die aan deelname gesteld worden; voertuigen mogen niet jonger zijn dan een bepaald bouwjaar en ze moeten op zijn minst goed toonbaar zijn. Verder is belangrijk dat het evenement niet commercieel is en uitgaat van het hobbyisme van deelnemers en liefhebbers.

Meer informatie is te vinden op: www.oldtimerdagen.nl

Off
Na 42 jaar gestolen oldtimer terug

Na 42 jaar gestolen oldtimer terug

by OldtimerNieuws

Na 42 jaar een gestolen uit terugvinden lijkt bijna onmogelijk. Toch overkwam het een man uit het Amerikaanse Texas. Op de veilingsite Ebay zag de man zijn Austin Healey aangeboden staan die 42 jaar werd gestolen. Hoewel de 66 jarige Amerikaan altijd naar zijn auto is blijven zoeken had hij nooit verwacht dat hij de inmiddels oldtimer ooit terug zou zien. De kans dat de Austin Healey nog bestond was immers nog klein. Toen na controle van het chassisnummer het echt om zijn eigen auto bleek te gaan was de verrassing des te groter. Via de politie werd een kopie van de aangifte uit 1970 geregeld en bovendien was de man nog steeds in het bezit van het originele eigendomsbewijs en zelfs de sleutel had hij nog steeds bewaard. Dit was voldoende om de auto te kunnen claimen. De auto heeft de tand des tijds goed doorstaan. Ooit betaalde de Amerikaan 3000 dollar voor de auto, nu 42 jaar later is de waarde gestegen tot ongeveer 23.000 dollar.

Off
Peugeot wil fabriek in Aulnay-sous-Bois sluiten

Peugeot wil fabriek in Aulnay-sous-Bois sluiten

by OldtimerNieuws

De toekomst van de Peugeot fabriek in Aulnay-sous-Bois is onzeker nu de crisis ook bij PSA diepe sporen achterlaat. De fabriek werd in 1973 door Citroën geopend. Na de overname door Peugeot werd de fabriek ook voor de productie van Peugeot-modellen gebruikt. Als eerste model rolde de Citroën DS uit de fabriek, die toen al in de nadagen van zijn leven zat. Kort daarop volgde de Citroën CX en de type H. De CX zou nog tot 1989 in Aulnay gebouwd worden. Maar zijn opvolger, de XM, werd nooit in Aulnay gebouwd. De fabriek werd namelijk naast de CX voornamelijk gebruikt voor de kleinere modellen uit de Citroën en Peugeot-stallen. Dat waren de Citroen LN, zijn broertje Peugeot 104, Citroen Visa, Citroen AX, in kleine hoeveelheden de Peugeot 205, Citroen ZX, Peugeot 106 en de Citroën tegenhanger Citroen Saxo, Citroen C3, Citroen C2 en sinds 2009 de nieuwe Citroen C3 II.

Off
Spectaculaire NK HTGT races op TT-circuit Assen

Spectaculaire NK HTGT races op TT-circuit Assen

by OldtimerNieuws

De historische coureurs van het Delta Lloyd Xclusief NK HTGT zorgden voor spektakel tijdens Morgan jubileumevenement op het circuit van Assen. Een veld van maar liefst 42 auto’s, allemaal gebouwd in 1965 of eerder, verscheen aan de start. Met snelle stukken afgewisseld door langzame bochten staat het TT-parcours garant voor aantrekkelijke races met veel onderlinge strijd.

Bert du Toy van Hees was in zijn Lotus Elan de snelste man in de kwalificatie geweest, maar hij moest bij de start collega-Lotusrijder Alexander Schlüchter voorlaten. In de tweede ronde was het Antony van den Oetelaar die met zijn krachtige Jaguar E-type de kop overnam. Hij werd voortdurend bedreigd door Michiel Campagne in de nog krachtiger Chevrolet Corvette Grand Sport. Het was echter slechts een kwestie van tijd totdat de snelste auto van het veld, de Ford GT40 bestuurd door Georg Stummeyer, naar voren kwam. Gestart op plaats 37 had de Duitser na vier verloren races eindelijk eens geen pech en won de race. Bij de toerwagens waren de Ford Falcons dominant, Norbert Gross won voor Jaap van de Ende en Frits Campagne.

Race 2 was wederom een prooi voor Stummeyer, die alleen bij de start even bedreigd werd door Schlüchter en Michiel Campagne. Vooraan was het dus niet erg spannend, maar om de plaatsen daarachter was er doorlopend strijd. Aanvankelijk bezette Joep Westerveld met zijn Marcos 1800GT de vierde plaats, even later was het Martin Bijleveld met de Ford Falcon. Die werd op zijn beurt ingehaald door Max Boodie met de Chevrolet Corvette. Boodie spinde echter aan het eind van het rechte stuk, zodat uiteindelijk Steve Perry met zijn Ford Falcon vierde werd. Door het gehele veld waren er spannende gevechten met veel positiewisselingen en werd er fanatiek maar fair gestreden, wat zorgde voor een brede glimlach bij de coureurs èn het publiek.

De volgende races om het Delta Lloyd Xclusief NK HTGT zijn op 1 en 2 september in Zandvoort.

Uitslag race 1: 1. Georg Stummeyer (Ford GT40) 2. Antony van den Oetelaar (Jaguar E-type) 3. Michiel Campagne (Chevolet Corvette Grand Sport) 4. Alexander Schlüchter (Lotus Elan) 5. Bert du Toy van Hees (Lotus Elan) 6. Jaap Sinke (Austin Healey 3000)

Uitslag race 2: 1. Georg Stummeyer (Ford GT40) 2. Michiel Campagne (Chevolet Corvette Grand Sport) 3. Alexander Schlüchter (Lotus Elan) 4. Steve Perry (Ford Falcon) 5.Martin Bijleveld (Ford Falcon) 6. Jaap Sinke (Austin Healey 3000)

Off
FEHAC niet voor dagelijks gebruik oldtimer

FEHAC niet voor dagelijks gebruik oldtimer

by OldtimerNieuws

In de recente discussie rondom de aanscherping van de milieuzones in Utrecht neemt de FEHAC het op voor de oldtimers. Hierbij neemt de men echter ook een duidelijke stelling in. In een reactie op de milieuzones geeft de FEHAC het volgende aan: “Er zijn echter ook oldtimers, die dagelijks gebruikt worden. Deze groep valt niet onder de achterban van de FEHAC. Deze groep vormt een gevaar voor het mobiel erfgoed.” Deze stelling is voor de FEHAC niet nieuw. Voor alle oldtimerliefhebbers is deze stelling erg belangrijk om in het publiek debat op de lange termijn niet als verliezer aan de kant te staan. We moeten er immers gezamenlijk voor zorgen dat de huidige regelingen blijven bestaan, om onze oldtimers rijdend te houden én te bewaren voor het nageslacht. Dit moet zwaarder wegen dan een financieel voordeel voor de korte termijn.

Off
Millers Oils komt met handige tool om juist motorolie voor oldtimers te bepalen

Millers Oils komt met handige tool om juist motorolie voor oldtimers te bepalen

by OldtimerNieuws

Om te bepalen welke motorolie u het beste kunt gebruiken voor uw klassieke auto, hebben de experts van Millers Oils in Engeland een handige tool ontwikkeld. In de 125 jaar dat Millers Oils bestaat hebben we elke klassieke auto in elk model en type voorbij zien rijden, waardoor we precies weten wat goed is voor uw klassieke auto. Die kennis zit nu in deze handige tool, zodat u binnen een minuut onze beste aanbeveling ontvangt.

De tool is te vinden op: http://millersoils.co.uk/whichoil.asp (Engelstalig)

Off
Nieuwe belastingvrijstelling oldtimer officieel ingegaan

Nieuwe belastingvrijstelling oldtimer officieel ingegaan

by OldtimerNieuws

De actualisering vaan het besluit van de Motorrijtuigenbelasting (MRB) is de door Staatssecretaris Weekers van Financiën gepubliceerd. De wijzigingen zijn officieel per 28 juni 2012 in werking getreden. We hebben de nieuwe regels nogmaals in het kort samengevat:

Als eerste: voor alle auto’s die op 31 december 2011 al 25 jaar of ouder zijn veranderd er niets. Deze oldtimers blijven volledig vrijgesteld van de MRB en hoeven geen brandstoftoeslag te betalen. Ook niet als deze na 31 december 2011 bijvoorbeeld worden voorzien van een LPG-installatie. Ook nieuw geïmporteerde oldtimers met een eerste toelating (waar ook ter wereld) van voor 1 januari 1987 vallen onder de oude regeling.

Voor auto’s van 1 januari 1987 en jonger geldt dat deze pas vrijgesteld worden van de motorrijtuigenbelasting (MRB) 30 jaar na de eerste toelating. Omdat in de oude regeling de grens op 25 jaar was gesteld is er wel een overgangsregeling gemaakt.

Nieuw is dat oldtimers met een eerste toelating van 1 januari 1987 of later alleen nog vrijgesteld worden van de MRB. Voor oldtimers op diesel of LPG moet wel de zogenaamde brandstoftoeslag worden betaald.

Off
Oldtimers uit de zestiger jaren zijn Engelands favoriet

Oldtimers uit de zestiger jaren zijn Engelands favoriet

by OldtimerNieuws

Volgens een onderzoek van de Britse verzekeringsmaatschappij Footman James geeft 64% van de oldtimer eigenaren in Engeland de voorkeur aan oldtimer uit de zestiger jaren. De verklaring die er bij wordt gegeven klinkt heel aannemelijk. De meeste eigenaren van de oldtimers beleefden in de jaren zestig hun jeugdjaren. In die jaren droomden ze van een Jaguar E-type, MGB, Lotus Elan of een Porsche 911 maar waren niet in staat om er een aan te schaffen. Vandaag de dag beschikken ze wel over de middelen om de gedroomde auto nu als oldtimer in de garage te hebben. Zal over tien jaar de uitslag van hetzelfde onderzoek de jaren zeventig zijn?

Off
Pagina's:12»