• Archief
BOVAG stelt voor om gebruiksdagen in te stellen voor oldtimers

BOVAG stelt voor om gebruiksdagen in te stellen voor oldtimers

by OldtimerNieuws

De voorgenomen maatregelen van het nieuwe kabinet om een streep te halen door de belastingvrijstelling voor oldtimers is bij velen hard aangekomen. Naast (terecht) protest komen er verschillende hoeken ook voorstellen voor alternatieve maatregelen. Zo pleit BOVAG voor een systeem van gebruikersdagen. De liefhebber mag op basis van deze maatregel dan maar een maximaal aantal dagen per jaar de weg op met de oldtimer om in aanmerking te komen voor de MRB-vrijstelling. Wie meer rijdt dan dat beperkte aantal dagen, is gewoon MRB verschuldigd. Hiermee wordt de import en het dagelijks gebruiken van oldtimers ontmoedigd.

Mensen die al wat langer in de oldtimerwereld rondlopen kennen deze maatregel nog wel van vroeger. Voor in 1994 de belastingvrijstelling voor oldtimers werd ingevoerd kende Nederland het systeem van de 60-dagen kaart. Deze kaart werd veel gebruikt door bezitters van een camper maar kon ook worden ingezet voor een oldtimer. Gezien het feit dat vele oldtimers flink minder dan 60 dagen per jaar worden gebruikt is dit alternatief op eerste oog zo gek nog niet. Er zijn echter wel een aantal problemen. Als eerste loopt de nieuwe regering meteen een groot deel van de ingeboekte 150 miljoen mis. Milieu of geen milieu toch een belangrijke reden om de oldtimerbezitters eens flink uit te knijpen. Tweede probleem is de administratieve last die een dergelijke regeling met zich mee zal brengen, de hoofdreden waarom ooit juist gekozen is voor een volledige vrijstelling. De baten wogen voor de overheid niet tegen de kosten op. In plaats van een opbrengst van 150 miljoen praten we dan misschien wel over een kostenpost van een paar miljoen? Twintig jaar geleden was er echter nog geen internet, wellicht zijn er in 2014 nieuwe mogelijkheden om een dergelijk alternatief te laten slagen.

Off
Opheffing belastingvrijstelling oldtimers kent alleen maar verliezers

Opheffing belastingvrijstelling oldtimers kent alleen maar verliezers

by OldtimerNieuws

In een eerste reactie van de FEHAC wordt nog eens duidelijk dat de voorgestelde maatregel van het nieuwe kabinet enkel verliezers zal kennen. Zoals al vaker op OldtimerNieuws is aangegeven wordt het onjuiste beeld van de vervuilende oldtimer bepaald door slechts een kleine groep en is het moeilijk te verkopen dat juist het milieu als hoofdreden wordt aangevoerd om de vrijstelling van de MRB voor oldtimers op te heffen.

Veruit de grootste groep oldtimerliefhebbers maakt jaarlijks slechts een gering aantal kilometers met hun oldtimer. De FEHAC heeft in eerder onderzoek al aangetoond dat slechts een kwart procent (0,25%) van alle gereden kilometers in Nederland met een oldtimer zijn afgelegd. Bovendien worden slechts weinig van deze kilometers gemaakt in een stad.

Naast het direct treffen van een grote groep oldtimerliefhebbers zullen ook een groot aantal bedrijven dat zich heeft toegelegd op oldtimers in zwaar weer komen. Faillissementen zijn daarbij zeer reëel. Ook oldtimerclubs zullen het moeilijk krijgen waardoor waardevolle sociale structuren verloren gaan.

Boven alles rekent de nieuwe regering zich rijk met de regeling. De ingeboekte 150 miljoen per jaar zal nooit omgezet kunnen worden in daadwerkelijke inkomsten. Vele oldtimerliefhebbers zullen hun oldtimers (langdurig) schorsen of proberen ze in het buitenland te verkopen waarbij een belangrijk deel van mobiele erfgoed uit Nederland zal verdwijnen.

Bij OldtimerNieuws sluiten we ons graag aan bij de FEHAC en hopen met hun dat ministers, staatssecretarissen en Tweede Kamerleden zich realiseren hoe waardevol het is om de in de samenleving sterk verweven en een zonder subsidies goed onderhouden cultureel mobiel erfgoed in stand te houden. Waardevol voor de liefhebbers zelf, maar zeer zeker ook voor de rest van Nederland. Aan maatregelen, die nauwelijks wat opleveren heeft niemand wat!

Off
Vrijstelling MRB voor oldtimers wordt vanuit milieuoverwegingen afgeschaft

Vrijstelling MRB voor oldtimers wordt vanuit milieuoverwegingen afgeschaft

by OldtimerNieuws

Hadden we vorige week nog goed nieuws met betrekking tot de belastingvrijstelling voor oldtimers, nu het nieuwe regeerakkoord bekend is gemaakt blijkt dat de oldtimerliefhebbers massaal in de kou worden gezet door de coalitie VVD-PvdA. In het akkoord staat letterlijk ‘De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers wordt vanuit milieuoverwegingen afgeschaft’.

Als we akkoord doorbladeren zien we bij maatregel 105 de volgende tekst:

105. Vervallen vrijstelling oldtimers MRB
De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers komt te vervallen

De nieuwe regering denkt jaarlijks met deze maatregel rond de 155 miljoen euro op te halen onder de oldtimerbezitters. Dat wordt dus flink bloeden voor een gemiddeld slechts klein aantal kilometers per jaar.

Want naast het vervallen van de MRB vrijstelling zijn er nog meer tegenvallers. Het nieuwe kabinet wil nog meer plukken bij de automobilist.

108. Verhoging accijnzen (diesel en LPG)
De accijns voor diesel wordt verhoogd met 3 cent per liter en komt daarmee op ongeveer 46 cent per liter. De opbrengst van deze accijnsverhoging, die ingaat per 1-1-2014, bedraagt 230 mln. De accijns op LPG wordt verhoogd met 7 cent per liter en komt daarmee op ongeveer 18 cent per liter. De opbrengst van deze accijnsverhoging, die ingaat per 1-1-2014, bedraagt 50 mln
.

Dat wordt dus met de trein naar een automuseum? De lijnen van het regeerakkoord zijn duidelijk, hoe het precies in de praktijk wordt ingekleurd nog niet. Wel is duidelijk dat we de mensen die de oude regeling voor hun eigen gewin oneigenlijk gebruikten heel erg mogen bedanken…

Off
Oldtimer winterklaar maken: benzine en olie

Oldtimer winterklaar maken: benzine en olie

by OldtimerNieuws

Het is (helaas) al weer tijd om aan de winter te denken. De meeste oldtimerliefhebbers gunnen hun oldtimers in de winter een rustperiode. Ze mijden de koude en de pekel. Het alleen in de garage parkeren is echter niet voldoende om in het voorjaar zonder problemen weer met de oldtimer te kunnen rijden. Inmiddels traditioneel geeft OldtimerNieuws een aantal tips om de oldtimer goed de winter door te helpen. Vandaag de benzinetank en de motorolie.

Gooi voor het wegzetten van de auto de benzinetank tot de nok toe vol. Daar waar benzine zit kan geen roest ontstaan. Voorlopig tanken we nog benzine met maximaal 5% ethanol en gaat de stelregel nog op dat waar benzine zit geen roest kan ontstaan. Misschien is de benzine volgend jaar nog veel duurder geworden, in dat geval zijn de eerste kilometers in 2012 ook nog eens ‘voordelig’….

Motorolie verzuurt door het gebruik. Dit zorgt voor corrosie en aantasting van bijvoorbeeld lagers in de motor tijdens de maanden dat de oldtimer stilstaat. Tevens komt er door condens water in het motorblok dat zich vermengt met de olie. In ergste geval kan door het vocht in de olie de zaak bevriezen met alle gevolgen van dien. Alle reden dus om voor de winterstalling de olie te verversen. Bij het olie verversen hoort natuurlijk ook een nieuw oliefilter.

Off
Oldtimer toerrit “Toeren voor leven” zaterdag 21 september 2013

Oldtimer toerrit “Toeren voor leven” zaterdag 21 september 2013

by OldtimerNieuws

Na een succesvolle zesde editie in 2012 staat voor 2013 opnieuw ‘Toeren voor leven’ op de agenda. De zevende editie staat gepland op zaterdag 21 september 2013.

Waarom een oldtimer toerrit? Liefhebbers van deze auto’s hebben van oude onderdelen weer een nieuwe auto gemaakt. Zij hebben de auto weer een leven gegeven. Orgaandonatie werkt ook op deze manier. Met organen geef je een ander weer een toekomst, een nieuw leven. Er staan in ons land ongeveer 1300 wachtenden op de lijst om getransplanteerd te worden en voor velen komt helaas een orgaan te laat. Met het houden van de toerrit hoopt de organisatie het aantal donoren te verhogen.

Meer informatie op www.stjansdal.nl/toerrit

Off
Zesde editie Oldtimer toerrit “Toeren voor leven” St. Jansdal groot succes

Zesde editie Oldtimer toerrit “Toeren voor leven” St. Jansdal groot succes

by OldtimerNieuws

De zesde editie van de oldtimer toerrit op zaterdag 15 september was een groot succes. Na een aantal regenachtige dagen, maakten de regenwolken plaats voor een zonnetje. Ruim 135 prachtige klassiekers waren tijdens deze dag te bewonderen van allerlei merken en typen. Met dit aantal is wederom een record verbroken! De opbrengst gaat naar de moeder/kindafdelingen in het adoptieziekenhuis in Ghana en in ziekenhuis St Jansdal. Er is daarnaast ook aandacht gevraagd voor orgaan- en weefseldonatie.

De zesde editie ging gepaard met een aantal wijzigingen. Zo kwam er een routebeschrijving volgens het bolletje/pijltje systeem en er waren onbemande controleposten. Ook werd er gefaseerd gestart. Bij de voorinschrijving konden de deelnemers al aangeven op welke tijd ze wensten te starten. Hierdoor werd er maar weinig verkeersdruk gelegd op de route die de deelnemers moesten afleggen. Voor veel deelnemers waren dit nieuwe ervaringen.

In het begin van de route waren er veel bochten met lachende en enthousiaste toeschouwers. Later na de eerste stop in Oostendorp, ging de route verder langs verstilde landweggetjes en dijken, waar je even de ruimte had om nog heerlijk het gaspedaal in te drukken. Nu met zicht op grazende koeien. De route vervolgde door de dennenbossen van de Noord-Oostelijke Veluwe. Na een tweede stop bij Gortel ging het verder de donkere Veluwse bossen in en was het écht uitkijken geblazen, wilde zwijnen steken hier maar zo de weg over!

Na het finishen kon maar zo blijken dat je er veel te lang over gedaan had, maar voor velen waren de onbemande controle posten de bottleneck. Die bepaalden dat de familie A.C. Wisse uit Zeewolde met hun Jaguar de eerste prijs in de wacht sleepte.

De juryleden de heer van Laar en de heer Waning, ook verantwoordelijk voor de prachtige route, hebben de prijsuitreiking verzorgd. De VW Kever uit 1960 van de heer R. Wilgenburg verdiende de prijs voor de meest bijzondere oldtimer. De heer H. van de Velden had samen met zijn vrouw pech gehad tijdens de rit, omdat er een brandje ontstond in hun Landrover. Zij kregen de daarvoor de pechprijs. Gelukkig is het met een sisser afgelopen.

Off
Staatsecretaris spreekt zich uit: vrijstelling oldtimers niet ter discussie

Staatsecretaris spreekt zich uit: vrijstelling oldtimers niet ter discussie

by OldtimerNieuws

De afgelopen periode was er onduidelijkheid ontstaan omdat de politiek liet doorschemeren dat ze het zojuiste vernieuwde MRB vrijstellingsregime wilde schrappen. Aan dit voornemen ging onder andere een langer lopende discussie rondom vermeend misbruik van de regeling en een discussie rondom de forse toename van de import van met name oudere diesels vooraf.

Staatsecretaris Atsma heeft in antwoord op Kamervragen van Groen Links nu laten weten dat hij niet van plan is om de regeling te herzien waardoor de vrijstelling van de MRB blijft bestaan. Oldtimers blijven de belastingsvrij (voor oldtimers vanaf 1987 geldt wel de nieuwe regeling). Daarbij heeft de staatsecretaris rekening gehouden met de uitkomsten van het rapport ‘Milieueffecten van oldtimers” en is onderzocht of naar Duits voorbeeld een speciale oldtimerregistratie (met bijbehorende beperkingen) mogelijk is. De staatsecretaris heeft ook met de FEHAC, de ANWB en de VNG (Vereniging Nederlandse Gemeenten) overleg gevoerd waarin het bijzonder de gemeente Utrecht is betrokken. Hierbij is nadrukkelijk gesproken over het ontzien van oldtimers van liefhebbers waar slechts weinig mee wordt gereden te ontzien.

Voor de gemeenten geldt nog steeds dat ze de vrijheid hebben om een milieuzone in te stellen en daarin bijvoorbeeld oldtimers te weren. Daarom is door de staatsecretaris aan de RDW de opdracht gegeven om te kijken naar de haalbaarheid van het instellen oldtimerkeuring/registratie (naar genoemd Duits voorbeeld) met als doel het mogelijk te maken oldtimers van liefhebbers, beperkt, toe te laten in (toekomstige) milieuzones zoals die onder andere door gemeente Utrecht is voorgesteld.

Off
Oldtimer winterklaar maken: de accu

Oldtimer winterklaar maken: de accu

by OldtimerNieuws

Het is (helaas) al weer tijd om aan de winter te denken. De meeste oldtimerliefhebbers gunnen hun oldtimers in de winter een rustperiode. Ze mijden de koude en de pekel. Het alleen in de garage parkeren is echter niet voldoende om in het voorjaar zonder problemen weer met de oldtimer te kunnen rijden. Inmiddels traditioneel geeft OldtimerNieuws een aantal tips om de oldtimer goed de winter door te helpen. Vandaag de accu.

Normaal gesproken wordt een accu tijdens het rijden door de dynamo geladen met een laadspanning die ligt tussen de 13,8 en de 14,1 volt. Maar de accu wordt al rijdend niet alleen geladen maar ook ontladen. Tijdens het rijden is in feite constant sprake van laad- en ontlaadcycli en daar is de autoaccu heel blij mee. Dat houdt hem namelijk in conditie.

Wanneer in de winterperiode de oldtimer stilstaat, is er geen sprake meer van laden of ontladen op de manier zoals die normaal gesproken tijdens het rijden plaatsvindt. Wel loopt de autoaccu door zelfontlading heel langzaam leeg. Wanneer bij de eerste mooie lentedag de oldtimer weer gestart kan worden is de accu leeg of erger nog, kapot. Een grotere frustratie is er niet te bedenken? Maar een accu een winter lang aan de acculader zetten is vragen om problemen. Vroeger werd er ook wel eens gedacht dat het goed was om een accu die lange tijd niet werd gebruikt, te ontladen met een verbruiker om hem daarna weer op te laden. Maar dit wordt tegenwoordig sterk afgeraden. De accu slijt er alleen maar van.

Om er voor te zorgen dat de oldtimer ook de eerste mooie dag van het jaar wil starten is de zogenaamde onderhoudlader of druppellader op de markt gebracht. Deze laders bootsen de voortdurende laad- en ontlaadcycli die accu normaal tijdens het rijden gewend is na. Het resultaat is altijd een volle accu en een accu die bovendien langer meegaat.

Elke zichzelf respecterende automaterialenzaak heeft wel een paar goede onderhoudsladers in het programma. Vergeet natuurlijk niet de gebruiksaanwijzing van de onderhoudlader goed door te lezen, er zijn namelijk verschillende soorten met elk een eigen gebruikswijze in de handel. De aanschaf verdient zich snel terug als de accu na de winter niet vervangen hoeft te worden. Of uw humeur op de eerste mooie lentedag niet wordt bedorven door een lege accu…..

Off
Vehikel in Rosmalen 14 t/m 16 december

Vehikel in Rosmalen 14 t/m 16 december

by OldtimerNieuws

Voor de organisatie van de internationaal bekende Vehikel oldtimerbeurs waren het moeilijke tijden. De thuisbasis van evenement, de Veemarkt in Utrecht, is na een lange periode van onzekerheid nu toch echt gesloopt. Men is echter niet bij de pakken neer gaan zitten en is er in geslaagd om een van de oudste oltimerbeurzen in Nederland te behouden.

Vehikel wordt in de toekomst gehouden op twee verschillende locaties, een keer in het Autotron in Rosmalen en twee keer per jaar in de IJsselhallen in Zwolle. De opzet van de beurzen blijft in grote lijnen hetzelfde. De nieuwe locaties zijn wat kleiner en dat betekent iets minder ruimte, maar nog steeds een gigantisch aanbod. In Zwolle zal ook het bekende buitengebeuren weer de ruimte krijgen, zo is in Zwolle straks de Steile Wand van Hennie Kroeze weer te zien (en te horen!).

Op 14, 15 en 16 december is Vehikel voor het eerst in het Autotron (tweewielers), op 22, 23 en 24 maart 2013 vindt de eerste editie in de – LET OP: deze is uitgesteld – IJsselhallen in Zwolle plaats.

Meer informatie op: www.vehikel.com

Off
Oldtimerbeurs Flowerdome Eelde 1 en 2 december 2012

Oldtimerbeurs Flowerdome Eelde 1 en 2 december 2012

by OldtimerNieuws

Flowerdome in Eelde staat zaterdag 1 en zondag 2 december voor de liefhebbers van oldtimers weer in het middelpunt van de belangstelling. Op beide dagen kunnen bezoekers genieten van honderden oude (vracht)auto’s, motoren, tractoren en (brom)fietsen op ruim 20.000 m2 beursvloer.

“Meedoen is belangrijker dan winnen”, deze Olympische gedachte geldt ook voor de talloze merkenclubs die zich op de oldtimerbeurs in Eelde presenteren. Voor de leden van de club is het meer dan een passie om met elkaar, maar ook zeker met geïnteresseerde bezoekers, over hun hobby te praten. Over elke auto kunnen zij honderduit vertellen. Bezoekers zullen verbaasd zijn over de historie van sommige van deze auto’s. Als een club dan zondagavond ook nog eens de clubprijs mee naar huis kan nemen, dan is dat voor de leden de kroon op een weekend hard, maar plezierig werken.

Ook dit jaar ontbreken op de beursvloer de vele stands met onderdelen niet. Duizenden originele onderdelen voor honderden verschillende oldtimers zijn vaak voor een schappelijke prijs te koop. Wie weet, misschien vindt u in Eelde wel juist dat ene originele onderdeeltje waar u al zo lang naar op zoek bent.

De bezoeker kan op beide dagen genieten van alle fraaie twee- en vierwielers. Ook voor de liefhebber, die (nog) geen oldtimer heeft is er in het eerste weekend van december in Flowerdome veel om van te genieten.

Off
Oldtimerbeurs en Hotrodshow Autotron 17 en 18 november 2012

Oldtimerbeurs en Hotrodshow Autotron 17 en 18 november 2012

by OldtimerNieuws

Gedurende het weekend van 17 en 18 november 2012 kunnen bezoekers van Autotron Rosmalen weer genieten van de Oldtimerbeurs en de Hotrodshow. Oldtimerliefhebbers halen hun hart op met prachtig gerestaureerde auto’s en héél veel pk’s.

Voor de vierde keer staan er ook hotrods op de Oldtimerbeurs in Rosmalen. Voor kenners is hotrod een begrip. Een hotrod is een oldtimer met toegevoegde paardenkracht onder de motorkap. Deze extra pk’s geven de oldtimer een acceleratievermogen waar menig hedendaagse sportwagen jaloers op is. Daarnaast onderscheidt de hotrod zich door zijn felle kleuren en het veelal fraaie uiterlijk. Unieke kleurencombinaties en mooie uitdossingen die niemand bij een klassieker verwacht.

Naast de Hotrodshow zijn er tijdens deze Oldtimerbeurs ook weer heel veel mooie oude auto’s te zien en te koop. Bezoekers zien oldtimers die er uit zien als nieuw; het chroom blinkt en de lak glimt! Ook is er een enorm aanbod aan onderdelen, onderhoudsartikelen, documentatie en miniaturen. Tot slot leren bezoekers de fijne kneepjes van het restauratievak op het restauratieplein.

Meer informatie op: www.oldtimerbeurs.net

Off
Ostmobile stamppotrit 4 november 2012

Ostmobile stamppotrit 4 november 2012

by OldtimerNieuws

Op zondag 4 november 2012 organiseert Ostmobile.nl de Stamppotrit 2012. Een tourrit voor Trabant, Wartburg, Barkas en andere IFA (Oost-Duitse) voertuigen.

Het team van Ostmobile.nl heeft een mooie rit uitgezet, waarbij u de herfst in al zijn pracht kunt bewonderen én proeven! Wat het weer ook is, het belooft een mooie dag te worden.
We eindigen deze dag met een heerlijk versgemaakt stamppotbuffet!

Voor deelname aan dit evenement vragen wij een bijdrage van € 7,50 p.p. (incl. koffie/thee, broodjes en stamppot buffet)

Vanaf 12:00 uur staat de koffie met een broodje klaar en om 13.30 start de tourrit, na terugkomst staat er een stamppotbuffet voor u klaar.

Het begin- en eindadres is Nijverheidsweg-Noord 92 in Amersfoort.

Meer informatie op: www.ostmobile.nl

Off
4e Oldtimers Festival Huizen 21 september 2013

4e Oldtimers Festival Huizen 21 september 2013

by OldtimerNieuws

Na drie succesvolle edities staat voor 2013 op 21 september de vierde editie van het Oldtimers Festival Huizen op de agenda. In het Nautisch Kwartier aan de oude haven van Huizen zijn tegelijkertijd zo’n 150 oldtimers en tientallen schepen uit vervlogen tijden gratis te bewonderen. De fraaie nostalgische locatie van een oud Zuiderzeestadje in combinatie van rijdende en varende oldtimers maken dit festival volstrekt uniek.

Meer informatie is te vinden op: www.oldtimershuizen.nl

Off
Oldtimer winterklaar maken: het koelsysteem

Oldtimer winterklaar maken: het koelsysteem

by OldtimerNieuws

Het is (helaas) al weer tijd om aan de winter te denken. De meeste oldtimerliefhebbers gunnen hun oldtimers in de winter een rustperiode. Ze mijden de koude en de pekel. Het alleen in de garage parkeren is echter niet voldoende om in het voorjaar zonder problemen weer met de oldtimer te kunnen rijden. Inmiddels traditioneel geeft OldtimerNieuws een aantal tips om de oldtimer goed de winter door te helpen. Vandaag het koelsysteem.

Het is wat tegenstrijdig, maar een koelsysteem heeft ook in de winter aandacht nodig. De koelsystemen van onze oldtimers zijn in drie partijen in te delen, een ‘open’ vloeistof gekoeld systeem, een gesloten vloeistof gekoeld systeem en een luchtgekoeld systeem. De mensen met een luchtgekoelde oldtimer mogen dit stukje overslaan. Wanneer er een expansievat aanwezig is voor het koelsysteem, spreken we van een gesloten systeem. In deze systemen wordt in 99,9% van de gevallen gebruik gemaakt van kant-en-klare koelvloeistof. Koelvloeistof gaat lang mee, eventueel bijvullen gebeurt altijd met kant-en-klare koelvloeistof, water bijmengen is niet toegestaan. De vorstbestendigheid van de koelvloeistof gaat meestal tot ongeveer -25 º C. Wanneer koelvloeistof regelmatig wordt ververst, om de twee a drie jaar, is het koelsysteem winterhard. Bij een open koelsysteem wordt gebruik gemaakt van water vermengd met antivries. Antivries zorgt ervoor dat het water in koelsysteem niet bevriest én dat in de zomer het kookpunt van water iets wordt verlegd. Een ander belangrijke eigenschap van antivries is dat het voorkomt dat het koelsysteem verstopt raakt door kalk– en roestaanslag. Vaak wordt echter in zomer bijgevuld met alleen water of wordt er na reparatie bij gebrek aan antivries alleen water in het systeem gedaan. Dat vraagt natuurlijk om problemen in de winter. Om uit te vinden of het koelwater in het systeem de motor voldoende beschermd, kun je bij de garage de beschermingsgraad laten controleren. Met behulp van eenvoudig meetapparaat kun je dat ook zelf doen. Een laatste mogelijkheid is natuurlijk het aftappen van het systeem. Nadeel van deze methode is dat een “droog” koelsysteem corrosie in de hand werkt.

Vergeet niet het ruitensproeier reservoir te vullen met ruitensproeier antivries of spiritus. Na het bijvullen even de ruitensproeier laten werken, dan zijn ook de pomp en de leidingen beschermd tegen vorst.

Off
Triumph Onderdelendag 11 november 2012

Triumph Onderdelendag 11 november 2012

by OldtimerNieuws

Op zondag 11 november 2012 is het weer zover: de grootste Triumph onderdelen meeting van Nederland! Deze dag wordt gezamenlijk georganiseerd door Club Triumph Holland (CTH), Triumph Spitfire Club (TSC) en TR Club Holland (TRCH). De openingstijden zijn van 10.00 tot 16.00 uur.

Vele bekende handelaren zijn aanwezig, vaak met aantrekkelijke beursaanbiedingen.
Ook zijn er veel particulieren die van deze gelegenheid gebruik maken om van hun overbodige spullen af te komen. De onderdelendag is dus de uitgelezen plaats om je ontbrekende onderdelen voor je Triumph te scoren, voor leuke prijzen.

Maar het gaat natuurlijk niet alleen om onderdelen, het is ook een gezellige meeting waar je met elkaar kan praten en discussiëren over Triumphs of andere dingen. Er is gelegenheid om een drankje en een hapje te nemen. Dus ook als je niets nodig hebt, is een bezoek aan de Onderdelendag zeker de moeite waard!

Vanzelfsprekend zijn de clubshops aanwezig; ook voor eventuele technische support. Met zoveel techneuten bij elkaar blijft er geen probleem onopgelost.

De Onderdelendag wordt zoals gebruikelijk georganiseerd in de hallen van Expo Houten,
Meidoornkade 24, 3992 AE in Houten. Expo Houten is eenvoudig te bereiken via de A27, afslag Houten. Het Expo complex is met borden aangegeven en het parkeren is gratis.

De entreeprijs is voor leden van CTH/TSC/TRCH € 3,00 p.p. en voor niet-leden € 5,00 p.p. Korting alleen op vertoon van geldig lidmaatschapspas.

Meer informatie is te vinden op: www.triumph.nl/cth/

Off
16e Oldtimer en Classicbeurs Leek 12, 13 en 14 oktober 2012

16e Oldtimer en Classicbeurs Leek 12, 13 en 14 oktober 2012

by OldtimerNieuws

Op vrijdag 12, zaterdag 13 en zondag 14 oktober wordt de 17e Oldtimer & Classic Beurs gehouden. Heel veel oldtimers, classiccars en motoren zijn aangemeld. Het beloofd een mooi spektakel te worden. Dit jaar zijn er een tiental oldtimerclubs aanwezig die hun club gaan promoten en uiteraard de mooiste oldtimers en motoren en klassiekers tentoon te stellen en vooral ook om het publiek en de liefhebber te laten genieten van de prachtige exemplaren en de mogelijkheid om nieuwe contacten te leggen. Veel verschillende modellen zullen aanwezig zijn. Van bijvoorbeeld de kleinste dwergauto’s tot de grote Amerikanen. Speciaal zal de auto een Hotckiss Coup’Limousine uit 1925 zijn, die meegespeeld heeft in de film Kruimeltje. Nieuw dit jaar een Oldtimerrit die vanaf de Oldtimerbeurs op zondag vertrekt en er weer terugkomt. Een diversiteit aan artikelen zullen er te koop zijn. Miniaturen in alle soorten en merken, heel veel onderdelen, gereedschap enz. Te veel om op te noemen.

Meer informatie is te vinden op: www.sportcentrumleek.nl

Off
28ste Hoogstraatse Oldtimerbeurs & Fifties lifestyle op 20 en 21 april 2013 – België

28ste Hoogstraatse Oldtimerbeurs & Fifties lifestyle op 20 en 21 april 2013 – België

by OldtimerNieuws

12000 m² kijkplezier voor de oldtimerliefhebber. Meer dan 120 standhouders. Genieten dus in Hoogstraten-Meer, Europastraat 30, direkt naast de snelweg A19 Antwerpen – Breda, afrit Transportzone Meer.

Deze beurs wordt opgeluisterd door een 240-tal oldtimers waaronder amerikaanse auto’s jaren ’50 en ’60, de topjaren van de cabrio’s en USA cars. Daarnaast zijn er ook nog andere klassiekers, vooroorlogse voertuigen, motoren, bromfietsen, onderdelen, boeken, miniaturen, gereedschappen, rubber, Bennies Fifties met jukeboxen en ‘50 en ’60 lifestyle entourage, Elvis Matters met Bouke Scholten. Bouke Scholten zet het retro gebeuren in een speciaal daglicht. De spots zijn gericht op de jaren 50 & 60; geen imitator, wel iemand met zangtalent uit het Elvis repertoire.

De standhouders nemen deel met hun stand aan de wedstrijd “De mooiste stand op de beurs” en kunnen de “Classic car and lifestyle-troffee” winnen.

Verder de KMYCA modelbouw club, 5 oldtimer clubs, lifestyle corner met retro-mode artikelen, onderdelen, miniaturen, boeken, gereedschappen, etc., 2 cafetaria’s met heerlijke hapjes en dranken, een Italiacorner, kinderanimatie met wedstrijd en prijzen.. Er is gratis parking en een vip-parking voor oldtimereigenaars, geen probleem voor rolstoelgebruikers. Inkom: 10 €. Kinderen tot 13 jaar gratis.

Meer informatie is te vinden op: www.hoogstraatse-oldtimerbeurs.com

Off
Rally van het Oerlandschap 4 mei 2013

Rally van het Oerlandschap 4 mei 2013

by OldtimerNieuws

De organisatie omschrijft de Rally van het Oerlandschap als een ontmoeting van legendarische auto’s elkaar op wegen in een adembenemend landschap en in een Bourgondische ambiance. In één dag voert de rally elk jaar weer door het oudste landschap van West-Europa: de heuvels van Zuid-Limburg, het vulkanische landschap van de Eifel in Duitsland en de grillige bergstructuur van de Ardennen in België. De rally staat niet alleen open voor oldtimers, moderne auto’s worden ook toegelaten onder het motto “We zien graag automobielen die bereden worden door mensen met een passie voor deze voertuigen”. Zo’n instelling krijgt meteen onze sympathie!

Meer informatie is te vinden op: www.rallyvanhetoerlandschap.nl

Off