• Archief
FEHAC: losse eindjes nieuwe vrijstelling oldtimers

FEHAC: losse eindjes nieuwe vrijstelling oldtimers

by OldtimerNieuws

De opwinding over de nieuwe vrijstelling wegenbelasting is inmiddels weer wat gezakt en iedereen in het klassiekerwereldje gaat nu kijken en vooral rekenen wat dit straks in 2014 voor hem persoonlijk gaat betekenen. Om hier (wat) inzicht in te geven heeft de FEHAC alle aangesloten clubs een nieuwsbrief gestuurd. Deze geeft een goed beeld van de huidige situatie rondom de (voorgestelde) nieuwe MRB-vrijstellingsregels voor oldtimers. Onderstaand de inhoud van de nieuwsbrief.

De laatste strohalm die LPG- en dieselrijders nog hadden is hen ook uit handen geslagen: de moties van SP-er Bashir om ook deze categorieën onder de overgangsregeling van € 120 per jaar te laten vallen werd op 14 mei 2013 door een meerderheid van VVD, PvdA en D66 verworpen. De regeling per 1 januari 2014 wordt dus: vrijstelling pas bij 40 jaar. Voor voertuigen, die nu vrijstelling hebben maar nog geen 40 jaar oud zijn, is er een overgangsregeling. Dit zijn de voertuigen met Datum Eerste Toelating (DET) in 1987 of eerder. De overgangsregeling betekent dat je per jaar een kwarttarief MRB moet betalen met een maximum van € 120 met een rijverbod in de wintermaanden (december, januari en februari).

De overgangsregeling geldt echter niet voor personenauto’s en bestelwagens op LPG of diesel. Maar zoals bij veel regelingen bepalen de details pas werkelijk hoeveel jij met jouw specifieke voertuig(en) er zelf last van hebt. Als je alleen maar een schuur vol 40+ auto’s hebt staan haal je je schouders op over de nieuwe regeling, maar als je een mooie Peugeot 604 diesel uit 1977 hebt moet je er weer de volle mep aan wegenbelasting gaan betalen.

Ook komen nu de vragen los. Bijvoorbeeld over wat als leeftijd van een voertuig geldt. De overheid rekent niet met bouwjaar of productie- of importdatum. Bepalend is de Datum Eerste Toelating: de datum waarop een voertuig in Nederland of ergens in het buitenland voor het eerst op kenteken is gezet.

De overgangsregeling met winterstop is ook niet iedereen duidelijk; die is inderdaad ingewikkeld. Allereerst: dit is een regeling voor de (bestel)auto’s op benzine, vrachtwagens en motorfietsen met een DET tot/met 1987. Een voertuig van 1988 of jonger zal nooit dus onder de overgangsregeling vallen. Over 14 jaar – als deze vrijstellingsregeling het zolang uithoudt- is de overgangsregeling helemaal verdwenen.

Dan de winterstop: dat is geen schorsing die zelf aangevraagd moet worden maar een rij- en parkeerverbod op de openbare weg voor de maanden december, januari en februari in Nederland. Heeft u een leuk evenement in de Ardennen in februari: geen probleem want rijden in het buitenland mag wel, maar tot de grens moet het voertuig mee op een auto-ambulance. Of zou de FEHAC-evenementenregeling daarvoor uitkomst kunnen bieden? De toekomst moet het leren.

Tot slot schorsen, vooral interessant voor diesel en LPG rijders. Dat blijft voor 15-plus voertuigen € 23,- per schorsing per jaar en vanaf 6 voertuigen of meer is het gratis. Bij het kwarttarief stopt schorsen de verplichting om wegenbelasting te betalen niet; wel kan schorsen in die categorie nodig zijn om de APK uit te kunnen stellen.

En wat te denken van de kampeerwagens? Voor hen is het nog onduidelijk wat het gaat worden : Overgangsregeling met maximaal 120,- of het kwarttarief van 1000,- of meer? Ongetwijfeld zullen de komende maanden nog veel meer van dit soort uitvoeringsvragen komen: de FEHAC zal proberen deze zo goed en praktisch mogelijk voor oldtimerbezitters uit te werken.

Veel mensen zijn teleurgesteld over deze regeling: ineens is er weer een aanslag op de portemonnee waar helemaal niet op gerekend was. Laat het duidelijk zijn: de gelegenheids-alliantie (BOVAG, KNAC/ANWB, RAI, FOCWA en de FEHAC) staat zeker niet achter alle maatregelen die nu gaan komen. Wel is dit nu het best haalbare, gegeven de omstandigheid dat de overheid op een opbrengst van € 155 miljoen heeft gerekend. Den Haag is tot op heden doof voor argumenten als verwaarloosbare aanslag op het milieu, het de nek omdraaien van een bedrijfstak en het missen van inkomsten BTW en accijnzen. Meer wegenbelastinggeld bij de oldtimers binnen te harken was het enige doel van Financiën.

Het bovenstaande is de situatie zoals hij nu is. In de politiek is natuurlijk niets zeker voor dat het in de wet vastligt. En zelfs dan vaak nog niet. Blijkens de vele MRB wijzigingen die elkaar in heel korte tijd hebben opgevolgd. De inkt van de vorige ‘definitieve’ was nog maar net droog toen we verrast werden met het regeerakkoord. Dat betekent ook dat er misschien toch nog ergens een gaatje is om iets te repareren. Want ook al is de huidige uitkomst werkbaar en acceptabel voor een groot deel van de FEHAC achterban, het is zijn helaas wel zo dat er bepaalde groepen tussen wal en schip vallen. Zo zijn er best ‘echte’ liefhebbers met een lpg- of diesel auto. Natuurlijk is de FEHAC – noodzakelijkerwijs buiten beeld – wel de mogelijkheden daarvoor aan het onderzoeken en hebben daarvoor ook al voorstellen gedaan.

Naast het brede samenwerkingsverband van ‘de alliantie’ is er recent nog een ander initiatief dat heel nadrukkelijk de media opzoekt met als doel om alle klassiekers MRB vrij te houden, ook voor dagelijks gebruik. Dat lijkt de FEHAC niet haalbaar in de huidige realiteit. Het dagelijks gebruik van een klassieker valt niet onder de doelstellingen van de FEHAC en de FEHAC ziet er ook een risico in. Bijvoorbeeld de orde van grootte van dagelijks gebruik die zich aan het ontwikkelen was, zet de deur open naar milieuzones en andere ontwikkelingen die ook de liefhebber zullen treffen. Het staat iedereen natuurlijk vrij om eigen initiatieven te ontplooien. De FEHAC is wel met deze partij in contact en volgt de ontwikkelingen op de voet.

Off
Oldtimerdag Coevorden 27 juli 2013

Oldtimerdag Coevorden 27 juli 2013

by OldtimerNieuws

Op zaterdag 27 juli 2013 organiseert de Coevorder Handels Vereniging voor de derde keer een Oldtimerdag “nieuwe stijl” in het centrum van Coevorden. In 2011 werd dit evenement, na jaren van afwezigheid, nieuw leven ingeblazen wat meteen een daverend succes bleek te zijn. Als locatie werd er voor het marktplein gekozen maar al snel bleek dat we een tekort aan ruimte hadden. In 2012 werd zowel het marktplein als de winkelstraten gebruikt en dat was maar goed ook want het aantal deelnemers was explosief gestegen naar bijna 150 deelnemers. Ook in 2013 verwacht de organisatie een stijging van het aantal deelnemers. Naast de oldtimer en youngtimer automobielen, zijn ook tweewielers en tractoren van harte welkom, voorwaarde is dat alle voertuigen ouder dan 25 jaar te zijn. Voor de liefhebbers is het ook mogelijk om aan een toertocht deel te nemen. Deze zal in de loop van de dag starten en is opgedeeld in verschillende categorieën.

Meer informatie: http://www.chvcoevorden.nl/

Off
VrijstellingOldtimer strijdt verder voor blijvende belastingvrijstelling oldtimers

VrijstellingOldtimer strijdt verder voor blijvende belastingvrijstelling oldtimers

by OldtimerNieuws

Een tijdje geleden berichten we op OldtimerNieuws al over de impact van de nieuwe vrijstellingsregels voor oldtimers. Een grote groep oldtimerbezitters wordt geconfronteerd met een enorme lastenverzwaring. Dit is onder meer het directe effect van het ontbreken van een overgangsregeling voor oldtimers op lpg of diesel.

Wouter van Embden, Han Terneldeli en Hans Horwitz voerden in 2009 langdurig actie ten bate van de eigenaren van Youngtimers (personenauto’s van 15 tot 25 jaar oud). Er werd toen (ook geheel plotseling) een wetswijziging aangenomen waardoor de bijtelling voor het privégebruik van zakelijke Youngtimers enorm werd verhoogd. In 2009 bereikten ze wat voor onmogelijk werd gehouden: de wetswijziging werd na 9 maanden intensief actievoeren vrijwel geheel ongedaan gemaakt. Nu springen de heren opnieuw op de bres. Deze keer om de invoering van de nieuwe belastingregels voor oldtimers te voorkomen. In ons land (en in Europa!) zijn er regels waaraan de overheid zich dient te houden en die het parlement (met name de Eerste Kamer) controleert. Daar maken de heren achter VrijstellingOldtimer dan ook gebruik van omdat zowel de procedure, als het gebrekkige of ontbrekende cijfermateriaal niet in hun ogen niet klopt. Ze vinden dat de gevolgen voor de betrokkenen onvoldoende nagegaan en is het oncontroleerbaar hoe men tot de begrote belastingopbrengst komt.

Volg via de website www.vrijstellingoldtimer.nl de strijd tegen de MRB-invoering voor oldtimers. Ook is het mogelijk om via de website deze actie te ondersteunen.

Off
OldtimerMusea

OldtimerMusea

by OldtimerNieuws

Daf Museum
Tongelresestraat 27
5613 DA Eindhoven
Tel. 040 – 24 44 364
www.dafmuseum.nl

Ford Museum Den Hartogh
De grootste collectie Ford automobielen ter wereld
Haarlemmerstraat 36
2181 HC Hillegom
www.fordmuseum.nl

Louwman Collection – Nationaal Automobiel Museum
Leidsestraatweg 57 (N44) in Den Haag
www.louwmanmuseum.nl

Oldtimermuseum De Rijke
Het Oldtimermuseum De Rijke telt maar liefst meer dan 200 oldtimers
De Pinnepot 23
3233 LP Oostvoorne
http://members.chello.nl/d.vanmunster1/

Opel Museum
Breewei 6
8406EE Tijnje
www.opelmuseum.nl

Saabmuseum d’Oude Bolneus
Gedempte Binnengracht 27
3441 AE Woerden
www.saabmuseum.nl

Off
OldtimerClubs

OldtimerClubs

by OldtimerNieuws

Merkenclubs
Alfa Romeo Spider Register
Register Giulia Bertone
Vereniging Alfa Romeo Liefhebbers Nederland
Alfa Romeo Vrienden

Alvis Owners Club Nederland

ACM Javelin

Algemene Audi Club Nederland
Audi Coupe Genootschap Nederland

Austin A30-A35 Eigenaren Club
Austin-Morris-Riley-Wolseley Register
Dutch Pre-war Austin Seven Owners
Austin Healey Owners Club Nederland

Aston Martin Owners Club Sektie Holland

Bedford Belangen Club
Bedford Club

Bitter Club International

BMW 02 Club Nederland
BMW Coupé Club Nederland
BMW Touring Club
Club voor Klassieke BMW Automobielen
BMW Club Oirschot en omstreken
BMW Club Nederland

Borgward Club Nederland
Borgward Truck Club

Bugatti Club Nederland

Dutch Buick Club

Cadillac Club Nederland
Vintage Cadillacs
National Corvette Restorers Society (Dutch Chapter)
Heartbeat Corvette Club
Stingray ’82

Citroën Club Nederland
2CV 4&6 Club
2CV Kitcarclub
Ami Vereniging Nederland
Citroën Club Fryslân
Citroën GS/GSA Vereniging Nederland
Citroën HY Team Holland
Citroën HY Vereniging “Le Camion”
Citroën ID/DS Club Nederland
Citroën SM Club Nederland
Citroën CX Club Nederland
Citroën Visa Club
BX Club Nederland
De Tweecylinder
Dyane Vereniging Nederland
Enige Echte Eenden Club
Méhari Club Nederland
Patan
Traction Avant Nederland
Ver. Alternatieve Garage “Het Eende-ei”
Citroën Club Rijnmond (CCR)

Cobra Club Nederland

Commer Club Nederland

Classic DAF
DAF Club Nederland

Datsun / Nissan Z & ZX Club

DeLorean Club Nederland

DKW Club Nederland

Amicale Facel Holland

Ferrari Club Nederland

Fiat Club Nederland
Fiat 124 Sport Spider Register
Fiat 126 Club Nederland
Fiat 127 Club Nederland
Fiat 130 Register Nederland
Fiat 500 Club Nederland
Fiat 600 Club Nederland
Fiat 850 Coupe Club
Fiat 850 Spider Club
Fiat 1200-1500 cabrio
Fiat Bertone X 1/9Club Nederland
Topolino Club Nederland
Fiat Ritmo TC Register

A Ford Club Nederland
Engelse Ford Club Nederland
Ford Capri Club Nederland
Ford Capri Club Noord-Holland
Ford Capri Club Zuid-Holland ’90
Ford Ranchero Nederland
Ford Taunus M Club Nederland
Ford XR/RS Club
Team Mustang Center Nederland
Classic Thunderbird Club Holland

Internationale Glas Automobilclub e.V.

Hanomag Mercedes Club “Nomade”
Mercedes-Hanomag K.A.C. “Dubbellucht”

Heinkel Club Nederland
Heinkelklub “De Kwakel’

Honda S800 Club Nederland

Jaguar Daimler Club Holland

Het Jensen Genootschap

Ladaclub Nederland

La Licorne Club Nederland

Lamborghini Club Nederland

Lancia Club Nederland

Dutch Land Rover Register
Landrover Club Holland

Stichting Lincoln Club Nederland (LCN)

Dutch Section of the London Vintage Taxi Association

Lotus Club Holland

Magirus-Deutz Club

Maserati Club Holland

Mazda 626 Club
Mazda MX-5 Club Nederland
Mazda RX-7 Club

Mercedes-Benz 116 Club Nederland
Mercedes-Benz Club Nederland
Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Nederland
Mercedes-Benz Veteranen Club
Mercedes-Benz Veteranen Club Nederland
Mercedes-Benz W114-W115 Club Nederland
Mercedes-Benz W123 Club Nederland
Mercedes-Benz S-Klasse Club Duitsland, sectie Nederland
Mercedes-Benz S-Klasse Club Nederland
Nederlandse Heckflosse Club

Mercury Club Nederland

MG A-Type Owners Holland
MG Car Club Holland
MG T-Type Owners Holland
Dutch MG Car Association

Mini Seven Club Nederland

Mitsubishi Celeste Hobby Club

Morgan Sports Car Club Holland

Morris Minor Club Nederland

Morris Register Nederland

NSU Club Nederland

Historische Opel Club Nederland
Opel GT Club Nederland
Holland Kadett B-club
Opel Kadett-C Club
Opel Manta Club Nederland
Opel Manta Freaks
Big Opels Nederland
Opel Power Nederland

Panhard Automobielclub Nederland

Association Peugeot Hollande
Peugeot 404 Vereniging
Peugeot Club Nederland
Peugeot Kampeerauto Vriendenkring

Klassieke Porsche 911/912 Club Nederland
Nederlandse Porsche Club
PDF Club
Porsche 356 Club Nederland
Porsche 914 Club Nederland
Porsche 924/944/968 Club Nederland
Porsche 928 Club Nederland
Porsche Club Holland
Speedster Club Nederland

Vereniging Range Rover Trust

Alpine Renault Club Nederland
Club d’Anciennes Renaults des Pays Bas
Renault 4 Club Nederland
Renault 15/17 Vriendenclub Nederland
Renault 9/11 Club
Renault Classique Utilitaires et Agricoles
Renault Saviem Club
Vrienden van de Estafette

Riley Club Holland

De Mascotte (Rolls Royce)
Rolls-Royce Enthusiasts’ Club

Rosengart Club

Rootesclub (Hillman, Singer, Sunbeam, Humber, Commer)

Rover Owners Club Holland
Stichting Dutch Rover SD1

Saab 96 Vereniging Noord-Nederland
Saab Club Nederland

Reliant Scimitar & Sabre Owners Club Nederland (RSSOC-NL)


Super Seven Club Nederland

Simca & Matra Sports Club (ook Talbot en Sunbeam)
Simca Automobielclub Nederland

Dutch Singer Owners Club

Skoda Club Nederland

Dutch Spartan Owners Club

Studebaker Packard Club Nederland

Suzuki Coupé GX Fanclub

Tatra Register Nederland

Toyota Automobiel Club Nederland
Toyota Celica Club Nederland

Stichting Trabant Club Nederland
Trabant Team Maassluis
2 Takt Vrienden Nederland
IFA-Mobile 2-Takt Vereniging

Club Triumph Holland
Stag Club Nederland
TR Club Holland
Triumph Spitfire Club
Triumph Roadster Club

TVR Car Club Holland

Vauxhall Owners Club Holland

Air to move
Beetle Freeks Southern Lowlands
Karmann Ghia Club
Kever Club Nederland
Luchtgekoelde VW Club Nederland
Volkswagen Bus Club Nederland
Volkswagen Cabrioletclub Nederland
Vrienden Club T2
VW 412 Club Holland
Golf Cabriolet Club Nederland
GTI Club Holland
Karmann Ghia Club Nederland

Volvo 164 Register
Volvo 1800ES Register
Volvo 240-260 Register
Volvo 300 Club
Volvo 480 Register
Volvo 700 Vereniging Nederland/België
Volvo Coupé Bertone Register
Volvo Katterug Club
Volvo V-44 Vereniging
OTS Volvo Car Club

Algemene, doelgroep en lokale clubs
Amersfoortse Motor en Automobiel Club (AMAC)
Blokkerse Oldtimer Club
Brabantse Oldtimer Vereniging
Historische Automobiel Club “Cuylenborgh’ (H.A.C.C.)
Deurnese Oldtimer Club
Dutch Historic Rally Club
Flevo Klassiekers
Gay Classic Car Club
Historische Automobiel Club Cuylenborgh
Historische Automobiel Vereniging
Historische Voertuigen Voorne Putten
HW & VC Midden Brabant
Hist. Klasssieke Voertuigen Ver. “Het Vehicle’
Internationale Historische Automobiel Club Nederland
Internationale Historische Hornelandrally
Internationale Veteraan Automobielen Club
Klassiek Mechaniek Zeeland
Leudal Oldtimers
Moerdijkse Oldtimer Vrienden
Nederlandse Dwergauto Club
Oldtimer en Classic Car Club (OCCC) Heel
Old Timers Oirschot
Oldtimer Club Urk
Oldtimer en klassieker vereniging Zuid Oost Brabant
Oldtimer Vrienden Club
Oldtimerclub “De Maasroute”
Oldtimerclub de Langstraat
Oldtimerclub Saasveld
Oldtimer Vriendenclub Oost-Groningen
Oldtimer- en Klassiekerver. Zuid-Oost Brabant
Rotterdams-Overschiese Historische Automobiel Club
ROZ Classic
Stichting ABC – Rally
Stichting Classic SLS
Historische Auto Ren Club (HARC)
Stichting Oldtimers- en Classiccars Kerkrade
Stichting Vriendenclub Vroem
Stichting Vriendenkring Klassiekers
Veenendaalse Oldtimer Club
Voorschotense Oldtimer Vereniging
Westlandse Oldtimer Club “Het Barrel”

All American Dream
Amerikaanse Automobiel Club
De Pook, the Old Pick-Up Club
The Cruise Brothers
Classic American Car Club (CACC)

Russische Klassieker Club Nederland

Nippon Classic Cars

Algemene Buggyclub Nederland
Buggyvrienden Noord Oost
Cobra Club Nederland
Kitcar Club
Bonito Club Holland
Regina Automobiel Club

Dutch Vintage Sports Car Club
Pionier Automobielen Club
Brooklands Double Twelve

Legervoertuigen
D.P.A. Holland
General Armygreen Foundation
Mobiel Museum Militair Materieel BRAVO Compagnie
Keep Them Rolling
Naoorlogse Leger Voertuigen Limburg
Stichting “La Courtine”
Militaire Oldtimer Club M.O.C.
Stichting War-Horses
Army Vehicle Club
DAF YA 126 Club
Wheels

Off
Volop actie bij NK HTGT op Spa-Francorchamps

Volop actie bij NK HTGT op Spa-Francorchamps

by OldtimerNieuws

Spa Francorchamps verwelkomde voor het derde jaar in successie het Delta Lloyd Xclusief Nederlands Kampioenschap voor historische toerwagens en GT’s. De strijd tussen de ruim 50 deelnemers was hevig en het materiaal werd niet gespaard. Dat begon al in de kwalificatie toen de Engelsman Tim Summers door een mechanisch defect aan zijn AC Cobra een vijfvoudige koprol maakte in de snelle Blanchimont bocht. De auto vatte vlam en Summers werd voor observatie naar het ziekenhuis gebracht. Hij mocht gelukkig snel weer naar huis.

De eerste race leverde een overwinning op voor Michiel Campagne in de Chevrolet Corvette Grand Sport, na een rondenlang gevecht met Georg Stummeyer in zijn Ford GT40. Stummeyer moest uiteindelijk opgeven door een defect aan de motor. Een sterke tweede plaats was er voor de Duitse graaf Markus von Oeynhausen in een Jaguar E-type, terwijl Alexander van der Lof derde werd in zijn Bizzarini 5300.
Jaap van de Ende voerde lange tijd de toerwagenklasse aan in een Ford Falcon, totdat zijn rechtervoorwiel afbrak. Dat gaf de winst aan de kampioen van vorig jaar Norbert Gross, ook in een Ford Falcon.

Zonder Stummeyer was Campagne de gedoodverfde favoriet voor de winst in de race op zondag. Oeynhausen had echter andere plannen. Hij nam direct na de start de leiding en wist een kleine voorsprong op te bouwen. Campagne kwam enkele ronden later zelfs onder vuur te liggen van Van der Lof, die in ronde vijf de tweede plaats van hem overnam. Campagne vocht terug, en twee ronden later reed de witte Corvette weer voor de gele Bizzarini. Van der Lof wist nu echter waar hij het voordeel kon pakken en sloeg in de laatste ronde alsnog toe. De toerwagenklasse werd deze keer gewonnen door Steve Perry, de teamgenoot van Gross, voor Frits Campagne, eveneens in een Ford Falcon.

Uitslag race 1:
1. Michiel Campagne (Chevrolet Corvette Grand Sport) 2. Markus Graf von Oeynhausen (Jaguar E-type) 3. Alexander van der Lof (Bizzarini 5300) 4. Antony van den Oetelaar (Jaguar E-type) 5. Charles Allison (Marcos 1800) 6. Armand Adriaans (Shelby Mustang)

Uitslag race 2:
1. Markus Graf von Oeynhausen (Jaguar E-type) 2. Alexander van der Lof (Bizzarini 5300) 3. Michiel Campagne (Chevrolet Corvette Grand Sport) 4. Antony van den Oetelaar (Jaguar E-type) 5. Rainer Vorköper (Jaguar E-type) 6. Armand Adriaans (Shelby Mustang)

De volgende races om het NK HTGT worden verreden op het TT-circuit van Assen op 13 en 14 juli

Off
Internationale Oldtimerdagen Twente 3 en 4 augustus 2013

Internationale Oldtimerdagen Twente 3 en 4 augustus 2013

by OldtimerNieuws

Sinds jaar en dag een begrip in Twente en ver daarbuiten, de oldtimerdagen in Tilligte. Ook voor de 2013 editie heeft de organisatie weer hoogespannen verwachtingen en het programma is dan ook weer erg vol. Tradtioneel is er veel te zien op het 7 hectare grote terrein.

Oude stoommachines, brommers, oldtimer auto’s en trekkers. Maar inmiddels is het evenement uitgegroeid tot een waar kijkspektakel voor de hele familie. Er zijn namelijk veel meer activiteiten, zoals demonstraties planken zagen, dorsen, volksdansen en grondverzet; ambachtelijk bier brouwen; een modelexpositie; een onderdelenmarkt; een valkenier; demonstraties van oude ambachten zoals brood bakken, klompen maken, kaarsen maken, manden vlechten en koper smeden; speciaal voor de kinderen: een springkussen, een zweefmolen, ballonnen, een western express, een mini stoomtrein, een zwembad, en nog veel meer. De onderdelenmarkt wordt een echte publiekstrekker.

Tilligte heeft zich in de loop der jaren ontwikkeld tot het grootste stoomevenement in Nederland dat veel lof toebedeeld krijgt van stoomverenigingen. Ook in de rest van Europa wordt het Twentse spektakel geroemd; het wordt vaak in één adem genoemd met Dorset, het grootste evenement in Europa. Dat heeft in de eerste plaats te maken met de kwaliteitsnormen die aan deelname gesteld worden; voertuigen mogen niet jonger zijn dan een bepaald bouwjaar en ze moeten op zijn minst goed toonbaar zijn. Verder is belangrijk dat het evenement niet commercieel is en uitgaat van het hobbyisme van deelnemers en liefhebbers.

Meer informatie is te vinden op: www.oldtimerdagen.nl

Off
Classic Boulevard 5th Edition Brasschaat – België 6 en 7 juli 2013

Classic Boulevard 5th Edition Brasschaat – België 6 en 7 juli 2013

by OldtimerNieuws

De Classic Boulevard 5th Edition is een auto-show met aanverwante hebbedingen, een interessante rondrit, verschillende standhouders, lifestyle, muziek, lekker eten en drinken, en nog een hele waaier aan leuke en originele initiatieven. Alle geïnteresseerden; clubs, handelaars, liefhebbers, kunstliefhebbers, etc., zullen er samen een super gezellig weekend van maken.

Het evenement bestaat uit twee hoofddelen: De Tour d’Anvers, een rondrit van +/- 100 km door Brasschaat en omliggende gemeenten en de Meeting, een aangenaam vertoef in een familiale sfeer op Classic Boulevard. Verschillende liefhebbers, clubs en enthousiasten zullen aanwezig zijn.

Meer informatie: www.classicboulevard.be

Off
Auto-Moto d’Italia Autotron Rosmalen 19 en 20 oktober 2013

Auto-Moto d’Italia Autotron Rosmalen 19 en 20 oktober 2013

by OldtimerNieuws

Auto-Italia-Houten staat te boek als het grootste indoor-evenement voor Italiaanse auto’s van Nederland. Maar dit jaar is dat anders. De beurs in namelijk verplaatst naar het Autotron in Rosmalen. In het weekend van 19 en 20 oktober staat daarom het Autotron in het teken van Italië. Italiaanse auto’s en motoren, maar ook de Italiaanse lifestyle toveren Autotron Rosmalen om tot een bijzonder sfeervolle beurslocatie, waar iedere Italië liefhebber zijn of haar hart kan ophalen. Voorheen werd het evenement georganiseerd door Martin de Vries Promotions, maar deze editie wordt voor het eerst georganiseerd door 402 Automotive.

Auto Moto D’Italia laat werkelijk alle facetten van de Italiaanse auto-industrie zien. Als afsluiting van het ‘buitenseizoen’ haalt de nieuwe organisatie alles uit de kast. De vele standhouders en de deelnemende merkenclubs laten bezoekers kennis maken met het allernieuwste én het meest zeldzame op Italiaans autogebied. Het feestje wordt omlijst met vele specialisten, die Italiaanse auto’s te koop aanbieden óf onderhouden en standhouders met onderdelen, automobilia en kunst. Naast auto’s vinden bezoekers hier ook heerlijke espresso, cappuccino, kleding, wijn, muziek en natuurlijk pizza. De beurs is dé ontmoetingsplaats voor liefhebbers van Italië en van Italiaanse auto’s.

Voor meer informatie: www.auto-italia-houten.nl

Off
Oldtimerfestival Meddo 21 en 22 september 2013

Oldtimerfestival Meddo 21 en 22 september 2013

by OldtimerNieuws

Voor de 20e keer organiseert de St. Contactgroep oldtimers Achterhoek (SCA)het Oldtimerfestival Meddo in Winterswijk-Meddo. De 2013 editie wordt gehouden in het weekend van 21 en 22 september 2013. Het festival wordt gehouden op een 55.000m2 groot terrein en traditioneel zijn er weer vele oldtimer auto’s, vrachtauto’s, trekkers, stationaire motoren en nog veel meer te vinden. De organisatoren van het Oldtimerfestival Meddo willen ook voor 2012 weer enkele blikvangers naar “Meddo” halen.

Deelname aan het oldtimerfestival is gratis en kan alleen na voorinschrijving. Tegen een vergoeding van 10 euro is het mogelijk om voor deelnemers mee te doen aan Oldtimerdiner op zaterdagavond. De inschrijving sluit op 1 augustus 2013 of bij het bereiken van 1.000 deelnemende voertuigen.

Inschrijven en meer informatie via: www.meddo.info

Off
VW Fest 5 – 7 juli 2013 Beekse Bergen

VW Fest 5 – 7 juli 2013 Beekse Bergen

by OldtimerNieuws

Vorig jaar werd voor de tweede keer het VW Fest op het evenemententerrein van Walibi georganiseerd. Dit jaar verhuist het evenement naar de Beekse Bergen. Het thema van dit jaar is INTO THE WILD! Zoals de naam doet vermoeden draait het hier om het merk Volkswagen. Maar de organisatie heet ook eigenaren van de andere merken van het VAG concern van harte welkom. Het VW Fest is daarmee een evenement waar Volkswagen, Skoda, Seat en Audi liefhebbers zich thuis zullen voelen. Het evenement vindt plaats in weekend van 5 tot en met 7 juli 2013. Op het VW Fest kan worden gekampeerd op de showvelden, naast de auto, naast de clubleden of VW-vrienden. Het maakt daarbij niet uit of het om een Kever, een vlotte GTI, een getunede Polo of een gecleanede Seat gaat. De showcampings zullen zoveel mogelijk worden ingedeeld naar aircooled of watercooled. VW Fest is, zoals dat in marketingtermen zo mooi heet: powered by VW Scene, Europa’s grootste onafhankelijke VW Magazine. VW Fest wordt ook in omringende landen zoals Belgie en Duitsland flink worden gepromoot, de organisatie rekent dan ook op een internationale deelname.

Meer informatie: www.vwfest.nl

Off
Historisch Vervoer Millingen a/d Rijn zondag 7 juli 2013

Historisch Vervoer Millingen a/d Rijn zondag 7 juli 2013

by OldtimerNieuws

In 1988 startte het 1e Millings Oldtimer en Klassieker Treffen (MOKT) te Millingen a/d Rijn. In de stromende regen toonden 38 deelnemers hun voertuig. Dit was het begin van een groot succes met meer dan 250 voertuigen in het centrum van Millingen aan de Rijn. Ook in 2013 staat het centrum van Millingen aan de Rijn weer in het teken van de alles wat oud is en kan rijden. Dit jaar is de startlocatie het mooie landgoed De Barendonk in Beers van waaruit een mooie tocht naar Millingen a/d Rijn leidt.

Voor meer informatie: www.historischvervoer.nl

Off
4e Puttense Automobiel Parade 6 juli 2013

4e Puttense Automobiel Parade 6 juli 2013

by OldtimerNieuws

Na een succesvolle eerste editie in 2010, is de Puttense Automobiel Parade inmiddels een vast gegeven op de agenda. Inderdaad in 2013 is er de Vierde Puttense Automobiel Parade. Op 6 juli 2013 staat het centrum van het Veluwse dorp in het teken van oude trucks, oldtimer auto’s, getunede auto’s, tractoren en oude legervoertuigen. De Kerkstraat zal omgetoverd worden in een American Street. Daarnaast is er in de Aker, op een vloeroppervlak van 65 vierkante meter, demonstraties van modelbouwtrucks. Maar ook uiteraard de toertocht door het buitengebied van Putten met de gebruikelijke koffiestop op Strandpark Nulde is weer in het programma opgenomen.

Meer informatie: www.automobielparade.nl

Off
Oldtimerdag Diever 13 juli 2013

Oldtimerdag Diever 13 juli 2013

by OldtimerNieuws

Het Drentse dorp Diever staat zaterdag 13 juli 2013 weer helemaal in het teken van oldtimers. Traditioneel is de tweede weekend van juli weer gereserveerd voor de oldtimer auto’s, trekkers, brommers en motoren. het geheel wordt compleet gemaakt met stationaire motoren en demonstraties van oude ambachten. Het dorp ademt deze dag een nostaligische sfeer uit. Met een kleine 200 deelnemers is de oldtimerdag in Diever een evenement waar voor zowel deelnemers als bezoekers genoeg is te zien en te beleven.

Meer informatie op: www.oldtimerdagdiever.nl

Off
Oldtimer Ride Out – Weert 8 september 2013

Oldtimer Ride Out – Weert 8 september 2013

by OldtimerNieuws

In Weert staat op 8 september 2013 weer een Oldtimer Ride Out op het programma. De Oldtimer Ride Out is een rit voor eigenaren van alle merken oldtimer auto’s tot 1975. De rit is ongeveer 100 kilometer lang. Organisator Dave Janssen hoopt dat er op deze eerste editie van Oldtimer Ride Out 100 deelnemers afkomen. De toertocht voor oldtimers start bij café-zaal Bee-j Bertje in Laar waar deelnemers zich tussen 10.30 en 12.00 uur kunnen inschrijven. Deelname kost 7,50 euro per oldtimer auto, voor 12,50 per persoon is er na afloop een barbecue (voor BBQ twee weken van te voren inschrijven).

Meer informatie: Dave Janssen – 06 348 30 206

Off
Rotarit Heeze Fundraising Rally 8 september 2013

Rotarit Heeze Fundraising Rally 8 september 2013

by OldtimerNieuws

De Rotarit Heeze wordt dit jaar al weer voor de 13e keer georganiseerd. Het is een rit voor klassieke automobielen van vóór 1987 (categorie A) en cabrio’s en sportauto’s vanaf 1987 (categorie B). Het doel van de rally is geld in te zamelen voor de door Rotary Heeze geselecteerde Goede Doelen. Voor 2013 zijn dat de ‘Stichting Paladijn’ en de ‘Stichting Heppie’.

De rally vertrekt dit jaar weer vanuit de bosrijke omgeving bij het mooie Conferentiehotel Kapellerput in Heeze. De toegankelijke maar professioneel uitgezette rally voert ons dit jaar via mooie weggetjes langs vennen en maasplassen naar Kasteel Groot Buggenum in Grathem waar we van een heerlijke broodjeslunch kunnen genieten. De finish is uiteraard weer voor Hostellerie Vangaelen in Heeze, waar ook de prijsuitreiking en het diner zullen plaatsvinden. Het deelnemersveld is jaarlijks maximaal gevuld met 75 equipes, vrijwel gelijk verdeeld over de twee categorieën.

Meer informatie: www.rotaritheeze.nl

Off
Internationaal Classic USA car treffen 1 september 2013

Internationaal Classic USA car treffen 1 september 2013

by OldtimerNieuws

Op zondag 1 september 2013 van 10-17 uur vindt er in Reuver het Internationaal Classic USA Car treffen plaats. Dat betekent: veel chroom, grote staartvinnen en vooral Amerikaanse sleeën en muziek uit de 50-60er jaren. Kortom: alle ingrediënten die herinneringen zullen oproepen aan de cultuur van de fifties-sixties van de vorige eeuw. Dit jaar op een nieuwe locatie, namelijk: evenemententerrein De Paardenvriend in Reuver.

Het evenement is gratis te bewonderen voor bezoekers en uiteraard voor bezitters van een Classic USA Cars tot en met bouwjaar 1978, Sorry: No Vans, Customs, or Hotrods. De hele dag live muziek en dans. Natuurlijk staan er diverse verkoop stands met aanverwante artikel. In Reuver kunt u tevens terecht voor een hapje en een drankje. Voor de kinderen is er ook volop vertier.

Meer informatie is te vinden op: www.cadillac1962.nl

Off
Vehikel Zwolle 23, 24 en 25 augustus 2013

Vehikel Zwolle 23, 24 en 25 augustus 2013

by OldtimerNieuws

Frits de Graaf, de baas van Vehikel, was door ziekte helaas niet in staat om de beurs in maart 2013 voor de eerste keer in Zwolle te organiseren. Maar Vehikel komt terug! Op 23, 24 en 25 augustus 2013 is Vehikel voor het eerst in de IJsselhallen in Zwolle.

Voor de organisatie van de internationaal bekende Vehikel oldtimerbeurs waren het moeilijke tijden. De thuisbasis van evenement, de Veemarkt in Utrecht, is na een lange periode van onzekerheid nu toch echt gesloopt. Men is echter niet bij de pakken neer gaan zitten en is er in geslaagd om een van de oudste oltimerbeurzen in Nederland te behouden.

Vehikel wordt in de toekomst gehouden op twee verschillende locaties, een keer in het Autotron in Rosmalen en twee keer per jaar in de IJsselhallen in Zwolle. De opzet van de beurzen blijft in grote lijnen hetzelfde. De nieuwe locaties zijn wat kleiner en dat betekent iets minder ruimte, maar nog steeds een gigantisch aanbod. In Zwolle zal ook het bekende buitengebeuren weer de ruimte krijgen, zo is in Zwolle straks de Steile Wand van Hennie Kroeze weer te zien (en te horen!). Toch weer een ouderwetse Vehikel dus, met drie dagen beurs, op vrijdag (13.00 tot 20.00 uur), zaterdag en zondag (10.00-17.00 uur).

Meer informatie op: www.vehikel.com

Off
Concours in the Parc Make a wish rally 31 augustus en 1 september 2013

Concours in the Parc Make a wish rally 31 augustus en 1 september 2013

by OldtimerNieuws

Als ”fundraiser” organiseert MAKE-A-WISH® Luxembourg A.s.b.l. een tweedaags internationaal Concours d’Élégance op 31 augustus en 1 september 2013, in het prachtige 160 jaar oude en 40 hectare grote Parc Mondorf Domaine Thermal gelegen in Mondorf-les-Bains, even ten zuiden van Luxemburg-stad.

MAKE-A-WISH® laat de grootste wensen in vervulling gaan van kinderen van 3 tot 18 jaar met een levensbedreigende ziekte. MAKE-A-WISH® is een liefdadigheidsinstelling, is actief in 50 landen en heeft in 2011 ruim 22.000 wensen vervuld.

Eén van de opvallende klassiekers zal zeker de legendarische eerste winnaar van de Mille Miglia zijn, de unieke OM uit 1927. Tevens zullen een groot aantal prestigieuze Aston Martin’s uit verschillende vooroorlogse jaren tentoongesteld worden, ook al vanwege de honderdste verjaardag van dit roemruchte Britse merk.

Het maximaal aantal deelnemende rally- equipes is gesteld op 25 automobielen. Aan het Concours in the Parc zullen ca. 100 automobielen deelnemen.

Meer informatie: http://epr.nl/rallys/make-a-wish-rally/inleiding/

Off
Oss on Classic Wheels 30 juni 2013

Oss on Classic Wheels 30 juni 2013

by OldtimerNieuws

Op 30 juni 2013 vindt de veertiende editie van Oss on Classic Wheels plaats. Het evenement bestaat uit een toertocht door de omgeving. De organisatie verwacht maximaal 200 oldtimers deze dag. Het evenement vindt plaats op het Eikenboomgaard plein in het centrum van Oss. Deelname aan de rit is open voor iedereen met een solex, brommer, motor, auto of vrachtauto van 1975 of ouder.

Meer informatie op: www.oocw.nl

Off
Pagina's:12»