• Archief
Cabriotour voor Stichting KiKa 25 mei 2014

Cabriotour voor Stichting KiKa 25 mei 2014

by OldtimerNieuws

Op zondag 25 mei 2014 organiseert Cabriotour.nl voor weer heel bijzondere tour: namelijk de “KiKa-Cabriotour”, waarbij we een zo groot mogelijk geldbedrag willen verzamelen voor Stichting Kika. De opbrengst van de tour is onder andere bestemd voor nieuw wetenschappelijk onderzoek. In de afgelopen jaren is met dit bijzondere evenement al ruim €37.000 ingezameld, en dit jaar willen ze graag alle records breken. Meedoen is niet alleen goed voor Stichting KiKa, maar staat ook garant voor een hele gezellige mooie dakloze dag. Naast meerijden in je eigen Cabrio is er ook een mogelijkheid om plaats te nemen in de VIP CabrioBus.

Voor meer informatie over dit evenement kunt u terecht op www.cabriotour.nl

Off
14e editie Grunneger Kroug’n Rally 25 mei 2014

14e editie Grunneger Kroug’n Rally 25 mei 2014

by OldtimerNieuws

Tijdens de GKR staan de klassieke auto’s centraal in combinatie met een rit door het Stad en Ommelander landschap. Een bezoek aan authentieke Groninger kroegen vormt een warme en sfeervolle afwisseling tijdens de course voor die dag. Er wordt een beroep gedaan op de rijders in de vorm van het oplossen van vraagstukken, rijvaardigheidsproeven of andere opdrachten.

Meer informatie: www.gkr.nu

Off
Nieuw thema magazine ‘Klassiekers jaren 50’

Nieuw thema magazine ‘Klassiekers jaren 50’

by OldtimerNieuws

De meeste autoboeken of tijdschriften zijn merkgebonden of vrij algemeen van opzet. Met het nieuwe thema magazine ‘Klassiekers jaren 50’ wil Hanova Media Productions voorzien in de behoefte aan overzicht en variatie in een bepaald decennium. Dit 1e deel in de reeks ‘Auto’s van Gisteren’ thema magazines bevat 20 artikelen over de meest populaire oldtimers in het betreffende decennium. Elk deel biedt een goed tijdsbeeld aan de hand van de artikelen van de meest geliefde klassiekers vanaf de jaren’50 t/m de jaren’80. De volgende delen verschijnen naar verwachting tussen medio 2014 tot medio 2015.

In ‘Klassiekers jaren 50’ wordt van elk beschreven type oldtimer met de eventuele afgeleide versies de ontwikkelingshistorie, kenmerken en het (rij)karakter in woord en beeld gebracht. Op een toegankelijke visuele manier kan het grote publiek nader kennis maken met de auto’s uit hun jeugd en/of (groot)vaders tijd, die elk een geheel eigen karakter hebben. Daarnaast is de uitgave ook bedoeld als hulpmiddel voor klassiekerliefhebbers bij aanschaf van een passende klassieker en tevens is het een handig naslagwerk. In deze 100 pagina’s omvattende full-color A4-formaat uitgave brengen de sfeervolle, merendeels kleurenfoto’s van de uiteenlopende populaire Europese klassiekermodellen u vanzelf terug in de tijd. Van de volgende modellen met roots in de jaren’50 treft u 20 artikelen met een omvang van 3 tot 7 pagina’s per model aan:

1 Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954-1965)
2 Austin-Healey 100 & 3000 (1952-1967)
3 Citroën 2CV (1948-1970)
4 Fiat Topolino (1936-1955)
5 Jaguar 2.4 en 3.4 Mk1 en 2 (1955-1969)
6 Lancia Aurelia B20 & B21 (1950-1958)
7 Mercedes 170-serie (1931-1955)
8 Mercedes 190 SL (1955-1963)
9 MG A (1955-1962)
10 Morris Minor (1948-1971)
11 Peugeot 203 (1949-1960)
12 Peugeot 403 (1955-1966)
13 Porsche 356 (1946-1965)
14 Renault 4CV (1947-1961)
15 Renault Dauphine (1956-1968)
16 Rover P4 (1949-1964)
17 Saab 92 & 93 (1949-1960)
18 Triumph TR2 & TR3 (1953-1962)
19 Volkswagen Kever (1949-1970)
20 Volvo PV 444/544 & Duett (1947-1969)

Vanaf medio maart 2014 is ‘Klassiekers jaren 50’ direct bij de uitgever bestellen voor € 7,95 (inclusief portokosten).

Kijk voor meer info op de website www.hanovamedia.nl

Off
Betuwe Classic 5 april 2014

Betuwe Classic 5 april 2014

by OldtimerNieuws

A-vents organiseert op 5 april 2014 de derde Betuwe Classic. Zoals de naam al aangeeft wordt de Betuwe Classic grotendeels in de Betuwe wordt gereden. Een garantie voor mooie stille rallyweggetjes en heerlijke stukjes onverhard. Go Wammes en René Klement tekenen, speciaal voor de Toerklasse, voor een niet al te moeilijke maar toch uitdagende rit door het mooie Betuwse landschap tussen de Rijn en de Waal. Gastuitzetter Henk Ledderhof, onder wiens bezielende leiding de afgelopen STAR Rally een groot succes werd, tekent voor een “aangepaste moeilijkheidsgraad” van de route voor de Sportklasse! De Betuwe Classic telt mee voor het Nederlands Historisch Kampioenschap.

Start en finish zijn beiden in Beusichem; voor de start bent u te gast bij Garage Knobbout (tankmogelijkheid, serviceploeg, et cetera) en voor de finish en prijsuitreiking bent U welkom in een echt bruin café, “De Blusser”, op de markt, terwijl de lunch plaatsvindt op een zeer speciale locatie; Kasteel Ophemert, waar kasteelheer Arthur van Dedem met zijn echtgenote U ontvangt in een fraaie ambiance.

Meer informatie: www.a-vents.com

Off
Klassiekerweekend Ameland 4 – 6 april 2014

Klassiekerweekend Ameland 4 – 6 april 2014

by OldtimerNieuws

Eenmaal per jaar veranderd Ameland voor een paar dagen in het Havanna van Nederland. Het hele eiland is dan in de ban van oldtimer auto’s. Honderd oldtimer auto’s die gebouwd zijn tussen 1948 en 1977 kunnen deelnemen aan het Klassiekerweekend Ameland. Het evenement begint op vrijdagavond met een ontvangst en inschrijving. Op zaterdag 5 april start om +/- 9.00 uur de oriëntatierit. Tijdens deze rit zijn er een aantal leuke activiteiten en is er tijd voor koffie en lunch. De tocht eindigt in Nes waar u muzikaal wordt onthaald en waar u onder het genot van een drankje nog even kan napraten. Ondertussen zullen veel mensen uw klassieke auto komen bewonderen. Zaterdagavond is er een heerlijk buffet in het restaurant van Westcordhotel Noordsee met onder andere de prijsuitreiking van. Op zondag is er geen programma en heeft u alle tijd voor andere leuke activiteiten.

Meedoen aan het klassiekerweekend kan wanneer u in het bezit bent van een klassieke auto gebouwd tussen 1948 en 1977. De inschrijving stopt bij 100 auto’s of op 25 maart 2014. Inschrijvingen worden zoveel mogelijk op datum van ontvangst verwerkt.

Voor meer informatie en de inschrijfformulieren: www.vvvameland.nl

Off
Eerbetoon aan autopionier James Ward Packard tijdens Nationale Oldtimerdag 2014

Eerbetoon aan autopionier James Ward Packard tijdens Nationale Oldtimerdag 2014

by OldtimerNieuws

De Nationale Oldtimerdag krijgt dit jaar een unieke Packard Parade. Een presentatie die nog niet eerder in ons land heeft plaats gevonden. Het gaat daarbij om Packard’s uit de zogenoemde ‘Classic Era’ (1924 – 1938). James Ward Packard (geboren in 1863) start samen met zijn broer William Doud Packard in 1899 een kleine automobielfabriek onder de naam Ohio Automobile Company in het stadje Warren in de Amerikaanse staat Ohio. Hij stierf op 64-jarige leeftijd in 1928.

Het is het begin van een tot de dag van vandaag beroemd en indrukwekkend automerk en het baanbrekende bedrijf groeide uit tot de Packard Motor Company (1902) met James Ward Packard als eerste president. De onderneming verhuisde naar Detroit (Michigan) en bouwde een fabriek met een oppervlakte van 325.000 m2. In 1959 – 75 jaar geleden – werd de productie beëindigd. Packard legde zich toe op de productie van uiterst luxueuze en peperdure automobielen onder de marketing slogan “Ask the man who owns one”. Automobielen werden geleverd aan vorstenhuizen zoals aan Koning Victor Emanuel III van Italië, Koning Nicolaas I van Montenegro en de Sultan van Brunei Ahmad Tajuddin. Ook filmacteurs o.a. ‘The King of Hollywood’ Clark Cable, filantropen zoals John D. Rockefeller Jr., diplomaten en topindustriëlen zoals William F.R. Murie (president van Hershey Chocolate Company) schaften zich een Packard aan vanwege de status, stijl en gratie.

In augustus van 2013 werd op het befaamde Concours d’Elegance Pebble Beach (USA) een Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria (1934) verkozen tot ‘Best of the Show’. Opnieuw een bewijs van de onvergankelijke schoonheid van dit Amerikaanse automerk.

Tijdens de 30e editie van de Nationale Oldtimerdag op zondag 15 juni 2014 ontstaat met de Packard Parade een eerbetoon aan James Packard, autopionier pur sang, die 115 jaar geleden de aanzet gaf tot een bedrijf dat decennia lang auto’s produceerde die tot de verbeelding van velen spreken. De indrukwekkende parade wordt een prachtig showelement waar liefhebbers van de automobiel geschiedenis elkaar ontmoeten en hun hart ophalen tussen het blinkende chroom en de elegantie van weleer.

De lijst van deelnemers vermeldt nu reeds 18 historische Packard’s waaronder een Packard 414 Straight Eight Custom Sedan (1928), Packard 120B Convertible Sedan (1936), Packard 120C Cabriolet (1935), Packard 726 Straight Eight Sedan (1930), Packard 640 Super Custom Eight Sport Phaeton (1929), Packard 733 Standard Eight Club Sedan (1930), Packard 1107 Twelve Touring (1934), Packard 1101 Super Eight Saloon (1934), Packard 1104 Straight Eight Convertible (1934) en een Packard 840 Roadster Boattail (1931).

Off
Toertocht Club d’Automobiles LesAmis Tweede Paasdag 21 april 2014

Toertocht Club d’Automobiles LesAmis Tweede Paasdag 21 april 2014

by OldtimerNieuws

Club d’Automobiles LesAmis organiseert komende Paasmaandag 21 april, een fantastische toertocht in de mooie bos, en velden rijke omgeving van Noord Brabant / Belgische grens met schitterende vrijwel “drempelloze wegen”. U wordt vanaf 10.30 uur ontvangen met een heerlijk kopje koffie/thee en gebak, waarna we een circa 2 uur durende toertocht voor u is uitgezet. Via het makkelijk te volgen routeboek komt u weer terug bij Club d’Automobiles LesAmis. Waar een uitgebreid lunchbuffet (inclusief 2 consumpties) op u staat te wachten.

Meer informatie: www.lesamis.nl

Off
VrijstellingOldtimer komt met bezwarengenerator

VrijstellingOldtimer komt met bezwarengenerator

by OldtimerNieuws

Om hun zaak kracht bij te zetten geeft VrijstellingOldtimer aan dat het van groot belang dat oldtimerbezitters bezwaar maken tegen de rekening voor motorrijtuigenbelasting (MRB) die ze al hebben ontvangen of nog gaan ontvangen. Belangrijk is daarbij om de termijn in de gaten te houden waarbinnen moet worden betaald. Deze termijn wordt op de rekening genoemd en is normaal gesproken een maand na dagtekening van de rekening. Na betalen is er 6 weken de tijd om bezwaar te maken. De bezwaartermijn gaat pas lopen NA betaling, het team van VrijstellingOldtimer heeft dit bevestigd gekregen door de Belastingdienst. Er moet dus eerst worden betaald en vanaf het moment van betaling gaat de termijn van 6 weken in waarbinnen bezwaar moet worden gemaakt.

Omdat er alleen bezwaar kan worden gemaakt NA betaling van de rekening voor motorrijtuigenbelasting (MRB) kunnen de volgende groepen momenteel GEEN bezwaar maken:
– Geschorste oldtimers: voor deze voertuigen wordt geen rekening verstuurd, dus kunt u geen bezwaar maken
– Oldtimers op benzine: aanvankelijk gaf de Belastingdienst aan dat zij de rekeningen voor kwarttarief zou sturen in februari 2014, maar dat is inmiddels vertraagd. De planning is nu dat deze rekeningen eind maart 2014 verstuurd worden. Dus bezwaar maken zal pas ná deze datum mogelijk zijn.
– Oldtimers op diesel en LPG waarvoor de rekening nog niet ontvangen is of u nog niet betaald heeft
Binnenkort (streefdatum 12-02-2014) kunt u via de website van VrijstellingOldtimer een bezwaarschrift op maat laten maken. Hiervoor komt een speciale bezwaren-generator beschikbaar die bijna klaar is.

Zoals eerder vermeld krijgen bezitters van oldtimers op benzine die vallen onder de overgangsregeling (bouwjaar 1974 t/m 1987) pas eind maart 2014 een rekening voor de MRB. Pas na betaling van die rekening kan bezwaar worden gemaakt. Voorlopig hoeven deze bezitters dus niks te doen en kunnen ook gewoon met de oldtimer rijden. Voor motoren geldt hetzelfde.

Meer informatie: http://www.vrijstellingoldtimer.nl/bezwaar-maken-tegen-mrb-rekening-oldtimer

Off
<B><EM>TerugBlik</B></EM> Mijn oranje Fiat Ritmo 65L

TerugBlik Mijn oranje Fiat Ritmo 65L

by OldtimerNieuws

Als er een automodel snel de geschiedenisboeken in is gegaan is het wel de Fiat Ritmo. Toch zal ik niet snel mijn Ritmo vergeten. Om te beginnen was deze oranje Fiat Rimto 65L uit 1980 mijn eerste eigen auto. In mijn ogen een waardige opvolger van de deeltijd Kadett. Mijn broer had de auto onder een laag stof in een boerenschuur ontdekt. Heel lang had de auto nog niet stilgestaan, er zat nog meer dan een half jaar APK op. De reden dat de auto in de schuur was terechtgekomen was de koppeling. Die was kapot en de eigenaar kwam er niet aan toe om er een nieuwe in te zetten. Voor 450 ouderwetse guldens mocht de Ritmo, inclusief los bijgeleverde nieuwe koppeling, van eigenaar verwisselen. Zo kwam de auto bij mijn ouders in de garage terecht. Als student ontbrak het even aan tijd en urgentie om direct met de auto aan de slag te gaan, maar na een paar weken kwam er dan toch van. Samen met mijn broer werd de nieuwe koppeling ingebouwd en kon het Italiaanse rijden beginnen. Na een wat nukkige start, de Ritmo vond het niet leuk om stil te staan, kreeg de Fiat er al snel weer zin in. Inmiddels was ik op ‘kamers’ gegaan en als ik een weekend thuis was werd de Ritmo telkens weer een beetje verder aangepakt. Ondertussen werd de auto ook al gebruikt, de APK was nog steeds geldig.

Tegen de tijd dat een nieuwe APK noodzakelijk was had ik er wel vertrouwen in. De keurmeester echter niet en ik kreeg de opdracht om nog even verder te sleutelen. Met behulp van wat onderdelen van de sloop kreeg ik uiteindelijk toch een stickertje op de nummerplaat (wie kent het stickertje nog?). De sloperij waar ik voor onderdelen kwam was er nog eentje van het oude stempel. Een groot grasveld vol met autowrakken in verschillende staten van ontbinding en ontmanteling. Als potentiële koper ging je zelf het terrein op om op zoek te gaan naar het juiste onderdeel. Als je dat dan gevonden had was het was zaak om vooraf een prijs af te spreken voor het onderdeel. Wanneer je het onderdeel er eenmaal af had gehaald was de prijs altijd hoger. De uitbater dacht waarschijnlijk dat je toch geen zin had om terug te gaan en opnieuw aan de slag te gaan om er ander (goedkoper) onderdeel af te slopen. Natuurlijk was het ook altijd leuk om de sloopauto’s af te speuren om ‘upgrades’ voor je eigen auto te vinden.

Nadat de Ritmo weer een verse APK had bleek het een probleemloze auto die me (vooral in het weekend) overal naar toe bracht. Met een tweedehands Pioneer autoradio, een ‘booster/equalizer’ en een stel luidsprekers die de hele hoedenplank vulden was ook het geluidsniveau in het interieur prima. Ondanks dat de Ritmo prima voldeed kwam de auto opnieuw stil te staan. Deze keer omdat de eigenaar voor een aantal maanden naar het buitenland vertrok. Via een uitwisselingsprogramma kreeg ik de kans om stage te gaan lopen in Rusland. Een prachtige ervaring die ik niet graag wilde missen. Zeker omdat de Sovjet Unie op dat moment op zijn laatste benen liep en de wereld achter het IJzeren Gordijn op korte termijn drastisch zou veranderen. Tijdens de stage ging er ook een onbekende automobiele wereld voor mij open. Merken als ZAZ, UAZ, Moskvich en Volga waren mij totaal onbekend. Later zou ik dat ik ruimschoots goedmaken, maar zover is het verhaal nu nog niet. Met de vondst van een prachtige zeegroene Volga M21 werd mijn oranje Ritmo plotseling een Nederlands-Russisch ruilobject. De Ritmo kreeg een grote beurt en een flinke poetsbeurt en mocht aan zijn laatste rit met mij als eigenaar beginnen. In het najaar van 1992 reed de Ritmo probleemloos door wind, regen en sneeuw naar het Russische Pskov om daar een nieuw leven te beginnen.

De Ritmo in de Russische sneeuw

Off
Vehikel IJsselhallen Zwolle 12 en 13 april 2014

Vehikel IJsselhallen Zwolle 12 en 13 april 2014

by OldtimerNieuws

Vehikel blijft gaan. Na de eerste Vehikels in 2013 komt Vehikel op 12 en 13 april 2014 opnieuw naar Zwolle. De opzet van de beurs is al jaren in grote lijnen hetzelfde en ook de komende editie in Zwolle zal aansluiten bij deze traditie. Dit is zeker goed nieuws voor alle liefhebbers. Verwacht weer een gigantisch aanbod van oldtimer brommers en oldtimer motoren, onderdelen en oldtimer gerelateerde handel zoals documentatie, modellen en lifestyle. Toch zijn er wel wijzigingen. Zo zijn er bij deze Vehikel geen oldtimer auto’s (wel onderdelen) en in tegenstelling tot voorgaande beurzen start Vehikel niet meer op vrijdagmiddag maar wordt nu alleen gehouden op zaterdag en zondag (10.00-17.00 uur). Entree is € 10,00, voor 65+ € 8,00 en kinderen en vrouwen mogen gratis naar binnen. Parkeren is € 5,00.

Meer informatie op: www.vehikel.com

Off
1e Oldtimerevenement Nijkerk 31 mei 2014

1e Oldtimerevenement Nijkerk 31 mei 2014

by OldtimerNieuws

De Oldtimer Club Nijkerk (OCN) organiseert in samenwerking met de SPPN voor het eerst een oldtimerevenement voor auto’s, motoren en bromfietsen van minimaal 30 jaar oud. Veel voertuigen zijn door de leden zelf opgeknapt en worden ook door hen zelf onderhouden.

Op zaterdag 31 mei vindt op het Plein in Nijkerk de 1ste editie plaats. Het evenement start om 11.00 uur en duurt tot 17.00 uur. Behalve de presentatie van de oldtimers/klassiekers is er ook de hele dag een muzikale omlijsting, georganiseerd door één van de leden zelf : Cor Bruinsma van Gitaarschool Bruinsma te Nijkerkerveen. Optredens worden o.a. verzorgd door de bands Direct Inject en Net Effe Anders, maar er zijn ook van buitenaf muzikale acts aangetrokken, zoals Johnny and the Gangsters of Love en de Band La Blusa. Op deze dag komen diverse “golden oldies” voorbij, in de stijl van het evenement.

Voor de jonge bezoekers is er een springkussen, een suikerspin, gratis ballonnen en een wedstrijd. Kinderen krijgen bij de kraam van OCN een wedstrijdformulier, waarop zij niet alleen het mooiste, maar ook het lelijkste voertuig kunnen kiezen. Om 16.30 uur worden op het podium de prijswinnaars bekend gemaakt en leuke prijsjes uitgereikt.

Vanuit een maatschappelijke betrokkenheid biedt OCN de “Stichting Gered Gereedschap” de gelegenheid om het goede werk van deze Stichting onder de aandacht te brengen, zij zullen dan ook met een kraam vertegenwoordigd zijn. Behalve deze Stichting zullen er ook nog andere aanbieders met een kraam aanwezig zijn, zoals: miniatuurauto’s en cadeau artikelen.

Als extra attractie zal er ook een Citroën HY (in de volksmond de patatwagen) zijn, waar Franse crêpes en droge worstjes worden verkocht. Het evenement wordt geopend om 13.00 uur door Gerard van den Tweel. Zijn aankomst wordt op een passende wijze ingevuld.

Meer informatie: www.oldtimerclubnijkerk.nl

Off
Internationaal Kever Weekend Wanroij 13, 14, 15 juni 2014

Internationaal Kever Weekend Wanroij 13, 14, 15 juni 2014

by OldtimerNieuws

Het Internationaal Kever Weekend Wanroij wordt op 13, 14 en 15 juni 2014 georganiseerd. De organisatie belooft het weekend der weekenden voor de liefhebber van klassieke Volkswagens. Met naast alles wat een luchtgekoeld Keverhart sneller laat kloppen ook nog sensatie, sfeer en vermaak.

Heb je de smaak van het Internationaal Kever Weekend eenmaal te pakken, dan ben je verkocht. Allerlei evenementen, kamperen en zeer groots opgezette onderdelenmarkt. Velen verwonderen zich over de gemoedelijke sfeer die er tijdens deze drie IKW dagen heerst. Er liepen tijdens de vorige editie toch een slordige 20.000 bezoekers rond op dit evenement! Wanroij is een weekend, met drie dagen feest, maar ook een prima dagje uit voor het hele gezin.

Meer informatie: www.ikwwanroij.nl

Off
Goed voorbereid met Navigatie Instructiedag

Goed voorbereid met Navigatie Instructiedag

by OldtimerNieuws

Wilt u meer weten over het rijden van kaartleesritten en –rallies? Of wilt u zich extra goed voorbereiden op één van de ritten of rallies de komende maanden?
Voor beginnende en minder ervaren kaartleesequipes, wordt er op zaterdag 17 mei 2014 bij S + S Tuning in Haaksbergen een instructiedag georganiseerd.
De instructie wordt gegeven door een ervaren rallynavigator, die de nodige overwinningen en kampioenschappen op zijn naam heeft staan.

In één dag krijgt u een duidelijke instructie over kaartlezen, kaarten, reglementen, uitleg van kaartleessystemen en hoe de equipe op elkaar ingespeeld raakt.
Na een korte pauze wordt de theorie in praktijk gebracht met een echte kaartleesrit (echter zonder tijdsdruk en klassement) waarin een aantal gangbare kaartleessystemen worden geoefend. Compleet met routecontroles, controlekaarten et cetera, net als “in het echt”! Vanzelfsprekend is er na afloop een duidelijke uitleg en toelichting. Een prima voorbereiding voor een geslaagde deelname aan één of meer van de vele rally’s en ritten de komende maanden!

Locatie van de instructiedag is S + S Tuning, Industriestraat 79, 7482 EW Haaksbergen, waarvandaan de oefenrit van ca. 60 kilometer ook zal starten.

PROGRAMMA:
• 10.00 Ontvangst met koffie
• 10.30 Instructie deel 1: Kaartlezen algemeen
• 11.30 Instructie deel 2: Uitleg kaartleessystemen
• 12.30 Lunch
• 13.00 Start eerste deelnemer oefenrit
• 15.30 Uitleg oefenrit
• na afloop gelegenheid voor napraten en een drankje

De kosten bedragen € 50,- per equipe van 2 personen; inbegrepen zijn koffie/thee, een broodjeslunch, enkele handige rally-attributen plus een handig naslagwerkje, een duidelijke instructie, de oefenrit met kaarten in kleur en de uitleg.
Om iedereen antwoord op zijn/haar vragen te kunnen geven is er een maximum ingesteld van 30 equipes. De instructiedag gaat door bij een minimum aantal deelnemers van 10 equipes; u ontvangt hierover tijdig bericht.
AANMELDEN:

Aanmelden kan t/m 10 mei 2014. Als u deel wilt nemen verzoeken wij u een mailtje te sturen naar rutger.gea@hetnet.nl. Geeft u hiervoor alstublieft uw beider (bestuurder èn navigator) namen/adressen/telefoonnummer/e-mailadres op!

Off
Triumph TR Euromeet 12 t/m 14 september 2014

Triumph TR Euromeet 12 t/m 14 september 2014

by OldtimerNieuws

De Europese Triumph TR “familie” komt tijdens het Euromeet weekend van 12 t/m 14 september naar Nederland en wel naar Rotterdam òp de ss Rotterdam. Triumph TR clubleden uit tal van Europese landen zoals: België, Denemarken, Duitsland, Frankrijk, Groot Britannië, Ierland, Italië, Noorwegen, Zweden, Zwitserland en Nederland vormen de Europese familie met hun klassieke Triumph cabriolet sportwagens van het type “TR”. Met modellen van model TR2, geïntroduceerd voor het eerst in 1953 t/m het laatst geproduceerde model, de TR8 uit 1984. Zij zijn het die het kleurrijke palet van sportwagens zullen gaan vormen die de parking, gelegen aan bakboordzijde van de ss Rotterdam, dit specifieke weekend zullen gaan sieren.

Wat maakt een Euromeet zo bijzonder? Als eerste de historie, begonnen ooit in 1987 in Blankenberge en later, in 1990 o.a. Beekse Bergen. In 1998 Reuver en in 2006 vond het spektakel plaats in Noordwijkerhout. Nu, in 2014, is Rotterdam aan de beurt om de Euromeet grootscheeps te gaan vieren vanuit het hotel de ss Rotterdam. Nu in veilige haven, dankzij de recente overname door de West Cord Hotel groep. Een mooiere ambiance dan zo’n grande dame, die de ss Rotterdam is, met van die mooie klassieke auto’s van internationale allure ernaast, kun je je nauwelijks voorstellen.

Als tweede het organisatie niveau; vanaf de aankomst zullen de deelnemers het gevoel krijgen in een warm bad te zijn beland. Dit gevoel moet blijven tot en met het vertrek tegen de zondagnamiddag. Ook is er de mogelijkheid tot verlenging van de Euromeet happening middels deelname aan de Euro Tour, die zondagnamiddag naadloos aansluit voor een verdere vijfdaagse trip langs vele highlights in Nederland.

Kortom, alles uit dit kort omschreven verslag wordt omschreven in een bijzonder fraai en duurzaam uitgevoerd programma boek wat gepresenteerd zal worden aan alle gasten. Een boekwerk waarvan je nu al kan zeggen dat het een verzamelaarsobject wordt!

Voor nog meer info zie: www.trclub.nl onder evenementen 2014

Off
Trektocht der Pioniers 1 juni 2014

Trektocht der Pioniers 1 juni 2014

by OldtimerNieuws

Sinds 2008 wordt traditioneel op de 1e zondag van de maand juni het jaarlijkse evenement ‘Trektocht der Pioniers’ georganiseerd. Op 1 juni 2014 wordt de alweer de zevende editie gehouden. Het evenement staat open voor oldtimer auto’s en motoren gebouwd voor 1940. Aangepaste kledij is gewenst. Vanuit het Belgische Genk vertrekken de veteranen voor tocht van 80 – 85 kilometer met een hele mooie tussenstop. En zoals steeds via rustige en landelijke wegen. Dit jaar kun je de rit meerijden in colonne of individueel aan de hand van een roadbook. Bewegwijzering op aanvraag vóór 23 mei 2014.

Meer informatie via: http://trektochtderpioniers.jimdo.com/

Off
11e Nacht van het Oosten 8 maart 2014

11e Nacht van het Oosten 8 maart 2014

by OldtimerNieuws

Club Triumph Holland, Regio Oost is na het tweede lustrum vorig jaar inmiddels toe aan de 11e editie van de Nacht van het Oosten. Andere klassiekers dan Triumph zijn ook welkom! De route zal weer rond de 200 kilometer lang worden en lekker bochtig zijn…. De start- en finishlocatie is King’s Wok in het Twentse Beckum.
De rit wordt voorafgegaan door een gezamenlijke maaltijd bij het vertrekpunt om ca. 16.30. Gestart wordt vanaf 18 uur. De pauzelocatie is ook de moeite waard, dit is namelijk restauratiebedrijf Lensink & Kolstee, nabij Aalten.

De deelnemers hebben de keuze om in te schrijven in de Toerklasse of de Sportklasse. In de Toerklasse klasse kun je puur recreatief rijden, maar voor de iets meer competitief ingestelde nachtrijders zal er gezorgd worden voor de nodige uitdagingen in de bol-pijl route. Voor de meer gevorderde competitieve nachtrijders is er de Sportklasse die zich naast een bol-pijl route met fratsen mogen storten op een regelmatigheidstraject en enkele kaartleestrajecten. Zij kunnen hiermee extra Bokaalpunten verdienen!

Inschrijven kan tot 1 maart via www.triumph.nl/nvho. Er kunnen maximaal 100 auto’s meedoen, inschrijvingen zijn pas definitief na ontvangst van betaling. Aanmelden op de dag zelf is niet mogelijk.

Off
Flanders Collection Car 2014

Flanders Collection Car 2014

by OldtimerNieuws

Funcars bvba organiseert op 15 & 16 februari 2014 de beurs Flanders Collection Car (FCC) in Flanders Expo te Gent. De openingsuren zijn van 9u30 tot 18u00. De Collection Car evenementen zijn internationale beurzen voor classic cars, De ingrediënten zijn gezelligheid, veel betaalbare wagens en veel standen met onderdelen, miniaturen, boeken, accessoires, auto-en retromobilia.

Flanders Collection Car is een beurs onder het motto “Alles wat je ziet is te koop”. Het is dus geenszins de bedoeling om te concurreren met musea. Het verschil tussen een beurs en een museum is de interactiviteit. Op een beurs kan u actief deelnemen, u voelt hoe de markt evolueert, u kan uw patrimonium uitbreiden of van de hand doen.

Op deze beurs zijn er ook altijd verschillende uitzonderlijke tentoonstellingen voorzien. Dit jaar ondermeer over BMW. Er zal een mooi overzicht te bekijken van de modellen tussen 1950 en 1985. Ook is er een expo over vooroorlogse wagens en over Alfa Romeo. Hieronder vindt u enkele bijzondere wagens van BMW die op FCC te zien zijn:

BMW 507
De 507 was een idee van Max Hoffman, een importeur uit de Verenigde Staten. Hij vond dat een roadster-versie van 502 het gat zou vullen tussen de goedkopere sportwagens van MG en Triumph en de exclusievere Mercedes-Benz 300 SL. BMW vond dit een goed idee en ga Albrecht Graf van Goetz opdracht om de 507 te ontwerpen. De 507 wordt aangedreven door een 3,2 liter V8 die 150 pk levert. Latere modellen kregen 15 pk extra door het gebruik van grotere kleppen. De kracht werd via een handgeschakelde versnellingsbak naar de achterwielen gedreven. De topsnelheid bedraagt 220 km. De 507 accelereert naar 100 km/h in precies 10 seconden. De 507 kosste destijds evenveel als de 300 SL en daardoor viel de verkoop erg tegen. Uiteindelijk werden er slechts 252 exemplaren verkocht wat hem nu tot een zeer zeldzame wagen maakt.

BMW M1
Het ontstaan van de BMW M1 ligt in de autosport. BMW wilde de consument lokken die normaal een Ferrari, Aston Martin of Lotus kocht. Het vooropgestelde productieaantal van 800 lag te laag voor een gewone autofabrikant. Er werden externe partners gevonden in Lamborghini en Michelotti. ItalDesign ontwerpen Giorgetto Giugiaro ontwierp de carrosserie. Toen de Italianen in financiële problemen kwamen verlegde BMW de productie naar Baur in Stuttgart. Uiteindelijk werden er 400 exemplaren gebouwd van de straatversie met een vermogen van 277 pk en een topsnelheid van 262 km/h

Zie ook: Flanders Collection Car 15 en 16 februari 2014 Gent

Off
Nationale Ford Onderdelendag 15 maart 2014

Nationale Ford Onderdelendag 15 maart 2014

by OldtimerNieuws

De grootste overdekte Ford onderdelenbeurs wordt in 2014 niet zoals de afgelopen jaren het geval was in Barneveld, maar in Hazerswoude-Dorp. Op 15 maart 2014 staat het Plantarium gebouw in Hazerswoude-Dorp vol met Ford-onderdelen verdeeld over 50 tot 60 stands. Daarnaast zijn er clubpresentaties te vinden van de organiserende Ford-clubs: Ford Taunus M-Club, XR-RS Club, Ford Capri Club Nederland, Capri Club Zuid Holland,de Engelse Ford Club Nederland en de A-Ford club.

Meer informatie op: www.fordonderdelendag.nl

Off