• Archief
Hoe gebruik te maken van de overgangsregeling in 2015

Hoe gebruik te maken van de overgangsregeling in 2015

by OldtimerNieuws

Begin november wordt er een selectie van de kentekenhouders gemaakt die dit jaar (2014) meedoen met de overgangsregeling. Deze (geselecteerde) kentekenhouders krijgen ook voor het jaar 2015 een acceptgiro toegestuurd Als deze acceptgiro volledig en tijdig (d.w.z. vóór 1 januari 2015) wordt betaald, dan betekent dat dat de oldtimers weer meedoen aan de overgangsregeling in 2015. Maakt u gebruik van de overgangsregeling? Dan betaalt u een verlaagd tarief met een maximum van €120 per jaar. Bij niet volledige of niet tijdige (vóór 1 januari) betaling vallen de oldtimers voor dat jaar niet onder de overgangsregeling. In dat geval vallen de oldtimers onder de reguliere MRB en worden ze volledig in de heffing betrokken.

Let er ook op dat oldtimers die onder de overgangsregeling vallen in de maanden december, januari en februari niet op de openbare weg mogen komen. Deze verplichte ‘schorsing’ gaat op 1 december 2014 in. Komt u toch met uw oldtimer op de weg in december? Dan loopt u de kans u een verzuimboete te krijgen. Niet doen dus. Als de oldtimer in december APK-gekeurd moet worden en daarom naar de garage moet dan kunt u een tijdelijke ontheffing vragen. Ook de voorwaarden van de evenementenregeling blijven gelden wanneer gebruik wordt gemaakt van de oldtimerovergangsregeling. Er wordt echter géén teruggaaf motorrijtuigenbelasting verleend als een motorrijtuig wordt geschorst die gebruik gemaakt van de overgangsregeling.

Let op! Voor oldtimers die gebruik maken van de overgangsregeling en niet geschorst zijn, lopen de voertuigverplichtingen, waaronder de verzekeringsplicht en de APK-plicht, ook tijdens de wintermaanden gewoon door. Indien het voertuig hieraan niet voldoet ontvangt u automatisch de boete(s).

Hebt u het afgelopen jaar niet deelgenomen aan de oldtimerregeling, onderneem dan zelf actie! Via website van de belastingdienst kunt u het formulier ‘verzoek motorrijtuigenbelasting bijzonder tarief downloaden en invullen.

Bronnen: FEHAC/Belastingdienst/OldtimerNieuws

Off
All season banden geen aantrekkelijk alternatief

All season banden geen aantrekkelijk alternatief

by OldtimerNieuws

Op geen enkel moment zijn het perfecte alternatief: all season banden scoren niet hoog bij lage temperaturen in de winter en niet bij hoge temperaturen in de zomer. Deze conclusie kan worden getrokken uit de laatste winterbandentest van ANWB waarin ook vier all season banden werden getest.

Waar gespecialiseerde zomer- of winterbanden onder deze omstandigheden hun normale niveau halen, presteren all season banden dan aanmerkelijk slechter. De ANWB adviseert met all season banden de rijstijl (snelheid en volgafstand) aan te passen aan de tekortkomingen van de banden. De veiligste combinatie in winter en zomer blijft het gebruik van winter- en zomerbanden.

Vooral in de zomer presteren all season banden slechter dan verwacht. Het blijkt dat bij hoge temperaturen de banden onvoorspelbaar reageren en daardoor (bijvoorbeeld op een zomervakantie met hoge temperaturen en zware belading) zelfs onveilig kunnen zijn. In Nederland kan de all season band een oplossing zijn voor een tweede auto die ook ’s winters wordt gebruikt. Wel adviseert de ANWB de rijstijl aan te passen.

Bron: ANWB

Off
Triumph Onderdelendag – Expo Houten 9 november 2014

Triumph Onderdelendag – Expo Houten 9 november 2014

by OldtimerNieuws

Op zondag 9 november 2014 is het weer zover: de grootste Triumph onderdelen meeting van Nederland!
Deze dag wordt gezamenlijk georganiseerd door Club Triumph Holland (CTH), Triumph Spitfire Club (TSC), TR Club Holland (TRCH) en voor het eerst ook de Stag Club Nederland (SCN). De openingstijden zijn van 10.00 tot 16.00 uur.

Vele bekende handelaren uit binnen- en buitenland zijn aanwezig, vaak met aantrekkelijke beursaanbiedingen. Ook zijn er veel particulieren en Triumph Clubleden die van deze gelegenheid gebruik maken om van hun overbodige spullen af te komen. De onderdelendag is dus de uitgelezen plaats om je ontbrekende onderdelen voor je Triumph te scoren, voor leuke prijzen. Maar ook om het weer kwijt te kunnen aan een van de enthousiaste leden. Daarnaast is er gereedschap, new old stock en gebruikte onderdelen en zijn er restauratie bedrijven aanwezig die ook deel restauraties aan uw Triumph kunnen uitvoeren of zelfs het (groot) onderhoud kunnen doen. Dit is prettig omdat er steeds minder kennis, van klassieke Triumph’s, is bij de huidige garagisten. Deze bedrijven zorgen ervoor dat u probleemloos van uw Triumph kan genieten. Net als vorig jaar mogen de handelaren met auto en aanhangers naar binnen en deze kunnen ook blijven staan. Dat scheelt een hoop gesjouw en gedoe.

Maar het gaat natuurlijk niet alleen om onderdelen, het is ook een gezellige meeting waar je met elkaar kan praten en discussiëren over Triumphs of andere dingen. Er is gelegenheid om een drankje en een hapje te nemen. Dus ook als je niets nodig hebt, is een bezoek aan de Onderdelendag zeker de moeite waard! Zelfs aan de vrouwen is gedacht, net als bij de Dutch National Triumph Day zullen er weer kramen en stands zijn waar ze van harte lust kunnen shoppen. Vorig jaar bleek al de meerwaarde van het verbeterd restaurant gedeelte met terras en zitplaatsen. Dus lekker genieten van een kopje koffie, sandwich of een scone en meteen je gescoorde onderdelen doornemen met je vrienden.

Vanzelfsprekend zijn de clubshops aanwezig; ook voor eventuele technische support. Met zoveel techneuten bij elkaar blijft er geen probleem onopgelost.

De Onderdelendag wordt georganiseerd in de grote hal nr 2, voor ons een grotere hal, van Expo Houten, Meidoornkade 24, 3992 AE in Houten. Expo Houten is eenvoudig te bereiken via de A27, afslag Houten. Het Expo complex is met borden aangegeven en het parkeren is gratis.

De entreeprijs is voor leden van CTH/TSC/TRCH/SCN € 5,00 p.p. en voor niet-leden € 10,00 p.p. Vrouwen betalen dezelfde prijs als hun partner en hun kinderen tot 16 jaar zijn natuurlijk GRATIS. Korting alleen op vertoon van geldig lidmaatschapspas.

Meer informatie is te vinden op: www.triumph.nl/cth/

Off
Armand Adriaans behaalt kampioenschap NK HTGT op de Nürburgring

Armand Adriaans behaalt kampioenschap NK HTGT op de Nürburgring

by OldtimerNieuws

De afsluitende wedstrijd om het Nederlands kampioenschap voor historische toewagens en GT’s vond plaats op de Nürburgring. Meer dan 50 deelnemers met auto’s gebouwd voor 1966 hadden zich ingeschreven voor de finale van het seizoen 2014. De Zweedse gastrijder Kenneth Persson domineerde de kwalificatie met zijn Ford GT40, voor de Porsches 904 van Afschin Fatemi en Roman Caresani. Daarachter volgde een heel rijtje Amerikaanse V8’s: Norbert Gross, Armand Adriaans, Dirk Waaijenberg, Rob Bergmans en Martin Bijleveld. De Lotus Elans van Jos Stevens en Thomas Kargus maakten de top-10 vol.

Persson was als beste weg bij de rollende start, terwijl Caresani veel terrein verloor. Gross schoof door naar de tweede plaats, die Marin Bijleveld probeerde af te pakken met een zeer late uitremactie in de Castrol S. Dat mislukte, want hij ging wijd en moest aansluiten op plek vier, achter Gross en Adriaans. Persson was niet in te halen, maar Caresani herstelde zich snel en kwam terug naar de tweede plaats. Adriaans liet de strijdende Ford Falcons gaan om zich te concentreren op een klasse-overwinning en het kampioenschap. Bijleveld kon het gat naar Norbert Gross echter niet dichtrijden. Daarachter was er een racelang spectaculair gevecht tussen Rob Bergmans in de Iso Rivolta en Dirk Waaijenberg in zijn Ford Falcon. Nico Zonneveld compenseerde een verloren seizoen met een mooie overwinning in de GTS11 klasse in zijn Morgan +4 en Roger Ebdon was deze keer de te kloppen man bij de kleine toerwagens in zijn Mini Cooper. Adriaans haalde met zijn zoveelste klasse-overwinning genoeg punten om deze zaterdag al kampioen te worden, maar zijn voorzichtige rijden bleek achteraf niet nodig, want de tweede race op zondag werd vanwege de aanhoudende mist afgelast.

Uitslag race
1 Kenneth Persson (Ford GT40) 2. Roman Caresani (Porsche 904/6) 3. Norbert Gross (Ford Falcon Sprint) 4. Martin Bijleveld (Ford Falcon Sprint) 5. Rob Bergmans (Iso Rivolta) 6. Dirk Waaijenberg (Ford Falcon Sprint)

Eindstand kampioenschap:
1. Armand Adriaans (Shelby Mustang) 97,2 punten 2. Norbert Gross (Ford Falcon Sprint) 82,2 punten 3. René de Vries (Mini Cooper S) 76,8 punten 4. Theo van Gammeren (Porsche 911) 74,6 punten 5. Alexander Schlüchter (Lotus Elan/Cortina) 74,4 punten 6. Michel Lombard (Alpine A110) 73 punten.

Off
All American Days Rosmalen 25 en 26 oktober 2014

All American Days Rosmalen 25 en 26 oktober 2014

by OldtimerNieuws

Het Autotron Rosmalen is in het weekend van 25 en 26 oktober 2014 het toneel voor alles wat met Amerika te maken heeft: hotrods, muscle cars, bikes, jukeboxen en natuurlijk live entertainment. Tijdens All American Days kun je hotrods, muscle cars en vele andere bijzondere voertuigen zien, aangevuld met een afwisselend programma met muziek en entertainemnt. Zo zullen bijvoorbeeld ook de lowriders niet ontbreken. De mannen van Majestics uit Amsterdam zijn met enkele Nederlandse toppers aanwezig om het publiek te vermaken.

Meer informatie is te vinden op: www.allamericandays.nl

Off
4e Nacht van Nederland 11 op 12 oktober 2014

4e Nacht van Nederland 11 op 12 oktober 2014

by OldtimerNieuws

De Nacht van Nederland is volgens de organisatie de enige rally in Nederland die dwars door de nacht gaat! Deelnemers rijden niet een paar uurtjes in het donker, nee er moet worden gerekend op zo’n 12 echt donkere uren. Een beetje doorzettingsvermogen is dan ook een vereiste, want u strijd die nacht ongetwijfeld niet alleen tegen de andere deelnemers, maar ook tegen uzelf?

Eerder edities hebben bewezen dat het rijden van de Nacht van Nederland een pittige rally is. Deelnemers vertrekken bij daglicht, maar in dit jaargetijde valt de duisternis al snel in. Extra lampen op de auto zijn welkom, want u rijdt via schaars verlichte wegen waarbij dorpen en bebouwing zoveel mogelijk worden vermeden. Het landschap zal voortdurend wisselen en het navigeren zal daarom ook steeds andere inzichten vragen. Het begin zal niet te moeilijk zijn, u kunt zo goed wennen aan het tempo van de rally.

De rally kent twee klasses: een Tour- en Sportklasse. Beide klassen rijden binnen hetzelfde tijdschema, echter de sportklasse dient meer kilometers af te leggen. Het historische stadje Wijk bij Duurstede is ook dit jaar weer het verzamelpunt voor de start.

Meer informatie over de Nacht van Nederland is te vinden op: www.nachtvannederland.nl

Off
Auto-Moto d’Italia Autotron Rosmalen 18 en 19 oktober 2014

Auto-Moto d’Italia Autotron Rosmalen 18 en 19 oktober 2014

by OldtimerNieuws

Auto-Italia-Houten stond altijd te boek als het grootste indoor-evenement voor Italiaanse auto’s van Nederland. Maar sinds vorig jaar is dat anders. De beurs in namelijk verplaatst naar het Autotron in Rosmalen. Na een succesvolle eerste editie in Rosmalen vorig jaar staat in het weekend van 18 en 19 oktober 2014 het Autotron opnieuw het teken van Italië. Italiaanse auto’s en motoren, maar ook de Italiaanse lifestyle toveren Autotron Rosmalen om tot een bijzonder sfeervolle beurslocatie, waar iedere Italië liefhebber zijn of haar hart kan ophalen.

Auto Moto D’Italia laat werkelijk alle facetten van de Italiaanse auto-industrie zien. Als afsluiting van het ‘buitenseizoen’ haalt de nieuwe organisatie alles uit de kast. De vele standhouders en de deelnemende merkenclubs laten bezoekers kennis maken met het allernieuwste én het meest zeldzame op Italiaans autogebied. Het feestje wordt omlijst met vele specialisten, die Italiaanse auto’s te koop aanbieden óf onderhouden en standhouders met onderdelen, automobilia en kunst. Naast auto’s vinden bezoekers hier ook heerlijke espresso, cappuccino, kleding, wijn, muziek en natuurlijk pizza. De beurs is dé ontmoetingsplaats voor liefhebbers van Italië en van Italiaanse auto’s.

Voor meer informatie: http://www.automotoditalia.nl

Off