Historie Opel Manta samengevat

Dit jaar is het 40 jaar geleden dat Opel met de Manta op het strijdtoneel verscheen. De Manta was het antwoord van Opel op de in 1968 door Ford gelanceerde Capri, ook al zal Opel de laatste zijn die dit zal toegeven. Het idee achter deze auto’s was in 1964 met succes door Ford in de markt gezet, toen Ford de Mustang introduceerde. Uiteraard verschijnen er rondom een dergelijke mijlpaal een aantal aan de Manta gewijde boeken op de markt. Onderstaand een tweetal boeken die eind vorig jaar, speciaal voor het jubilieum, op de markt verschenen.

Het boek Opel Manta 1970-1988 geeft een overzicht over de totale Opel Manta levensloop, van de eerste studie modellen tot en met de speciale modellen en de modelautos middels persberichten, folders, en advertenties. Dit Duitstalige boek telt 96 bladzijden en heeft 45 zwart wit en 127 kleuren foto’s.
ISBN: 9783613030244

Het tweede boek is onder de naam “Opel Manta” der Kult-Coupés aus Rüsselsheim” verschenen. Ook hier gaat het weer om een Duitstalige boek dan door de auteur Johnny Leyla is samengesteld. Ook in dit, 144 bladzijdes tellende, boek is de levensloop van de Opel Manta van begin tot eind omschreven en is er bovendien aandacht voor exotische (omgebouwde) varianten en de Manta’s die speciaal voor de rally en andere sport activiteiten zijn gebouwd.
ISBN: 9783898368940

Intermeccanica – The Story of the Prancing Bull

Onder bovenstaande titel is een boek verschenen dat het verhaal vertelt over de creaties van de in Hongarije geboren Canadees Frank Reisner, een sportwagen-fabrikant die, in de zestiger en zeventiger jaren furore maakte. Het vertelt ons omtrent zijn passie voor sportwagens en hoe hij er toe kwam zijn eigen dromen te verwezenlijken, de Apollo en de Intermeccanica. Later legt Frank Reisner zich toe op de bouw van kwaliteit-replica’s van de Porsche Speedster RS. Het leuke is dat het hier om een boek over een outsidermerk gaat waar nog niets over is verschenen. Kortom, een leuk boek voor de zomer over een nog vrij onbekende exoot. Zoals vaker is dit boek helaas alleen in de Engelse taal verkrijgbaar.

ISBN: 978-1-845842-49-9

Mercedes-Benz S-Klasse W116

Mercedes Benz liefhebbers praten altijd over W-nummers (de interne fabriekscode) als ze een bepaald model bedoelen en in deze compacte uitgave gaat het over de W116: in gewone mensentaal betekent dat de S-Klasse geproduceerd tussen 1972 en 1980.

Over deze S-Klasse is nu een nieuw boek verschenen. Het boek geeft eerst een overzicht van de voorgaande S-Klasses en daarna komen we tot de ‘ster’ van dit boek, de W116. Interessant om weten is dat dit type als eerste officieel de titel S-Klasse droeg en dat het hier ook om het eerste Mercedesmodel gaat dat met behulp van de computer werd ontworpen. Dit Duitsetalige boek telt 115 pagina’s en is voorzien van veel (historisch) beeldmateriaal. Lijkt ons een must voor iedere liefhebber.

ISBN: 978-3-613-03183-8

OldtimerBoek – Bluebird CN7

Op 17 juli 1964 verbeterde Donald Campbell met de Bluebird CN7 het wereldsnelheidsrecord op land. Hij ging hiervoor bijna 650 km/u. Hij werd hierdoor de eerste persoon die in één jaar zowel het wereldsnelheidsrecord op land, als op water verbeterde. Zijn record op het land zou niet lang blijven bestaan. De regels veranderden zodat het record vrij sneuvelde. De Bluebird CN7 werd daar mee wel de snelste wielaangedreven Britse recordwagen. De bijzondere geschiedenis van de Bluebird CN7 is nu door voormalig Bluebird medewerker Donald Stevens vanuit zijn persoonlijke ervaringen en met een schat aan foto’s, tekeningen en schema’s alle technische bijzonderheden omtrent deze unieke ‘Land Speed Record-Car’ vastgelegd in het boek “The Inside Story of Donald Campbell’s last Land Speed Record Car”. Een bijzonder boek over een bijzondere auto en een bijzondere coureur die in 1967 in het harnas stierf.

ISBN 13: 9781845842802

Legende BMW 02 – Historie ab 1959 1502-2002tii & turbo 1966-1977

Op basis van de ‘Neuen Klasse’ kwam BMW in 1966 met de BMW-02-reeks en had in tegenstelling tot zijn voorbeeld twee plaats van vier deuren. De serie werd al snel een succes en was in vele uitvoeringen leverbaar. De 2002 turbo met 170 pk was de eerste in serie geproduceerde wagen met een turbo en spreekt nog tot op de dag van vandaag tot de verbeelding. In 1977 viel na 860.000 exemplaren het doek definitief voor de 02-serie.

Voor alle liefhebbers van BMW en de 02-serie in het bijzonder is er nieuw boek verschenen onder de titel “Legende BMW 02 – Historie ab 1959 1502-2002tii & turbo 1966-1977″. In het boek wordt uitgebreid de historie, techniek, aankoop en onderhoud van de BMW 02 serie beschreven. Ook de competitie-uitvoeringen komen uitvoerig aan bod. Bovendien biedt het boek een verslag van de restauratie van een BMW 2002 uit 1974. Dat het boek alleen in Duitse taal verkrijgbaar is, kan dan de pret niet meer drukken lijkt ons.

ISBN 978-3-7688-5795-6

Alfa Romeo From 1910 to 2010

Eerder al besteden wij OldtimerNieuws in onze OldtimerStory aandacht aan het 100-jarige bestaan van Alfa Romeo. Natuurlijk kunnen we dit jaar ook verschillende boeken rondom dit thema verwachten. Het boek Alfa Romeo From 1910 to 2010 van de hand van Maurizio Tabucchi is zo’n boek. Dit boek geeft een goed beeld van de vele modellen van het merk, de successen in de autosport en de vaak turbulente gang van zaken in het bedrijf. Het boek telt 280 bladzijden en bevat honderden foto’s in kleur en zwart/wit. De prima leesbare tekst is in het Engels.

ISBN 978-88-7911-503-2

Onder andere te koop bij: www.asnbooks.nl

2CV de famille: Soixante ans de route en 2CV

2CV staat voor deux Chevaux Vapeur, wat ‘twee stoompaarden’ betekent. Dit was de Franse maateenheid voor de wegenbelasting. Citroën gaf in 1935 de opdracht een auto te ontwikkelen voor de Franse plattelander. Het moest een goedkope, zuinige en lmakkelijk te bedienen auto zijn die geschikt was voor gebruik op het platteland. Er moesten 2 boeren in kunnen met 50 kilo aardappelen of een vat met 50 liter wijn. Het uiterlijk was niet belangrijk. Projectleider Pierre-Jules Boulanger ging aan de slag en door de Tweede Wereldoorlog werd de 2CV pas in 1948 aan pers en publiek gepresenteerd.

Citroën leverde in het begin de 2CV gratis aan boeren, huisartsen en kunstenaars. La Deuche, zoals de 2CV in Frankrijk genoemd werd, was mateloos populair. Er was zelfs een jarenlange wachttijd voor het autootje. Nederland was in 1952 het eerste exportland voor de 2CV, maar hier sloeg de auto in het begin niet echt aan. Later kreeg de ‘Lelijke Eend’ een cultstatus, net als de Britse Mini en de Duitse Kever.

Hele generaties zijn opgegroeid en over de ‘Lelijke Eend’ zijn al vele boeken verschenen. Met prachtig nostalgisch materiaal over de 2CV waar de herinneringen weer eens worden teruggehaald is er opnieuw een prachtig boek over de 2CV verschenen. De jaren vijftig, zestig, zeventig en vroege jaren tachtig zijn het decor van Franse families die er op uit trekken met de Deux Chevaux, de 2CV in dagelijks gebruik, de vakantie buiten Frankrijk en de momenten op de bestemming. Met honderden foto’s in zwart/wit en kleur is dit bladzijenden tellende franstalige boek een aanwinst voor alle liefhebbers van de “Lelijke Eend.”

ISBN: 2351240189

Saab 96 & V4 – Rally Giants

Saab en rallysport, in de jaren zestig twee woorden die vaak in één zin waren te vinden. De tweetakt, voorwiel-aangedreven Saab 96 vormde met overwinningen in de Rally Monte Carlo, de Britse RAC Rally, Spa-Sofia-Luik en diverse Scandinavische rally’s het Saab rally-imago van de zestiger jaren. Begin jaren zestig beleven Erik Carlsson en zijn vrouw Pat Moss (inderdaad, zusje van Sterling Moss) hoogtijdagen met de Saab 96 met als hoogtepunt het winnen van de Rally Monte Carlo in 1964. Carlsson werd ook wel ‘Erik op het dak’ genoemd omdat hij het regelmatig voor elkaar kreeg de Saabs over de kop te laten gaan. Dit was overigens niet negatief voor het imago van de Saab, de kooiconstructie was dusdanig sterk dat in bijn alle gevallen Carlsson gewoon zijn weg (naar weer een zege) kon vervolgen. Met de komst van de V4-motor in 1967 beperkte men echter ook de rally-deelnames; later nam de meer krachtige 99-turbo de plaats van de 96 in. Deze historie is nu samengevat in een boek met ruim 100 foto’s. Aan de hand van model-ontwikkeling, rally-verslagen en uniek foto-materiaal wordt de boeiende Saab 96 & V4 competitie-story in een Rally Giants editie van Veloce getoond. Het boek van de auteur Graham Robson is jammer genoeg alleen in de Engelse taal verkrijgbaar, maar dat zal de liefhebber vast niet erg vinden?

ISBN: 9781845842567

Collector’s Originality Guide Triumph TR2 to TR8

In augustus 1953 kwam Triumph met de TR2 op de markt die na de nooit in productiegenomen TR1 er wel voor zorgde dat Triumph een succesvolle sportauto in de markt kon zetten. In 1975 komt Triumph met de TR7 om de succesvolle TR reeks door de jaren zeventig te loodsen. Helaas slaat de TR7 niet aan en ook van een Rover V8 voorziene TR8 kan het tij niet keren. In 1981 valt het doek voor de TR-reeks. Voor alle liefhebbers van de toch zeer succesvolle TR-reeks is er nu een samenvatting van alle drie eerder verschenen ‘Original’ edities waarbij de TR model-series van TR2 t/m TR8 tot in detail getoond worden. Uitgevoerd met uniek beeldmateriaal, onmisbaar bij restauratie, renovatie en model-identificatie. Daarnaast alle gegevens omtrent originaliteit: chassisnummers, productie-gegevens en jaar-na-jaar model wijzigingen.

ISBN 0760335761

Austro-Daimler en Steyr

‘Rivalen bis zur Fusion; Die frühen Jahre des Ferdinand Porsche’. Onder deze naam is onlangs een boek verschenen dat het bijzondere verhaal van deze roemruchte Oostenrijkse bedrijven die door de banken werden gedwongen te fuseren verteld. Door het verhaal van deze bedrijven loopt dat van Ferdinand Porsche die bij beide bedrijven op het technische vlak een grote rol heeft gespeeld. In dit Duitstalige boek wordt ondersteund met meer dan 400 historische afbeeldingen de geschiedenis vastgelegd. Vele afbeeldingen zijn niet eerder gepubliceerd. Het 291 bladzijden tellende boek biedt bovendien een overzicht van de geproduceerde modellen, informatie over het personeel, de sportieve successen en productiecijfers.

ISBN 9783205776390

Legendary Italian Cars

Italianen behoorden tot de pioniers van de automobielindustrie en leverden belangrijke bijdragen aan de ontwikkeling van de auto. Met name op styling-gebied waren de Italiaanse ontwerpers onnavolgbaar.

Het beste van 100 jaren automobielbouw in Italië met modellen als de Topolino, de Lancia Fulvia, de Alfa Romeo Duetto, de Ferrari Testarossa en veel andere belangrijke en baanbrekende ontwerpen zijn nu in één boek samengevat door Enzo Rizzo. Het voorwoord is van Giorgetto Giugiaro.

Het 212 pagina’s tellende boek is het Engels geschreven maar de 300 kleuren en zwart wit alleen al maken het boek voor de liefhebber van Italiaanse auto’s de moeite waard.

ISBN 9788854404922