NK HTGT op 19 en 20 mei van start op Zandvoort

Het Nederlands Kampioenschap Historische Toerwagens en GT’s – kortweg NK HTGT – wordt voor de Historische Autorenclub (HARC) gepromoot door de Vereniging NK HTGT. Op 19 en 20 mei vormt het circuit van Zandvoort het strijdtoneel voor de seizoensopening van Nederland’s spectaculairste historische raceserie, het Delta Lloyd Xclusief NK HTGT. De klasse staat open voor GT’s en toerwagens uit de periode 1947 tot en met 1965. Al sinds 1997 wordt er gestreden om de officiële titel van Nederlands Kampioen HTGT en 2012 belooft een topjaar te worden. Tijdens de generale repetitie in april stonden er op het Duitse Hockenheim maar liefst 44 deelnemers op de startlijst en dat zullen er in Zandvoort zeker niet minder zijn. Er wordt strijd geleverd op het scherpst van de snede en het materiaal wordt niet ontzien. Want ondanks dat het zeldzame auto’s zijn, wordt er af en toe best een deukje gereden. Geen enkele raceserie kent zo’n afwisseling van merken en types. Kanonnen als de Chevrolet Corvette Grand Sport, Ford GT40, ISO A3C en Jaguar E-type worden op de hielen gezeten door rappe broeders als de Porsche 911, Marcos 1800 en Lotus Elan. Door de klassenindeling is er overal in het veld volop strijd tussen uiteenlopende auto’s als de Austin Healey, Triumph TR4, Mini Cooper, MGB, Fiat Abarth 1000 en de Ford Falcon, Mustang en Cortina. Als het regent hebben de kleintjes geen enkel ontzag meer voor de groten en kunnen ze er zomaar met de winst vandoor gaan! Tijdens de Historische Zandvoort Trofee wordt er zowel op zaterdag als op zondag een race verreden. Het Delta Lloyd Xclusief NK HTGT komt in 2012 verder nog in actie op 16-17 juni (Spa, België), 14-15 juli (Assen), 1-2 september (Zandvoort) en 6-7 oktober (Dijon-Prenois, Frankijk).

Meer informatie op: www.nkhtgt.nl

Wintertrial 2012 eerste rally nieuwe Open Nederlands Historisch Kampioenschap

In de loop der jaren is het aantal bij de KNAF (KNAC Nationale Autosport Federatie) aangesloten organisatoren van Historische Rallysport evenementen gestaag gegroeid. Tot voor kort waren de organisaties die zich bezig houden met de historische rallysport ingedeeld bij de reguliere KNAF Sectie Rally’s. De historische rallysport wijkt echter belangrijk af van de ‘moderne’ rallysport. Daarom is besloten om voor de Historische rallysport een ‘eigen’ sectie in te stellen. De oprichting van deze Sectie is eind 2010 tijdens de Algemene (najaars) Vergadering van de KNAF een feit geworden.
Door de oprichting van de Sectie Historische Rally’s is tegelijkertijd geïntroduceerd het Open Nederlands Historisch Rally Kampioenschap waaraan bestuurders en navigatoren uit de diverse klassen kunnen deelnemen. The Winter Trial is de eerste rally op de kalender voor het nieuwe Open Nederlands Historisch Kampioenschap. Dit door de KNAF georganiseerde kampioenschap is daarmee het enige officiële kampioenschap.

Hieronder de data en tussen haakjes de bonuspunten voor de rally’s die in 2012 meetellen voor het Open Nederlands Historisch Kampioenschap.
• 29 januari – 3 februari 12e Winter Trial (20)
• 9-10 maart 15e Horneland Rally (10)
• 29-31 maart 8e Coppa d’Europa (15)
• 7-12 mei 59e Historic Tulpenrallye (20)
• 30 augustus – 2 september 20e SLS Classic (15)
• 6-7 oktober Trust Classic Dutch Rally 2012 (10)
• 27-28 oktober 6e Limburgia Trophaeum (10)
• 21 november 14e STAR Rally (10)

Meer informatie: www.knaf.nl en www.thewintertrial.nl

Prodriverally 13 augustus 2011

Paul Maaskant en zijn zoon Mark Maaskant zijn bekende gezichten in rallywereld. Gezamenlijk hebben ze meer dan twintig jaar rally’s gereden. Alle in twintig jaar opgedane ervaring hebben ze nu in een eigen evenement gestopt en is de Prodriverally een feit. De kenmerken van de Prodriverally zijn: sportief, compact en voor “elk wat wils”, aldus Paul Maaskant. De Prodriverally is voor Nederland uniek omdat er is gekozen voor een concept met twee belangrijke aspecten: een uitdagende kaartleesrally met 2 regelmatigheidsetappes én een 6-tal klassementsproeven met bogeytimes op de Prodrive Test Tracks in Lelystad. Echt een “fifty fifty” verhouding wat betreft navigator en rijder.

Paul Maaskant, rally organisator Jacques Limpens en Testtracks uitzetter Michael Koel samen met hun bemanning, staan garant voor de organisatie en het verloop van de rally. Vlot, soms lastig kaartleeswerk zonder geneuzel, mét de nodige regelmatigheidsetappes zal de uiterste concentratie vergen. De rijtechnisch volop stuurmanskunsteisende klassementsproeven bepalen 50% van de einduitslag. Er zullen over de gehele dag 6 uitdagende klassemenstproeven plaatsvinden. De verschillende klassementsproeven vinden onder andere plaats op waterrijke- of arctisch gladde wegdekken. Maar ook droog asfalt zal niet ontbreken. Er wordt tijdens de rally gebruik gemaakt van professionele meetapparatuur met startklokken.

De rally start vanuit het Bilderberg Hotel ‘s Speulderbos in Garderen en verloopt via Veluwse wegen en dreven richting Flevoland. De inschrijving voor de Prodriverally 2011 staat open voor deelname in de Sport en Tour klasse.

Meer informatie is te vinden op: www.prodriverally.nl

1e Linkedin Classic Rally zondag 17 april

Soms kunnen internetsites tot mooie zaken leiden. Zo wordt op zondag 17 april de eerste editie van de Linkedin Classic Rally verreden. Als het aan de organisatie ligt wordt de eerste editie van een lange reeks. Het idee is ontstaan vanuit de groep “oldtimer rally’s – sportieve kaartleesritten met klassieke auto’s” op Linkedin.com, een internetsite dat is opgericht om te kunnen “netwerken”. De organisatie ligt in handen van Maarten van Lith (Safety Fast Rally Club), Cees Huisman (Montgomery Tours) en Jan-Carel Redelé. Deze ervaren rallyliefhebbers zetten zich belangeloos in om deze dag tot een geweldig succes te maken. Het doel van deze charitatieve rit is om geld bij elkaar te krijgen voor Stichting Villa Joep. Dit is een fonds tegen neuroblastoom kinderkanker. Aan de start in ’s-Graveland zullen ongeveer 60 klassieke auto’s aantreden. Na een uitdagende en mooie rit van 170 kilometer komen de deelnemers aan het eind van de middag in Beesd aan. Daar is nog een afsluitende proef bij Eltink Projectmeubilering. Hier wordt ook de cheque aan Stichting Villa Joep overhandigd.

Inschrijven à € 100 is mogelijk tot 1 april 2011 via www.linkedinrally.com

Midwinter Classic 13 februari

In februari 2009 beleefde de ooit befaamde Midwinterrit zijn wederopstanding als Midwinter Classic. Een groepje enthousiaste en zeer ervaren ritten- en rallysporters bliezen de ooit eveneens legendarische Autosportvereniging ‘de Wegkruisers’ nieuw leven in en realiseerde een geslaagde herstart van MWR. Nu dus onder de naam Midwinter Classic. Dat deze 1e Midwinter Classic een daverend succes werd is overduidelijk gebleken getuige het aantal deelnemende equipes (het startveld was vol geboekt) en de enthousiaste en lovende reacties na afloop. En wat voor een start was het met alle ingrediënten die een rit vroeg in het jaar zo aantrekkelijk kan maken. Sneeuw bij de start en een lekker winterzonnetje in de middag.

Onder de deelnemende equipes bevonden zich vele oud-rittensporters, historische rallyrijders en vele enthousiaste beginners. Hun verzoek na afloop; volgend jaar graag weer zo’n rit !!! Aan dit verzoek voldoet de organisatie graag en op 13 februari 2011 staat de derde editie van de Midwinter Classic op het programma.

U kunt het nieuwe klassiekerjaar 2011 beginnen met een leuke rit vanuit een nostalgische startlocatie in Monnickendam. Met als decor van de Midwinter Classic het Noord-Hollandse landschap in hopelijk weer aangename winterse omstandigheden. Een dagrit van ca. 200 km met pittige, maar goed rijdbare kaartlees-trajecten op een eenvoudig reglement. Deelname staat open voor alle bouwjaren en typen auto’s, maar de voorkeur gaat uit naar ouder dan 25 jaar of jongere sportcoupés en cabriolets. Er kan gestart worden in de sport- of toerklasse.

Meer informatie op: www.dewegkruisers.nl

Rally van de Grensstreek 16 en 17 april

De Rally van de Grensstreek is een regelmatigheidsrally voor oldtimer auto’s. De Rally van de Grensstreek wordt verreden in het grensgebied van Noord-Brabant en de Belgische Kempen. Dit gebied geeft met haar landelijke omgeving en prachtige, spannende weggetjes de rally zijn bijzondere karakter.

Deelname staat open voor auto’s gebouwd tot en met 1973 en vindt traditioneel altijd plaats aan het einde van de maand april. De rally wordt verreden volgens de in de historische rallysport bekende systemen en er kan worden gekozen om deel te nemen in de sport- of tourklasse.

De rally heeft zich het afgelopen decennium bewezen als een rally van hoog niveau met een goed gevuld startveld. Onder de deelnemers bevinden zich de zeer ervaren equipes maar ook de beginnende rallyrijder kan hier zijn hart ophalen. Een echte rijdersrally waar vlot rijden en genieten voorop staat en scherp navigeren noodzakelijk is voor een topklassering. Manipulatie van kaartmateriaal en discutabele navigatieoplossingen worden bewust vermeden. Hiermee wordt een route gegarandeerd waar iedereen van kan genieten en een uitdaging is voor allen. Voor de route van de 12e editie tekenen Eric Klunder en Cees Braat.

Meer informatie op: www.rallyvandegrensstreek.nl

ABC Rally 2010

De ABC-rally telt mee voor het Nederlands Historisch Rally Kampioenschap en viert in 2010 haar 2e lustrum. Na het succes van de ABC-rally 2009 en de zeer positieve geluiden over het klaverbladsysteem heeft de organisatie van besloten om voor 2010 weer voor (een variant op) deze opzet te kiezen. De start- en finishlocatie van de rally is opnieuw het Van der Valk Hotel “Emmen” nabij Nieuw-Amsterdam.

De rally is onderverdeeld in een sport- en toerklasse. De organisatie verwacht tussen de 120 en 130 deelnemers aan de start.

Meer informatie: www.abc-rally.nl

Oosterschelderit 5 september

Op 5 september staat de zevende Oosterschelderit op het programma. De startlocatie is dit jaar de Grote Markt te Bergen op Zoom. Vanaf de start rijden de deelnemers naar het eiland Tholen daarna wordt de wedstrijd in het dunbevolkte noordelijke deel van West Brabant voortgezet. De afstand voor de Sportklasse wordt ongeveer 220 km, de Tourklasse rijdt 180 km.

Vorig jaar was de proef op het afgesloten terrein een groot succes. Ook in de 2010 editie is een dergelijke proef in de rit verweven. Daarnaast wordt u met het fenomeen “regularity” geconfronteerd. Een goed afleesbare stopwatch is hierbij geen luxe. Daarnaast is een radioklok (atoomklok) voor de exact juiste tijd zinvol.

Met als van ouds de uitstekende prijs-prestatie verhouding, misschien wel de beste van alle eendaagse klassieker ritten in Nederland. De perfecte locaties van start tot finish. Inmiddels staat de zevende Oosterschelderit in de steigers. De startlocatie is dit jaar de Grote Markt te Bergen op Zoom. Vanaf de start rijden we naar het eiland Tholen daarna wordt de wedstrijd in het dunbevolkte noordelijke deel van West Brabant voortgezet. De afstand voor de Sportklasse wordt ongeveer 220 km, de Tourklasse rijdt 180 km.

Vorig jaar was de proef op een afgesloten terrein een groot succes. Ook in de 2010 editie is een dergelijke proef in de rit verweven. Daarnaast wordt u met het fenomeen “regularity” geconfronteerd. Een goed afleesbare stopwatch is hierbij geen luxe. Daarnaast is een radioklok (atoomklok) voor de exact juiste tijd zinvol.

Met een als van ouds uitstekende prijs-prestatie verhouding, is dit misschien wel de beste van alle eendaagse klassieker ritten in Nederland. De perfecte locaties van start tot finish. De Tour en Sportklasse van de Oosterschelderit tellen mee voor het Nationaal Kampioenschap voor Klassiekers van de N.R.F.

Het startgeld bedraagt € 125,- per equipe. Hiervoor krijgt u alle bescheiden incl. twee rallyschilden, lunch en dinerbuffet voor bestuurder en navigator. Auto’s die vóór 1979 op kenteken zijn gezet worden toegelaten. In Nederland geregistreerde auto’s dienen een geldige APK keuring te hebben en minimaal W.A. verzekerd te zijn.

Meer informatie op: www.krabbenrijders.nl

Veendam-Oldenburg-Veendam oldtimerrally 25 september

De oldtimerrally Veendam-Oldenburg-Veendam wordt dit jaar op 25 september verreden. De ‘rally’, die een toeristische route volgt over secundaire wegen in Groningen en Noord-Duitsland, is geschikt voor zowel beginners als gevorderden. De inschrijving staat open voor bezitters van vóór 1980 gebouwde klassieke auto’s, waarbij het deelnemers aantal is gelimiteerd tot 110 equipes. Ze rijden de rally volgens het eenvoudige, zogeheten bol-pijl-systeem. Daarbij krijgen ze te maken met klassementsproeven, regelmatigheidstrajecten en stempelposten.

Meer informatie is te vinden op: www.noprally.nl

Nacht van Weesp 8 mei 2010

De Nacht van Weesp is het grootste Autorittensport-evenement van Nederland. ‘De Nacht’ gaat in 2010 voor de 39e keer van start. Evenals vorige jaren verschijnen er zo’n 200 auto’s aan de start. Een start, traditioneel vanaf een heus startpodium en ook dit jaar weer vanuit het mooie oude centrum van Weesp.

De 39e Nacht van Weesp bestaat uit vier trajecten. Twee trajecten kaartlezen, één traject routebeschrijving en één traject bol-pijl. Elk traject is ongeveer 70 km lang en moet in circa 2,5 uur worden afgelegd.

In 2010 kent ‘De Nacht’ opnieuw een aantrekkelijke route die de deelnemers over de mooiste rallyweggetjes van Noord-Holland voert. Het koud/warm buffet staat dit jaar opgesteld bij “Golden Tulip” in het Noord-Hollandse Heiloo. Alle deelnemers krijgen daar een verplichte rustpauze van één uur.

Deelname aan ‘De Nacht’ staat open voor alle personenauto’s, die voldoen aan de wettelijke eisen. Dus zowel de reguliere, als ook oldtimers. Het deelnemersveld wordt ingedeeld in zes klassen, te weten: A-, B-, C- en Toer-klasse. Bovendien is er voor de oldtimers een apart klassement opengesteld. Zij kunnen inschrijven in de Classic-Sport- of Classic-Toer-klasse.

Meer informatie is te vinden op www.nachtvanweesp.nl

Minimaal 110 deelnemers aan de Winter Trial

Dit jaar staan een record aantal van in ieder geval 110 rallywagens aan de start van de Winter Trial. De wagens starten de rally door de besneeuwde Alpen op 24 januari in het Oostenrijkse Sankt Wolfgang. Een Lagonda uit 1936 is de oudste auto in het startveld. De Lagonda moet het opnemen tegen rallyauto’s uit de jaren zestig en zeventig. Met de Winter Trial komt een sfeer uit lang vervlogen rallytijden weer tot leven.

Een van de deelnemers is racelegende en meervoudig Le Mans winnaar Gijs van Lennep. Hij reed al vijf maal de Winter Trial mee, maar heeft hem nog steeds nog nooit een overwinning op zijn naam kunnen zetten. Om in 2010 wel in de prijzen te vallen heeft Van Lennep dit jaar de Europese kampioen kaartlezen, de Engelsman Ian Tullie dit jaar uitgenodigd om bij hem in de auto te stappen. Toch is dat nog geen garantie op succes want een groot aantal Engelse Ierse, Oostenrijkse en Belgische rallyrijders zijn evenzeer gebrand op de overwinning. Peter Naaktgeboren met Jan Berkhof als stuurman zullen met de tot in de puntjes geprepareerde Ford Escort ook pogen om de Britse hegemonie te doorbreken. Tot op heden wist alleen Harm Lamberigts de Engels/Ierse overmacht te doorbreken.

De route van maar liefst 2500 kilometer door Oostenrijk, Slovenië en Tsjechië bestaat uit veertig regelmatigheids trajecten en proeven. Na een rally van zes dagen is op 29 januari de nieuwe winnaar bekend.