• Archief
Hoge bijtelling youngtimers van de baan

Hoge bijtelling youngtimers van de baan

by OldtimerNieuws

Eindelijk, Ernst Cramer (ChristenUnie) is om! Cramer is de indiener van een onzalige wetswijziging waardoor 15 à 25 jaar oude zakenauto’s (youngtimers) onbetaalbaar zouden worden. Maar Cramer heeft het licht gezien en wil zijn voorstel nu terugschroeven.

Verantwoordelijk voor deze ommezwaai is de Zeister IT-ondernemer Wouter van Embden, die later steun kreeg van Mercedes-Benz youngtimer-handelaar Han Terneldeli uit Etten-Leur.

Van Embden is zelf een mooi voorbeeld van hoe een wetswijziging verkeerd kan uitpakken. Hij zou zelf zwaar gedupeerd worden door de regeling die per 1 januari aanstaande zou ingaan. Van Embden kocht een 15-jaar oude BMW op zijn bedrijf Corporate IP met een dagwaarde van 2500 euro, maar met een oorspronkelijke nieuwwaarde van zo’n 77 mille.

Cramer’s plan hield in dat de bijtelling van de youngtimer niet langer over die lage dagwaarde, maar over de oorspronkelijke cataloguswaarde zou gaan. In het gevalletje van Van Embden zou hem dat als kleine ondernemer zo’n 700 euro extra bijtelling per maand gaan kosten. En hij was niet de enige gedupeerde!

Youngtimers worden meestal geïmporteerd uit de Alpenlanden of Zuid Europa. Het zijn grote auto’s die door hun (meestal gepensioneerde) eigenaren volgehangen zijn met extra’s, liefdevol zijn vertroeteld en nauwelijks kilometers hebben gemaakt. Veel (door)starters kiezen voor dit type auto omdat ze hem qua bijtelling hyper goedkoop op de zaak kunnen rijden. Die besparing én de lage afschrijving wegen ruim op tegen de hogere reparatie- en onderhoudskosten.

En veel berijders vinden het gewoon kicken om in zo’n fraaie, oude Mercedes-Benz, Volvo of BMW voor te rijden. “Het zijn zakelijke auto’s die door hun ouderdom geen opgetrokken wenkbrauwen bij zakelijke reaties oproepen”, is een veel gehoord argument. En de meesten van deze auto’s dragen niet of nauwelijks bij aan extra milieuvervuiling.

Om een lang verhaal kort te maken (zie de website www.bijtellingyoungtimer.nl): Van Embden vond tal van denkfouten en verkeerde aannames in het wetje, liet zich niet piepelen, richtte een stichting op, zocht publiciteit en scoorde op 7 oktober 2009 in de late avond, na een jaar lang soebatten, dus. Een schoolvoorbeeld van hoe ondernemers zich wel degelijk kunnen weren tegen onzinnige, oneerlijke of onnutte wet- en regelgeving. Hulde Wouter!

bron: bizzionair.nl

Off
21e Fanatenrit op zondag 11 oktober 2009

21e Fanatenrit op zondag 11 oktober 2009

by OldtimerNieuws

Zondag 11 oktober wordt de 21e Fanatenrit gereden. De Fanatenrit is een gezelligheidsrit speciaal voor bezitters van klassiekers en oldtimers.

De bedoeling van de organisatie is om er een gezellige dag van te maken, een dag waarop de auto het onderwerp is van gesprek. De start en finish zijn bij Cafe NEEFS, Molenstraat 129 te 4881 GD Zundert.

In inschrijven kan daar vanaf 10.00 uur en tussen 10.30 en 11.30 uur wordt er gestart. Het inschrijfgeld is € 10,-. Een eventuele opbrengst komt ten goede van een nader te bepalen goed doel.

De rit is ongeveer 90 kilometer lang en leidt door West-Brabant en de Noorder Kempen in Belgie. De te volgen route is aangegeven volgens het z.g. Bolletje-Pijltje systeem en een stukje ingetekende lijn. Dit is heel eenvoudig te volgen. Onderweg zijn enkele leuke proeven gepland.

Denk aan geldige papieren en tevens dient het motorrijtuig minimaal verzekerd te zijn voor Wettelijke Aansprakelijkheid (WA).

De finish vindt naar verwachting rond 17.00 uur plaats, kort hierna volgt de prijsuitreiking.

Meer informatie is te vinden op www.fanatenritzundert.nl

Off
Smoks Hanne tocht voor oldtimers zondag 11 oktober in Zelhem

Smoks Hanne tocht voor oldtimers zondag 11 oktober in Zelhem

by OldtimerNieuws

Op Zondag 11 oktober wordt in het Achterhoekse Zelhem weer de Smoks Hanne tocht verreden. Een oldtimerrit van ongeveer 70 kilometer, die openstaat voor auto’s en motoren. Daarna er is er de gelegenheid om de oldtimer te showen in het centrum van Zelhem. De ontvangst is vanaf 10.00 uur en de rit start om 11.00 uur. De hele dag zijn er vele activiteiten voor jong en oud in het centrum van het dorp. Ook de vrijwilligers van het museum Smedekinck houden op zondag 11 oktober een oldtimerdag met veel oude tractoren (tot bouwjaar 1950), landbouwvoertuigen, stationair motoren, demonstraties van ambachten en beroepen, kunstnijverheid, dans en muziek In een houtoven wordt brood gebakken en country line-dansers treden op. Medewerkers van Oud Zelhem laten foto’s zien, de lopende exposities (DRU, WO II) zijn te bekijken en beroepen worden gedemonstreerd. Verder zijn er kramen met streekproducten. Kortom een dag die geheel in het teken staat van vroeger en de oldtimers die daar bij horen. Informatie over de oldtimerrit en show via info@klein-hesselink.nl.

Off
Zaterdag 10 oktober Breeje Durp Oldtimer Festival

Zaterdag 10 oktober Breeje Durp Oldtimer Festival

by OldtimerNieuws

In ‘s-Gravenzande wordt zaterdag 10 oktober het Breeje Durp Oldtimer Festival gehouden. De Oldtimer Club ‘Het Barrel’ organiseert in het kader van dit festival een rit met oldtimers. Het verzamelen van de autos is op het Marktplein om 10.00 uur. Verder is er ook dit jaar is weer een meeting en toerrit voor brommers en motoren ouder dan 25 jaar. Verzamelen op het Marktplein voor de Rabobank om 13.00 uur.

Heeft u altijd al eens in een snelle sportauto willen rijden? Ook dan heeft u een goede reden om aanstaande zaterdag naar het oldtimer festival te komen. Voor slechts 5 euro per rit kunt u uw droom verwezenlijken. De sportauto’s starten om 14.15 uur vanaf het Marktplein in ‘s Gravezande.

Meer informatie op www.hetbarrel.com

Off
Veterama 10 en 11 oktober de plek om oldtimeronderdelen te vinden

Veterama 10 en 11 oktober de plek om oldtimeronderdelen te vinden

by OldtimerNieuws

Wat in 1975 begon als een insider evenement in de oude “Kannenberg Hall” in Mannheim, is nu in 2009 uitgegroeid tot de grootste Europese markt voor oldtimer en youngtimer onderdelen, gereedschappen en benodigdheden. De Veterama trekt op 10 en 11 oktober meer dan 4000 exposanten uit heel Europa naar Mannheim. De beurs wordt naar verwachting bezocht door meer dan 50.000 oldtimerliefhebbers. De beurs is zo groot dat ongeveer 20 kilometer gelopen moet worden om daadwerkelijk elk kraampjes één keer te bezoeken.

In Duitsland heeft de Veterama in de afgelopen 34 jaar een belangrijke plek in de oldtimer en youngtimerwereld ingenomen. Volgens de organisatie gaat dat zelfs zover dat vele oldtimers in Duitsland waarschijnlijk al verdwenen zouden bij gebrek aan onderdelen. Want daar draait het om bij de Veterama; onderdelen. Bumpers, radiateurs, koplampen, wieldoppen, banden in niet meer verkrijgbare maten, moeilijk vindbare motordelen, dit en nog veel meer is wat de bezoeker op deze beurs mag verwachten.

Op de beurs zijn er ook diverse demonstraties te zien van onder andere verschillende lastechniek, carrosseriereparatie en zelf plaatwerk maken.

Ondanks dat de Veterama van een oorsprong een onderdelenbeurs is, zijn er ook complete auto’s te vinden. De organisatie verwacht dit jaar rond de 500 oldtimer en youngtimers. Zo kan de bezoeker een nieuw project aanschaffen er meteen de ontbrekende onderdelen op de beurs bij zoeken. De beurs is overigens ook voor de liefhebber van oldtimermotoren een must, er zijn alleen al 4000 complete motoren te vinden. Uiteraard kunnen ook zij zich verheugen op enorme hoeveelheden (moeilijk vindbare) onderdelen.

Meer informatie is te vinden op: www.veterama.nl

Off
Elk Merk Waardig verzamelt alle vergeten merken

Elk Merk Waardig verzamelt alle vergeten merken

by OldtimerNieuws

Elk Merk Waardig brengt eigenaren bij elkaar van ‘verschoppelingen’, auto’s die in de vergetelheid zijn geraakt en/of door de grote massa worden verguisd. Met Elk Waardig is Nederland weer een autoclub rijker. Volgens de initiatiefnemers was het de hoogste tijd. “Er viel nog een gat te dichten tussen de vele verenigingen die zich over een merk dan wel een model ontfermen”.

Een eerste deelname aan de Oldtimersbeurs Bleiswijk tijdens het weekend van 26 en 27 september leverde vele positieve reacties op. De stand van de club was gevuld met een Austin Maestro, een Nissan Cherry en een juist voor de neus van een harteloze sloper weggekaapte Mazda 323. Deze auto’s, die je normaal gesproken zelden op een beurs tegenkomst, trokken vele bezoekers. De allereerste beurspresentatie van de op dat moment nog geen halfjaar jonge club mag als een doorslaand succes worden bestempeld.

Elk Merk Waardig stelt zich ten doel de eigenaren en bewonderaars van ondergewaardeerde en vaak vergeten auto’s gezamenlijk plezier aan hun hobby te laten beleven. Tevens hoopt de club duizenden modellen uit deze categorie te behoeden voor een vroegtijdig einde op de sloop, door er de aandacht op te vestigen en ze te erkennen. Daarbij geldt geen leeftijdsgrens. Iedereen die een dergelijke auto bezit of een warm hart toedraagt wordt van harte aangemoedigd zich als lid of donateur aan te melden. Dat kan via de website www.elkmerkwaardig.nl. Een vriendschappelijke sfeer en volop belangstelling over en weer voeren de boventoon bij de vereniging.

Jaarlijks wil Elk Merk Waardig diverse evenementen op touw zetten, zoals puzzelritten, themamiddagen of -avonden en gecombineerde activiteiten met andere clubs, indien er raakvlakken bestaan.

Op 14 november houdt de club een evenement met een Algemene Leden Vergaderng. Meer informatie daarover volgt binnenkort op de website. Hiervan is nu een tijdelijke versie online, welke zo spoedig mogelijk door een officiële vervangen wordt. Die zal onder meer een register bevatten. Voorts gaat er enkele keren per jaar een digitale nieuwsbrief naar de leden uit.

Kunt u toch nog ergens terecht met uw Yue Loong!

Meer informatie is te vinden op: www.elkmerkwaardig.nl

Off
Navigeren met de modernste technieken

Navigeren met de modernste technieken

by OldtimerNieuws

In Houten gaat morgen, 6 oktober, een rally van start waarin het niet alleen om het beste team gaat, maar ook om het beste navigatiesysteem.
Dit is tenminste een wedstrijd waarin je een technologie in extreme omstandigheden kan testen! Dinsdag heeft namelijk in Houten de 5e editie plaats van de internationale GPS navigatie rally. De rallyteams krijgen tijdens elke etappe een navigatiesysteem dat ze moeten gebruiken en beoordelen. De rally strekt zich over Midden Nederland uit. Er zullen toestellen getest worden van o.a. becker, blackberry, Cosmic Navigation, Garmin, Giove, Medion, Mio, Navigon, Navixpert, Nokia, Pioneer, Samsung, Sony Ericsson, Telenav, TomTom et cetera. De rallyrijders moesten wel 100 euro inschrijvingsgeld betalen, maar daarvan gaat de helft naar het goede doel: de Nederlandse Brandwondenstichting. Er kan worden meegereden met zowel een moderne auto als een oldtimer.

Meer informatie is te vinden en de uitslag van het beste navigatiesysteem is te vinden op:www.navigationevent.com

Off
Rally voor Hart in Friesland zaterdag 10 oktober

Rally voor Hart in Friesland zaterdag 10 oktober

by OldtimerNieuws

Op 10 oktober organiseren een aantal serviceclubs uit Leeuwarden een rally voor de stichting ‘Hart in Friesland’, een stichting welke beweging en sport onder mensen met een beperking stimuleert. De rally (tourrit) staat, bij voorkeur, open voor equipes met auto’s van uit de jaren 20. Er kunnen maximaal 30 equipes worden ingeschreven. De route van 110 km lang voert door het gebied ten zuidwesten van Leeuwarden. De routetijd, inclusief een tussenstop, zal ongeveer 3,5 uur zijn.

Er wordt gestart in één klasse, een klasse met enige uitdaging, maar zonder al te moeilijke kaartleesopdrachten. Kortom een leuke rally voor iedereen met diverse kaartleessystemen, zoals Bol – Pijl systeem, strippenkaart en fotoproef. De deelnemers verzamelen zich in Leeuwarden. Ontvangst vanaf 13.15 uur en de start vindt plaats om exact 14.01 uur. Het is mogelijk na afloop van de rit van een speciaal Rallydiner gebruik te maken.

Meer informatie is te vinden op: www.roaringtwentiesparty.nl/classic_car_rally.html

Off
Lada neemt afscheid van haar eerste modelserie

Lada neemt afscheid van haar eerste modelserie

by OldtimerNieuws

Lada gaat afscheid nemen van zijn iconen. De zogeheten Classic-modellen, de 2100-modellen, gaan uit productie. Liefhebbers van deze oldtimer hoeven niet subiet naar de dealer te rennen, want hierzijn de hoekige types al geruime tijd niet meer leverbaar. Volgens de Telegraaf verdwijnen de modellen in 2012 ook op de Russische markt.

De 2100-modelreeks wordt al sinds de jaren zeventig in nagenoeg ongewijzigde vorm geproduceerd. De oorsprong van deze modellen gaat terug naar de Fiat 124 die in 1966 het tot ‘auto van het jaar’ schopte. In Nederland zijn de types enkele jaren geleverd en niet in kleine aantallen. Tot de intrede van de katalysator verkocht Lada een behoorlijk aantal auto’s. Daarna ging het bergafwaarts.

Het huidige programma bestaat uit de 2106. Die debuteerde in 1970 als sedan en twee jaar later verscheen de stationwagon-variant. Lada hanteerde verschillende typenamen, zoals 2104, 2105, 2106 en 2107. Eén van de exportmarkten is Cuba, waar de politie zich verwent met de sedan. Op het eiland zijn naar verluidt 100.000 exemplaren te vinden, zo’n 30% meer dan er klassieke Amerikaanse wagens rijden. De vraag is of Lada snel terrein gaat verliezen op de Cubaanse markt. Het Russische label kent inmiddels een cult-status, maar ondervindt hardnekkige concurrentie van Geely. China is inmiddels de op één na populairste handelspartner van Cuba, vandaar dat de lokale dienders hun Russische staatsmobiel inleveren voor de Chinese tegenhanger. Voor de Cubaanse Lada-liefhebber -er bestaat ginds zelfs een heuse fanclub voor de Russische automobiel- is er goed nieuws. De boot met een nieuwe lichting is onderweg. Helaas zijn plannen om een lokale fabriek op het eiland neer te zetten in de ijskast beland.

Off
Volvobeurs weekend van 24 en 25 oktober

Volvobeurs weekend van 24 en 25 oktober

by OldtimerNieuws

Zaterdag 24 en zondag 25 is het weer zover. Dan staan de Veemarktmarkthallen in Utrecht weer vol met allerhande oldtimer Volvo’s, onderdelen en eigenlijk alles wat de Volvo-liefhebber zoekt. Niet alleen binnen, maar ook zeker buiten moet worden gekeken. Naar verwachting staan de parkeerplaatsen weer vol met rijen oldtimer Volvo’s. De Volvo’s van alle bezoekers krijgen per type een plek op de parkeerplaatsen rondom de hallen toegewezen. Het resultaat zal een mooi overzicht per type zijn.

Het thema van dit jaar is “Volvo goes China”. Wellicht dat de organisatie al meer weet over de toekomst van Volvo?

Traditioneel zijn een groot aantal Volvo oldtimerclubs op het evenement vertegenwoordigd. Daarnaast zijn er handelaren uit binnen en buitenland in de hallen te vinden.

Hallen zijn beide dagen open voor bezoekers van 10:00 uur tot 17:00 uur.

Meer informatie is te vinden op www.volvobeurs.nl

Off
André Lefebvre in dienst van Voisin en Citroën

André Lefebvre in dienst van Voisin en Citroën

by OldtimerNieuws

Net nu Citroën haar 90-jarige bestaan viert is goed om eens extra aandacht te besteden aan de namen achter het succes van dit merk. Een van die namen is André Lefebvre, de grote man achter de meest innovatieve Citroën automobielen uit de geschiedenis. Naast de Traction Avant creëerden Lefebvre en zijn team ook de TUB bedrijfswagen (voorloper van de H en HY), de 2CV (1948) en natuurlijk de DS (1955). Ook construeerde hij voor Voisin in de periode 1923- 1931 verschillende vooruitstrevende competitiewagens en record-racers. Dit alles vertelt auto-expert Gijsbert-Paul Berk in zijn boek “André Lefebvre and the cars he created for Voisin and Citroën”. Met behulp van uniek beeldmateriaal wordt op boeiende wijze het levensverhaal en levenswerk van deze geniale constructeur inzichtelijk gemaakt.

ISBN 9781845842444

Off
Pagina's:«12