• Archief
Kever Winter Festijn 4 en 5 januari 2014

Kever Winter Festijn 4 en 5 januari 2014

by OldtimerNieuws

Voor de 22ste keer vindt op 4 en 5 januari 2014 het Kever Winter Festijn plaats (van 10 uur tot 17 uur), nu in het M.E.C.C. Maastricht in plaats van het Autotron Rosmalen. Het grootste luchtgekoelde indoor evenement waar je als liefhebber van de klassieke Volkswagen elk jaar opnieuw naar uitkijkt. Op zaterdag en zondag wordt het M.E.C.C. Maastricht omgetoverd tot een gezellige VW markt (onderdelen en auto’s te koop) met meer dan 200 deelnemers op meer dan 20.000m2 oppervlakte. Tevens kunt u genieten van de mooiste, meest unieke en top gerestaureerde auto’s.

Het thema dit jaar is Volkswagen en sport. De deelnemende clubs en professionals zullen meedingen voor een trofee als beste stand of beste VW klassieker, dit alles met een sportieve aankleding.

Meer informatie: www.keverwinterfestijn.nl

Off
Nachtbrakersrit 2013 – 2 / 3 november 2013

Nachtbrakersrit 2013 – 2 / 3 november 2013

by OldtimerNieuws

Op de maanloze nacht van 2 op 3 november 2013 is het weer tijd voor de Nachtbrakersrit. Deze rit wordt georganiseerd door Dutch MG Car Association. Rond 20.00 uur komen de deelnemer bij elkaar om na de ontvangst met koffie + en de briefing om ± 21.00 uur met de Nachtbrakersrit te beginnen. Na ongeveer 100 km zijn de deelnemers weer terug op het vertrekpunt. De rit voert door de provincies Utrecht en Gelderland. De organisatie belooft een mooie rit, die ook de moeite waard is om nog een keer bij daglicht na te rijden.

De inschrijving is geopend: www.dmgca.nl

Off
KNAC start petitie tegen milieuzone Utrecht

KNAC start petitie tegen milieuzone Utrecht

by OldtimerNieuws

Het rommelt al langer in Utrecht en het onderwerp milieuzone is daar al veel vaker ter sprake gekomen. Sinds 2007 kent Utrecht in het centrum al een milieuzone waar vrachtauto’s niet langer welkom zijn. Utrecht wil dit verbod verder uitbreiden naar een algeheel verbod op ‘oude’ personenauto’s in de milieuzone. Het voorstel is om de milieuzone vanaf 1 januari 2015 in te stellen in de binnenstad en het Jaarbeursgebied waar ook een milieuzone voor vrachtverkeer al van kracht is. In 2017 moet er een evaluatie plaatsvinden. Of er in de toekomst ooit nog eens oldtimerevenement in de Domstad kan worden gehouden is nog meer de vraag. De Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club (KNAC) is voor schone lucht, maar tegen milieuzones voor auto’s. Daar waar gemeente Utrecht verwijst naar Duitse milieuzones blijkt juist uit onderzoek van de ADAC (de Duitse ANWB) dat steden met een milieuzone niet schoner zijn dan steden zonder milieuzone. Het weren van oudere auto’s heeft dus geen zin, aldus de KNAC. De KNAC is daarom een Referendum milieuzones Utrecht begonnen waar inwoners van gemeente Utrecht een petitie tegen de invoering van de milieuzone kunnen tekenen.

Meer info: http://petities.nl/petitie/referendum-milieuzones-utrecht

Off
Team VrijstellingOldtimer nu op volle stoom

Team VrijstellingOldtimer nu op volle stoom

by OldtimerNieuws

Vandaag heeft het team van VrijstellingOldtimer een petitie overhandigen aan de leden van de Tweede Kamer. Natuurlijk was de petitie gericht tegen de op handen aanpassingen in de MRB-vrijstelling voor oldtimers. De heren kregen volop belangstelling in Den Haag, zelfs vanuit de Eerste Kamer. Ook vanuit de media was er belangstelling, zo werd er een interview aan PowNews gegeven. Het is nu wel duidelijk dat Staatssecretaris Weekers het er moeilijk mee gaat krijgen. Vorige week werd hij gedwongen om met actuele cijfers te komen omdat het besluit nu nog gebaseerd op inmiddels verouderde informatie. Weekers heeft beloofd om hier half oktober mee te komen.

Off
Najaarsbijeenkomst Citroen-Forum 26 oktober 2013

Najaarsbijeenkomst Citroen-Forum 26 oktober 2013

by OldtimerNieuws

Het Nederlandse Citroën-Forum bestaat tien jaar. Dit forum is de online ontmoetingsplaats voor alle Citroën-eigenaren en liefhebbers. Zoals wel vaker worden er vanuit de online ontmoetingsplaats ook ‘offline’ bijeenkomsten georganiseerd. Zoals de najaarsbijeenkomst van het Citroën-Forum om het seizoen gezellig af te sluiten en natuurlijk om nog een beetje te vieren dat het forum tien jaar online is.

Op zaterdag 26 oktober kunnen alle Citrofielen vanaf 13 uur op Recreatieterrein De Strook in Breukeleveen weer eens een partijtje ouderwets banden schoppen.
De Strook, is te vinden aan de Nieuweweg 28, 3625 AZ Breukeleveen. De Strook is heel centraal gelegen en heeft een mooi parkeerterrein dat voor de Citroëns wordt vrijgehouden. Mocht de nazomerzon zo ongenadig branden dat je bescherming moet zoeken, dan kun je terecht in het Paviljoen De Strook. Het geheel vindt in een ongedwongen sfeer plaats volgens het concept dat Amerikanen cars and coffee noemen.

Meer informatie: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223051

Of registeren voor het forum: www.citroen-forum.nl

Off
VW Kever nog steeds meest geliefde oldtimer in Duitsland

VW Kever nog steeds meest geliefde oldtimer in Duitsland

by OldtimerNieuws

Al tien jaar voert de VW Kever in Duitsland de oldtimerlijst aan. Elke tiende oldtimer in Duitsland voorzien van een oldtimerkenteken (zogenaamde H-kenteken) is een Kever. In totaal kent Duitsland ongeveer 259.000 oldtimers die ook als zodanig geregistreerd staan. Van dit aantal zijn 26.857 Kevers. Natuurlijk is bij onze oosterburen ook het merk Mercedes goed vertegenwoordigd bij de oldtimers. Na de VW op de eerste plaats zijn de volgende drie plaatsen op de lijst van de meest voorkomende oldtimers vergeven aan Mercedes Benz. Op de tweede plek is de “SL” W107 met 7103 exemplaren te vinden. Met 6821 exemplaren is de W114-W115 (Strich-Acht) te vinden op de derde plek, gevolgd door de ook Nederland veel geziene W123 serie op de vierde plek met 5921 geregistreerde oldtimers. Pas op de vijfde plek is er weer ruimte voor een andere merk: de Porsche 911/912, goed voor 5500 oldtimers.

Off
FEHAC wil opnieuw het gesprek met Ministerie van Financiën aan

FEHAC wil opnieuw het gesprek met Ministerie van Financiën aan

by OldtimerNieuws

Afgelopen april stemde de FEHAC onder protest samen met ‘de oldtimer alliantie’ in met het MRB-akkoord voor oldtimer voertuigen. Oorspronkelijk was de insteek van het Ministerie van Financiën om vanwege milieu redenen klassieke voertuigen te gaan belasten. Nadat de FEHAC overtuigend had aangetoond dat het belasten van het gebruik van klassieke voertuigen zou resulteren in een uiterst marginaal effect op het milieu, kwam het ware verhaal boven tafel; er was geld nodig. Om die reden is – wederom tegen de zin van de FEHAC – de door de Tweede Kamer aangenomen motie dat de liefhebbers ontzien moesten worden ook zo krap uitgelegd

Voor de FEHAC is het helder dat het dagelijks gebruik van oldtimer voertuigen om daarmee een financieel voordeel te behalen, niet onbelast kan blijven. Daarvoor is de MRB vrijstelling voor oldtimers simpelweg nooit bedoeld geweest. In hoofdlijnen staat het akkoord dan ook overeind. Er zijn evenwel onder druk een aantal weeffouten ingeslopen, die ongedaan gemaakt moeten worden.

Grote groepen liefhebbers worden volgens de FEHAC te onrechte onevenredig zwaar getroffen door het huidige akkoord. Hierdoor worden gaten geslagen in de overlevingskansen van oldtimer voertuigen. De FEHAC heeft daarvoor de afgelopen maanden meerdere keren aandacht gevraagd. Ook heeft de FEHAC meerdere aanvullende voorstellen gedaan om het huidige akkoord te verbeteren. Voorstellen die bovendien de hoogte van de berekende opbrengst niet aantasten, maar wel de “pijn” van het belasten van klassieke voertuigen veel rechtvaardiger verdelen. Het zeer recent door de Stichting Autobelangen – VrijstellingOldtimer – gepresenteerde rapport zet de feiten, zowel de reeds bekende, als een aantal nieuwe feiten, overzichtelijk op de rij. De FEHAC heeft hier vooraf kennis van kunnen nemen en is van mening dat dit rapport ruim voldoende aanleiding is
om samen met de alliantie in een goed gesprek met het Ministerie van Financiën de materie opnieuw tegen het licht te houden.

Off
PVV vraagt Weekers om recente cijfers oldtimers

PVV vraagt Weekers om recente cijfers oldtimers

by OldtimerNieuws

Tijdens het wekelijkse vragenuurtje op dinsdagmiddag heeft PVV’er Van Vliet staatssecretaris Weekers gevraagd waarom hij de Kamer niet de meest recente cijfers over de import van oldtimers heeft toegestuurd.

Deze vraag komt niet uit de lucht vallen en is een direct gevolg van lobby die door VrijstellingOldtimer is opgesteld. Van Vliet heeft de staatssecretaris erop gewezen dat volgens het CBS de import van oldtimers al in 2012 sterk is gedaald. De vraag is waarom de Kamer deze cijfers nooit heeft gekregen. Weekers heeft hierop aangegeven dat hij in zijn brief van april 2013 de meest recente cijfers, tot en met 2011, heeft opgenomen en dat TNO op dit moment werkt aan een actualisatie. Het belangrijkste nieuws is dat die nieuwe cijfers half oktober door staatssecretaris aan de Kamer worden gestuurd, zodat de Kamer er bij de behandeling van het Belastingplan voor 2014 op kan terugkomen.

Off
Pagina's:«12