• Archief
ABC Rally 2010

ABC Rally 2010

by OldtimerNieuws

De ABC-rally telt mee voor het Nederlands Historisch Rally Kampioenschap en viert in 2010 haar 2e lustrum. Na het succes van de ABC-rally 2009 en de zeer positieve geluiden over het klaverbladsysteem heeft de organisatie van besloten om voor 2010 weer voor (een variant op) deze opzet te kiezen. De start- en finishlocatie van de rally is opnieuw het Van der Valk Hotel “Emmen” nabij Nieuw-Amsterdam.

De rally is onderverdeeld in een sport- en toerklasse. De organisatie verwacht tussen de 120 en 130 deelnemers aan de start.

Meer informatie: www.abc-rally.nl

Off
Oosterschelderit 5 september

Oosterschelderit 5 september

by OldtimerNieuws

Op 5 september staat de zevende Oosterschelderit op het programma. De startlocatie is dit jaar de Grote Markt te Bergen op Zoom. Vanaf de start rijden de deelnemers naar het eiland Tholen daarna wordt de wedstrijd in het dunbevolkte noordelijke deel van West Brabant voortgezet. De afstand voor de Sportklasse wordt ongeveer 220 km, de Tourklasse rijdt 180 km.

Vorig jaar was de proef op het afgesloten terrein een groot succes. Ook in de 2010 editie is een dergelijke proef in de rit verweven. Daarnaast wordt u met het fenomeen “regularity” geconfronteerd. Een goed afleesbare stopwatch is hierbij geen luxe. Daarnaast is een radioklok (atoomklok) voor de exact juiste tijd zinvol.

Met als van ouds de uitstekende prijs-prestatie verhouding, misschien wel de beste van alle eendaagse klassieker ritten in Nederland. De perfecte locaties van start tot finish. Inmiddels staat de zevende Oosterschelderit in de steigers. De startlocatie is dit jaar de Grote Markt te Bergen op Zoom. Vanaf de start rijden we naar het eiland Tholen daarna wordt de wedstrijd in het dunbevolkte noordelijke deel van West Brabant voortgezet. De afstand voor de Sportklasse wordt ongeveer 220 km, de Tourklasse rijdt 180 km.

Vorig jaar was de proef op een afgesloten terrein een groot succes. Ook in de 2010 editie is een dergelijke proef in de rit verweven. Daarnaast wordt u met het fenomeen “regularity” geconfronteerd. Een goed afleesbare stopwatch is hierbij geen luxe. Daarnaast is een radioklok (atoomklok) voor de exact juiste tijd zinvol.

Met een als van ouds uitstekende prijs-prestatie verhouding, is dit misschien wel de beste van alle eendaagse klassieker ritten in Nederland. De perfecte locaties van start tot finish. De Tour en Sportklasse van de Oosterschelderit tellen mee voor het Nationaal Kampioenschap voor Klassiekers van de N.R.F.

Het startgeld bedraagt € 125,- per equipe. Hiervoor krijgt u alle bescheiden incl. twee rallyschilden, lunch en dinerbuffet voor bestuurder en navigator. Auto’s die vóór 1979 op kenteken zijn gezet worden toegelaten. In Nederland geregistreerde auto’s dienen een geldige APK keuring te hebben en minimaal W.A. verzekerd te zijn.

Meer informatie op: www.krabbenrijders.nl

Off
Veendam-Oldenburg-Veendam oldtimerrally 25 september

Veendam-Oldenburg-Veendam oldtimerrally 25 september

by OldtimerNieuws

De oldtimerrally Veendam-Oldenburg-Veendam wordt dit jaar op 25 september verreden. De ‘rally’, die een toeristische route volgt over secundaire wegen in Groningen en Noord-Duitsland, is geschikt voor zowel beginners als gevorderden. De inschrijving staat open voor bezitters van vóór 1980 gebouwde klassieke auto’s, waarbij het deelnemers aantal is gelimiteerd tot 110 equipes. Ze rijden de rally volgens het eenvoudige, zogeheten bol-pijl-systeem. Daarbij krijgen ze te maken met klassementsproeven, regelmatigheidstrajecten en stempelposten.

Meer informatie is te vinden op: www.noprally.nl

Off
Tulpenrallye 2010

Tulpenrallye 2010

by OldtimerNieuws

De 57e Tulpenrallye staat op het programma van 2 t/m 8 mei 2010. Alle deelnemende auto’s hebben, wanneer zij in Noordwijk aankomen, een tocht van meer dan 2500 kilometer achter de rug. De meest indrukwekkende auto’s zijn de 10 deelnemers uit de Vintage klasse (waaronder 6 Bentley’s). De route voor deze Vintage- klasse is aangepast; de aller-steilste trajecten en de scherpste bochten worden vermeden.

Het is mogelijk om deel te nemen in 4 klassen; de Vintageklasse (voor auto’s die zijn gebouwd voor 1950), in de Tourklasse(Voor degenen met weinig of geen rallyervaring), in de Sportklasse (voor meer ervaren equipes) of in de Expertklasse (waarin de rijders met de meeste ervaring tegen elkaar strijden). De verschillende klassen starten geheel gescheiden en er worden per klasse aparte klassementen opgemaakt. De winnende equipe in de Expertklasse is algemeen winnaar van de 57e International Historic Tulpenrallye.

De start van de rally zal dit jaar plaatsvinden in Vichy (Frankrijk) en hier zullen de equipes en officials zich op zondag 2 mei 2010 verzamelen voor de documentcontrole. Daarna gaat de route via Vals-les Bains, Aix-les-Bains, Murten (in Zwitserland), Pont a Mousson en Wavre (in België) op weg naar Noordwijk. De deelnemers rijden dus door de Alpen, de Jura, de Vogezen en de Ardennen. De finish is op zaterdag 8 mei volgens traditie bij Grand Hotel ‘Huis ter Duin’ in Noordwijk.

Elke dag start een andere klasse als eerste om de onderlinge competitie te verhogen. De Sportklasse en de Expertklasse rijden iedere dag een regelmatigheids-etappe en voor alle klassen is er dagelijks een uitdagende rijtest op een afgesloten locatie. De lengte van de rally is verdeeld over etappes die zijn onderverdeeld in trajecten. Elke morgen en middag wordt bij de start aan de navigator een routeboek uitgereikt aan de hand waarvan het team de juiste weg moet zien te vinden. De gemiddelde snelheid van 50 km/h bepaalt de tijd waarop het team de verschillende controlepunten moet aandoen.

Off
ING Ardenne Roads op 24 en 25 april

ING Ardenne Roads op 24 en 25 april

by OldtimerNieuws

Op 24 en 25 april worden de wegen in de streek van het Belgische Spa, de Ardennen en de Condroz ingenomen door oldtimers, want dan vindt daar de negende editie van de ING Ardenne Roads plaats. Deze regelmatigheidsrally is voorbehouden aan sport- en luxewagens van voor 1969 en strekt zich uit over een dikke 500 kilometer: 315 kilometer op zaterdag en 190 op zondag. De organisatoren verwachten 125 oldtimers, waarvan een twintigtal vooroorlogse exemplaren.

Onder de deelnemende auto’s bevinden zich onder andere een Bentley Le Mans uit 1928, een Aston Martin Le Mans uit 1933, een Alvis Speed 25 Special uit 1937 en meerdere BMW’s 328. Daarnaast worden ook iets recentere, maar daarom niet minder aantrekkelijke modellen aan de start verwacht, zoals een Alfa Giulietta Spider, Aston Martin DB6, Austin Healey, Chevrolet Corvette, Iso Rivolta GT 365, Jaguar E-Type en XK120, Mercedes 300 SL, MGA en MGB en Porsches 911 en 356.

De deelnemers komen uit België, Frankrijk, Luxemburg, Nederland en het Verenigd Koninkrijk. Vier deelnemende teams bestaan uitsluitend uit vrouwen. De rit passeert onder meer langs Bastogne, Herbeumont, Neufchâteau en Wellin op zaterdag en Amay, Comblain, Nandrin en Sprimont op zondag. Op zondagvoormiddag vindt er ook buiten competitie een korte rondrit van 140 kilometer plaats. Het startsein wordt in Spa gegeven om 8.30 uur op zaterdagochtend en om 9 uur op zondag. Het einde wordt verwacht om 17.30 uur (zaterdag) en tussen 14.30 en 16.30 uur (zondag).

Off
Nacht van Weesp 8 mei 2010

Nacht van Weesp 8 mei 2010

by OldtimerNieuws

De Nacht van Weesp is het grootste Autorittensport-evenement van Nederland. ‘De Nacht’ gaat in 2010 voor de 39e keer van start. Evenals vorige jaren verschijnen er zo’n 200 auto’s aan de start. Een start, traditioneel vanaf een heus startpodium en ook dit jaar weer vanuit het mooie oude centrum van Weesp.

De 39e Nacht van Weesp bestaat uit vier trajecten. Twee trajecten kaartlezen, één traject routebeschrijving en één traject bol-pijl. Elk traject is ongeveer 70 km lang en moet in circa 2,5 uur worden afgelegd.

In 2010 kent ‘De Nacht’ opnieuw een aantrekkelijke route die de deelnemers over de mooiste rallyweggetjes van Noord-Holland voert. Het koud/warm buffet staat dit jaar opgesteld bij “Golden Tulip” in het Noord-Hollandse Heiloo. Alle deelnemers krijgen daar een verplichte rustpauze van één uur.

Deelname aan ‘De Nacht’ staat open voor alle personenauto’s, die voldoen aan de wettelijke eisen. Dus zowel de reguliere, als ook oldtimers. Het deelnemersveld wordt ingedeeld in zes klassen, te weten: A-, B-, C- en Toer-klasse. Bovendien is er voor de oldtimers een apart klassement opengesteld. Zij kunnen inschrijven in de Classic-Sport- of Classic-Toer-klasse.

Meer informatie is te vinden op www.nachtvanweesp.nl

Off
Minimaal 110 deelnemers aan de Winter Trial

Minimaal 110 deelnemers aan de Winter Trial

by OldtimerNieuws

Dit jaar staan een record aantal van in ieder geval 110 rallywagens aan de start van de Winter Trial. De wagens starten de rally door de besneeuwde Alpen op 24 januari in het Oostenrijkse Sankt Wolfgang. Een Lagonda uit 1936 is de oudste auto in het startveld. De Lagonda moet het opnemen tegen rallyauto’s uit de jaren zestig en zeventig. Met de Winter Trial komt een sfeer uit lang vervlogen rallytijden weer tot leven.

Een van de deelnemers is racelegende en meervoudig Le Mans winnaar Gijs van Lennep. Hij reed al vijf maal de Winter Trial mee, maar heeft hem nog steeds nog nooit een overwinning op zijn naam kunnen zetten. Om in 2010 wel in de prijzen te vallen heeft Van Lennep dit jaar de Europese kampioen kaartlezen, de Engelsman Ian Tullie dit jaar uitgenodigd om bij hem in de auto te stappen. Toch is dat nog geen garantie op succes want een groot aantal Engelse Ierse, Oostenrijkse en Belgische rallyrijders zijn evenzeer gebrand op de overwinning. Peter Naaktgeboren met Jan Berkhof als stuurman zullen met de tot in de puntjes geprepareerde Ford Escort ook pogen om de Britse hegemonie te doorbreken. Tot op heden wist alleen Harm Lamberigts de Engels/Ierse overmacht te doorbreken.

De route van maar liefst 2500 kilometer door Oostenrijk, Slovenië en Tsjechië bestaat uit veertig regelmatigheids trajecten en proeven. Na een rally van zes dagen is op 29 januari de nieuwe winnaar bekend.

Off
3e Classic Euregio Rally start 8 november in Hengelo

3e Classic Euregio Rally start 8 november in Hengelo

by OldtimerNieuws

Op 8 november 2009 wordt de 3e Classic Euregio Rally verreden voor klassieke auto’s gebouwd voor 1980. Wederom zal het programma in samenwerking met de Conrad Euregio Rally worden opgezet, waardoor we U de mogelijkheid bieden om op de klassementsproeven te rijden voor duizenden rallyfans.

Vanaf 8:00 uur is er koffie bij Hotel van der Valk te Hengelo, waar tevens de documentencontrole zal plaatsvinden.

Om 9:30 zal de eerste deelnemer vertrekken om via een verbindingsroute naar de start te rijden van het eerste regelmatigheids traject op Hengelo Zuid. In tegenstelling tot de voorgaande jaren zullen we starten met de proeven van de Conrad Euregio Rally. Aan het eind van de drie regelmatigheids trajecten, zullen we terug rijden naar Hengelo om zo bij de lunch te komen.

De lunch zal plaatsvinden bij de publieksproef Hengelo Zuid waar de moderne rallyauto’s nog druk aan het rijden zijn. In het middagtraject zijn diverse kaartleessystemen opgenomen en zal er tevens een korte test worden verreden op een afgesloten terrein. Tegen 16:00 uur zal de eerste deelnemer bij Het Wapen van Beckum worden verwacht voor de finish. Tegen 17:00 uur zal er een buffet worden opgediend met aansluitend de prijsuitreiking.

Deze rally zal weer een unieke rally worden waarbij U met Uw klassieker voor duizenden rallyfans kunt rijden en tevens genieten van de mooie natuur in het Twentse landschap. Helaas kunnen we vanwege het tijdschema van de moderne rally niet meer dan 40 equipes toelaten, daarom behouden we het recht deelnemers te weigeren die niet binnen de sfeer van het evenement passen.

Voor deze rit is geen FIA, KNAF of FEHAC identiteit pas of kaart nodig voor de auto. De organisatie dient wel vóór 25 oktober 2009 een geldige KNAF/FEHAC assurantieverklaring in het bezit te hebben.

Meer informatie is te vinden op www.classiceuregiorally.nl

Off
State of Art Grand Prix Classic 12 en 13 september

State of Art Grand Prix Classic 12 en 13 september

by OldtimerNieuws

Na het succes van de voorgaande drie jaren organiseert de HARC in het weekend van 12 en 13 september 2009 op het Circuit Park Zandvoort voor de vierde keer de State of Art Grand Prix Classic organiseren.

Ieder jaar probeert de HARC voor een gevarieerd publiek een geweldig weekend te organiseren. De attractiewaarden voor de historische autosport wordt dit keer versterkt door enkele speciale programma-onderdelen. Met een toegangskaart is er toegang tot tribune maar ook tot de paddocks.

Races vormen het hoofdprogramma. Tijdens de lunch break op zaterdag is er een demonstratie met de ooit spectaculaire DAF Brabham F3 racewagens met Variomatic system. De F3’s werden destijds bij testen en in races bestuurd door onder andere Rob Slotemaker, Gijs van Lennep en Mike Beckwith. De F3’s zullen tijdens dit evenement op Circuit Park Zandvoort worden bestuurd door Paul van Doorne, de kleinzoon van de grondlegger van DAF, Dr. Hub van Doorne en Erik Huysmans, die mede verantwoordelijk is voor het beheer van de historische racewagens.

Het is tijdens het evenement bijna 30 jaar geleden dat Rob Slotemaker in het harnas stierf. Dit evenement zullen er een aantal auto’s waarin Rob heeft gereden op het circuit komen. Verder zal op 12 september de Slotemaker Memorial Rallye haar eindpunt bereiken op Circuit Park Zandvoort waarna deze rally wordt afgesloten met een regularity op het circuit in de historisch verantwoorde rijrichting: ‘anti-clockwise’ dus tegen de normale rijrichting in.

Een andere thema zal zijn het 100-jarig bestaan van het merk Morgan als zelfstandige fabrikant van sportauto’s. Dit jubileum is in juli in en rond de fabriek in Engeland gevierd en de festiviteiten worden in vele landen door en met de lokale Morgan-clubs voortgezet. Tijdens dit evenement zijn de Morgan Sports Car Club Holland, de Morgan-importeur Nimag en HARC-vriend en Morgan-verzekeraar Kuiper Verzekeringen met een imposante stand en heel veel – oldtimer en modernere – Morgans, aanwezig aan de binnenzijde van de Tarzan-bocht.

De HARC heeft weer gezorgd voor een aantal spectaculaire racevelden. De trainingen c.q. qualificaties vullen de zaterdagmorgen. Maar in de middaguren brand de strijd los. Met races van de ABC NK Historische Toerwagens & GT’s, NETSERVICES Youngtimer Touring Car Championship. MG/TR Competitions, “Equipe” GTS, Porsche 944 BC en TopGear Westfield Cup. Op zondag zijn er races vanaf 9.00 uur met dezelfde startvelden als op zaterdag, aangevuld met een aantal extra attracties.

Het programma/tijdschema is te vinden op www.harc.nl

Off
Rob Slotemaker Memorial Rallye zaterdag 12 september

Rob Slotemaker Memorial Rallye zaterdag 12 september

by OldtimerNieuws

Op zaterdag 12 september wordt er ter herinnering aan Rob Slotemaker én voor het goede doel, Fonds Slachtofferhulp, een één daagse rally gehouden. De rallye staat alleen open voor klassiekers en oldtimers van minimaal 30 jaar oud. Auto’s waarmee Rob Slotemaker in zijn loopbaan zelf heeft gereden hebben daarbij de voorkeur.

Rob Slotemaker werd geboren op 23 juni 1929 in Batavia. Zijn naam is voor velen een begrip. Tijdens zijn loopbaan als straaljagerpiloot maakte hij proefondervindelijk kennis met de wetmatigheden bij het autoslippen. Deze unieke ervaring was voor hem aanleiding om van het ‘antislippen’ zijn vak te maken. De Slotemakers Anti-Slipschool werd in 1957 opgericht en leidde al snel tot succes. Gaandeweg ontstond het idee om ook op het circuit instructie te gaan geven. Alles draait tenslotte om voertuigbeheersing. Racen en rally’s waren zijn grote passie. Rob werd als gezicht van het Racing Team Holland in 1964 een heuse ambassadeur voor de autosport en bleef daarnaast met zijn Anti-Slipschool een groot publiek trekken. Rob is samen met Henk van Zalinge de grondlegger van de (auto)Rensportschool Zandvoort. Deze organisatie is nog steeds actief in het opleiden van coureurs, gedurende de racecursussen op Zandvoort.

Rob Slotemaker had oog voor talent. Zo zag hij bijvoorbeeld al vroeg dat Jan Lammers en Wim Loos, die destijds als baanspuiters voor hem werkten, bijzondere talenten bezaten. Rob gaf Jan uiteindelijk de kans om zijn ambities waar te maken. De eerste race waarin Lammers uitkwam won hij meteen op overtuigende wijze. Rob voorspelde dat Jan eens wereldkampioen zou worden. Toen Jan in 1978 geen sponsors kon vinden, beleende Rob zelfs zijn eigen huis om het volgende formule 1 seizoen voor Jan mogelijk te maken. Daaruit sprak een enorme toewijding. Op 16 september 1979 overleed Rob Slotemakers tijdens een race op het circuit van Zandvoort.

De Rob Slotemaker Memorial Rallye wordt in samenwerking met de Historische Auto Ren Club, Circuit Park Zandvoort en Classic Events door de Slotemakers Anti-Slipschool georganiseerd.

Meer informatie is te vinden op: www.slotemakers.nl

Bron: slotemakers.nl

Off
Porsche toont bijzondere band met Nürburgring

Porsche toont bijzondere band met Nürburgring

by OldtimerNieuws

Van 7 tot 9 augustus gaat op en rond de vermaarde Nürburgring in de Duitse Eifel de Oldtimer-Grand-Prix 2009 van start. Het is al weer de 37e editie van deze publiekstrekker.

Dit jaar zal het ‘Porsche Classic’-departement grootschalig aanwezig zijn om er de autosportgeschiedenis van het merk extra in de schijnwerpers te plaatsen. Het ‘Porsche Classic klantencentrum’ pakt uit met al haar mogelijkheden voor het verzorgen van Porsche oldtimers en youngtimers. Porsche betrekt bij deze gelegenheid ook een aantal zorgvuldig geselecteerde onderdelenleveranciers, die er hun kennis zullen delen met de geïnteresseerde Porsche-fans. In de Porsche Classic tent staan specialisten uit Zuffenhausen en de toeleveranciers voor het speciale Porsche Classic departement ter beschikking voor een deskundig advies m.b.t. de restauratie en verzorging van alle typen Porsche-klassiekers.

Sinds de oprichting van het merk heeft Porsche een bijzondere band met de Nürburgring. Al van bij het heropleven van de Duitse autosport na de tweede wereldoorlog bewezen Porsches 356 en 550 hun uithoudingsvermogen op het moeilijke circuit met zijn beruchte ‘Nordschleife’. Tijdens de Grote Prijs van Duitsland in 1953 liet Hans Herrmann zich opmerken door met zijn Porsche 550 Spyder de overwinning binnen te rijden en een record te vestigen in de 1500cc klasse. Ook bij de ‘1000 km van de Nürburgring’ was het een Porsche 550 A Spyder die in 1956 voor vuurwerk zorgde met Wolfgang Graf Berghe von Trips en Umberto Maglioli aan het stuur. In 1962 konden Graham Hill en Hans Herrmann met hun Porsche 718 W-RS beslag leggen op een derde plaats en dat tegenover de veel krachtiger 3.0-concurrentie. In 1967 wist Porsche zich voor het eerst als absolute winnaar van de ‘1000 km van de Nürburgring’ te klasseren met een 2.0 910 prototype bestuurd door Udo Schütz en Joe Buzetta. De eerste vier plaatsen werden bezet door Porsche 910; op de zesde plaats volgde nog een Porsche 906 Carrera 6. Nog een hoogtepunt was de dubbele zege in 1968, binnen gereden door Jo Siffert en Vic Elford aan het stuur van een Porsche 908 KH, gevolgd door Hans Herrmann en Rolf Stommelen in eenzelfde Porsche 907-8 KH. Een jaar later zegevierden Jo Siffert en Brian Redman en werden de eerste vijf plaatsen bezet door Porsche 908/02. De triomftocht van Porsche ging onverminderd door met o.a. een overwinning in de 1000 km editie 1983 voor Jochen Mass en onze landgenoot Jacky Ickx aan het stuur van een 956. Na hen volgden nog twee Porsches 956 op de tweede en derde plaats. Het enorme potentieel van de Groep C-Porsches werd in de verf gezet door Stefan Bellof, die tijdens een trainingsronde voor de 1000 km in 1983 met zijn 956 het record verbeterde met een gemiddelde snelheid van meer dan 200 km/u over een ganse ronde. Het jaar daarop besteeg Bellof samen met Derek Bell het hoogste schavotje. In 1985 deed Bell het nog eens over met Hans-Joachim Stuck als kompaan aan het stuur van een Porsche 962 C. De overwinningstraditie wordt door Porsche ook vandaag in ere gehouden en wel met de 24-Uren van de Nürburgring, waar dit jaar Marc Lieb, Timo Bernhard, Romain Dumas en Marcel Tiemann voor de derde opeenvolgende maal zegevierden. Hun strijdwapen: een Porsche 911 GT3 RSR.

Bron: Auto55

Off
Spettacolo Sportivo Alfa Romeo op 29 en 30 augustus

Spettacolo Sportivo Alfa Romeo op 29 en 30 augustus

by OldtimerNieuws

De Stichting Alfa Romeo Club Bezitters (SCARB) zorgt weer voor een tweedaags autosportfeest met een Italiaans randje. Naast de Alfa Romeo Challenge maken ook enkele andere, veelal historische, raceseries hun opwachting. Het spektakel vindt plaats op 29 en 30 augustus. Plaats van handeling is het Circuitpark in Zandvoort.

Speciale aandacht is er deze keer voor de befaamde Italiaanse carrosserie specialist Zagato op het internationaal steeds populairder wordende clubweekend van Nederlands grootste en meest actieve Alfa Romeo club, de SCARB. Zagato viert dit jaar haar 90-jarig bestaan en in die negen decennia heeft de samenwerking tussen Alfa Romeo en Zagato tal van bijzondere auto’s opgeleverd, van schoonheden als de 6c 1750 van 1929 tot brute monsters als de SZ/RZ. Daarom probeert de SCARB zo veel mogelijk door Zagato gebouwde auto’s op het Spettacolo Sportivo bij elkaar te krijgen en zijn vele resultaten van de samenwerking te bewonderen op een speciale expositie. Daarbij verwelkomt de organisatie ook andere merken auto’s met een Zagato carrosserie.

Er staan diverse races op programma (Alfa Challenge en NK Historische Toerwagens en GT’s), rijstijlcursussen, vrij rijden op het circuit, ‘rijden & glijden’, een concours d’élégance , een uitgebreid aanbod aan stands met onderdelen, accessoires, kleding, miniaturen, boeken, en nog veel meer. Jongere Alfisti kunnen zich vermaken in Kids Paradise. Bezoekers komen vanuit heel Europa naar het Spettacolo Sportivo, om actief deel te nemen of om rustig te genieten van het feestelijk spektakel. Naar verwachting komen in het weekend rond de 1.400 Alfa Romeo’s naar het circuit.

Meer informatie: www.spettacolosportivo.eu

Off
Zondag 12 juli Achterhoek Tour Rally

Zondag 12 juli Achterhoek Tour Rally

by OldtimerNieuws

Op zondag 12 juli 2009 wordt wederom de Achterhoek Tour Rally gereden. De Achterhoek Tour Rally is een rally voor klassiekers en sportieve automobielen. De rally gaat van start bij Hotel Restaurant Reijrink te Lievelde en rijdt u door het prachtige Achterhoekse coulisselandschap.

Het wedstrijdelement zal bestaan uit het juist navigeren en beantwoorden van routevragen. Er wordt gereden aan de hand van routeboeken.

De organisatie is verheugd te kunnen mededelen dat dit jaar een race legende en een veelbelovend en gepassioneerd autosporttalent acte de presence geven tijdens de Achterhoek Tour Rally 2009, namenlijk Gijs van Lennep en Stef Dusseldorp.

Het doel van de Achterhoek Tour Rally is tweeledig, een heerlijke dag toeren en genieten van het prachtige Achterhoekse landschap. Daarnaast zal de organisatie van de ATR met de opbrengst van het evenement een kado aanbieden aan de stichting VVA: “Vrienden van Antoniushove”. De VVA heeft als doel het woon- en leefplezier te vergroten van de bewoners van het woon- en zorgcentrum Careaz Antonoiushove te Lichtenvoorde.

Meer informatie is te vinden op: www.achterhoektourrally.nl

Off
Sport Quattro Rally Monte Carlo 1985 opnieuw in actie

Sport Quattro Rally Monte Carlo 1985 opnieuw in actie

by OldtimerNieuws

Ter gelegenheid van de honderdste geboortedag van Audi viert het legendarische Rally-Team Walter Röhrl en Christian Geistdorfer een comeback met de Sport Quattro van de Rally Monte Carlo van 1985.

Destijds ging het met 190 km/u over gravelwegen, vandaag dagen de kinderkopjes van de binnenstad van Heidelberg de rijder en bijrijder uit.

Rally organisator Kuno Hug denkt graag terug aan de gastwedstrijd van 25 jaar geleden van Walter Röhrl bij de ADAC Rally Slot Heidelberg, toen hij zijn nieuwe maar nog niet uitgerijpte Audi wilde testen. Op 10 en 11 juli gaan ze op herhaling in de Rallye Heidelberg Historic. De overwinning van de Sport Quattro van toen herhalen zou heel goed de ambitie van Rörhl en Geistdorfer kunnen zijn.

Meer info op www.heidelberg-historic.de

Bron: audiblog.nl/asp-klassik

Off
Tulpenrallye vandaag weer van start, morgen eerste echte rallye dag

Tulpenrallye vandaag weer van start, morgen eerste echte rallye dag

by OldtimerNieuws

De Tulpenrallye keert in 2009 terug naar de oevers van het meer van Annecy waar in 1948 het idee voor de rally werd geboren. In het bijzonder stijlvolle Hôtel Impérial Palace vindt zondag 3 mei een cocktailparty plaats met alle deelnemers en officials. De eerste echte rallydag voert de teams door de bergen van de Alpen. Na een lunch op een prachtige locatie rijden de deelnemers het laatste gedeelte van die dag door de Drôme en de Ardeche waarna zij aan de finish in Vals-les-Bains zullen arriveren.

Vichy, dat dinsdag wordt aangedaan, was eerder opgenomen in de route van “de Tulp”. De route voert deze dag door de Ardeche, de Auvergne en de Haute Loire streek. Aan het einde van de dag arriveren de deelnemers in het Parc des Sources in het centrum van de oude stad, waar in de klassieke zalen van het Palais des Congrès het diner worden georganiseerd.

Beaune is de stad die de volgende dag wordt bezocht. De route naar deze hoofdstad van de Bourgogne voert door de Saône- en de Loire streek. Vanuit Beaune wordt op deze dag tevens de avondetappe door de Expert klasse verreden.

Pont à Mousson, tussen Metz en Nancy staat donderdag op de routekaarten. De teams rijden door de prachtige streken van Yonne en Moselle. Er wordt gefinisht in de honderden jaren oude Abbaye des Prémontrés aan de Moezel. Hier worden alle auto’s opgesteld in de prachtige tuinen van het kasteel waarna het diner zal worden gehouden in de kerkzaal van de Abdij.

De volgende dag komen de deelnemers na lange omwegen terecht in Genk. De Belgische gemeente ontvangt de karavaan op de laatste dag met haar bekende gastvrijheid.

Aan de finish in Noordwijk wachten zaterdag ook dit jaar weer de tulpen, de haring en de korenwijn. Daarnaast hoopt iedereen natuurlijk op veel toeschouwers en muziek. De prijsuitreiking is ‘s avonds opnieuw in “Huis ter Duin” tijdens het galadiner en een uitgebreid feest zal de enerverende week afsluiten.
De deelnemers hebben dan, afhankelijk van de klasse waarin ze rijden, tussen de 2300 en 2600 km gereden door de mooiste streken van Frankrijk, België en Nederland.

Off
Zondag 19 april zesde PAG Rally

Zondag 19 april zesde PAG Rally

by OldtimerNieuws

Voor de zesde maal wordt zondag 19 april de jaarlijkse PAG rally voor klassieke auto’s verreden. Vanaf 10:30 uur vertrekt er iedere minuut een deelnemend team vanaf de parkkeerplaats van Cafe-Restaurant Van Veen in Witten (nabij TT-circuit Assen). De organisatie van deze toerrit ligt in handen van het Post Anthoniaans Geno(o)tschap uit Assen. Deze leden en oud-leden van scoutinggroep Johannes Post en van de Anthonie van Diemenstam organiseren jaarlijks de rally voor een goed doel, dit jaar voor het ondersteuningsfonds voor scoutinggroepen uit het Noorden van het land.

De rally staat open voor klassieke, sportieve en exclusieve auto’s en voorgaande edities bleken een varieert aanbod van auto’s te herbergen. In 2008 verschenen meer dan negentig deelnemende teams aan de startstreep met auto’s zoals Thriumph, Jaguar, MG en vele andere namen uit de rijke automobiel historie, maar ook moderne auto’s zoals Mazda MX5 , Alfa Romeo Spiders en BMW Z series treft het publiek tussen het startveld aan.

De rit voert de deelnemers in een 125 km lange tocht langst de leukste en onbekende plekjes van de provincie Drenthe en onderweg wordt er op een bijzondere plaats gemeenschappelijk de lunch genoten. Alles over de PAGrally, informatie en foto’s voorgaande edities is terug te vinden op www.pagrally.nl. Op de website kunt u zich ook inschrijven als deelnemer aan de rally of de toeristische toertocht.

Bron: PAG Rally Drenthe / Drenthejournaal

Off
Brezan Historische Rally For Kids zaterdag 16 mei

Brezan Historische Rally For Kids zaterdag 16 mei

by OldtimerNieuws

Brezan Automaterialen houdt, in samenwerking met de Stichting Rally For Kids en Motor- en Autosport Club Veenendaal, zaterdag 16 mei alweer de tweede Brezan Historische Rally For Kids.

Doel is het organiseren van een historische rally met deelname van relaties van Brezan Automaterialen en sponsors van de Stichting Rally For Kids, waarvan de volledige opbrengst ten goede komt aan de Stichting Rally For Kids.

Deelname staat open voor personenauto’s van 30 jaar of ouder, dat wil zeggen auto’s uit bouwjaar 1979 of ouder. Natuurlijk zijn ook bijzondere youngtimers welkom, dit is in overleg met de organisatie.

De rally wordt op 16 mei in één dag verreden in de regio Liemers, Achterhoek en de Midden-Veluwe. De rally start vanaf het Brezan Hoofdkantoor in Ede. De rallydag begint met de ontvangst op het Brezan Hoofdkantoor. Na deze ontvangst gaat de rally van start.

Tijdens de rally zullen diverse karakteristieke plaatsen worden aangedaan en rond het middaguur wordt een lunch genuttigd op een leuke en mooie buitenlocatie. Aan het einde van deze prachtige tocht bereiken alle deelnemers de finish, waar we tijdens een gezellige barbecue en onder het genot van een drankje de prijsuitreiking plaats laten vinden. Als afsluiting zal de Brezan luchtballon een vaart gaan maken met een aantal kinderen van de stichting Rally For Kids.

Inschrijven kan via één van de Brezan verkooppunten of via www.brezan.com

Off
Oldtimerrit De Elburgsche Poorte

Oldtimerrit De Elburgsche Poorte

by OldtimerNieuws

Automobielclub “de Ellerijders” organiseert als sinds 1972 oriëntatie-, puzzel- en kaartleesritten. Sinds 2006 organiseert de Automobielclub “de Ellerijders” ook een kaartleesrit voor speciaal voor klassieke auto’s, ‘De Elburgsche Poorte’. Op zondag 20 september 2009 wordt de vierde editie van De Elburgsche Poorte verreden.

De Elburgsche Poorte bestaat uit diverse trajecten over een lengte van ongeveer 180 km, met daarin voor de Sportklasse verschillende systemen op kaartleesgebied en voor de Toerklasse een verrassingssystemen. Aan de hand van prachtig gekleurd kaartmateriaal wordt u 6 uur lang over de mooie wegen van Midden Nederland geleid.

Dit rit staat open voor klassieke / oldtimer auto’s die gekentekend zijn vóór 1 januari 1979. Start en finish vinden plaats bij café-restaurant “de Haas” in Elburg.

Meer informatie over De Elburgsche Poorte is te vinden op www.ellerijders.nl

Off
Komend weekend Deltarally

Komend weekend Deltarally

by OldtimerNieuws

Liefhebbers kunnen zich zaterdag 7 maart vergapen aan tientallen klassieke auto’s. De (race)auto’s doen mee aan de Deltarally met als start en finishplaats het parkeerterrein van het Carlton Oasis Hotel aan de Einsteinweg in Spijkenisse. Stichting Rallyworks houdt op zaterdag 7 maart de 3e Deltarally. Ook deze editie belooft weer een spectaculaire rally te worden. De rally voor klassieke motorvoertuigen met bouwjaar t/m 1978 wordt uitgezet in het Deltagebied. De Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden zijn het wedstrijdgebied met vele mogelijkheden. De sportklasse rijdt ca. 300 km en de tourklasse ca. 270 km. Van de circa 130 verschillende auto’s zal de eerste om 9.00 uur starten. Daarna zullen de deelnemers na elkaar één voor één vertrekken. Wie later wil kijken naar de voertuigen kan vanaf 17.00 uur ter plaatse gaan als de eerste deelnemer wordt terugverwacht. De rally wordt verreden in het Delta gebied (Zeeland en Zuid Holland). Dit gebied leent zich bij uitstek voor avontuur, spanning competitie en rallyrijden. In de route zal een goede balans gevonden worden tussen het kaartlezen en het rijden. De tourklasse route zal eenvoudiger en korter zijn dan die van de sportklasse. Voor beide klassen zijn er rijvaardigheidstestjes in de route opgenomen. Het is overigens niet zo dat de deelnemers vol gas over de landelijke wegen van Voorne-Putten rijden. De deelnemers worden geacht zich aan de verkeersregels te houden. Zo niet dan volgt een straf. Loopt de straf te hoog op dan wordt de deelnemer uit de wedstrijd genomen. Zo staat in het reglement dat de racers niet meer dan 10 km/u de maximale snelheid mogen overschreiden. Verder moet er bijvoorbeeld bij een stopbord ook echt gestopt worden en moet de auto minimaal 1 seconde volkomen stilstaan. Volgens de organisatie is hier controle op.

Bron: deweekkrant.nl

Off
Veendam-Leer-Veendam 2009

Veendam-Leer-Veendam 2009

by OldtimerNieuws

Op 23 Mei 2009 wordt weer de rally Veendam-Leer-Veendam verreden. Dit jaar wordt de oldtimerrally Veendam Leer Veendam voor de zesde keer georganiseerd. Deze keer voor het eerst voorafgegaan door oldtimermotoren van voor de Tweede Wereldoorlog. Leer is de Poolse zusterstad van Veendam. Een bezoek aan de Poolse zustergemeente van Veendam leent zich volgens de organisatie prima voor een vijfdaagse rally met Veendammer ondernemers, bestuurders en natuurlijk eigenaren van oldtimers.

De rally wordt gereden volgens het bol-pijl systeem en staat open voor klassieke auto’s met een bouwjaar t/m 1979. Dit met uitzondering voor de sponsors, welke buiten mededinging mogen meerijden met een gewone auto.

Inschrijven voor de 2009 editie is inmiddels mogelijk en al door vele teams gedaan. De organistie adviseert dan ook iedereen die nog een startplaats wil bemachtigen zich zo snel mogelijk op te geven.

Meer informatie op www.noprally.nl

Off
Pagina's:«1234»